Про электричку и зайцев

Вы понимаете в чем дело, если бы я регулярно ездил, по графику, это имело бы смысл, а таким как я, которые с оказией, РЖД лупит по полной программе, это и мосгортрансу относится, я то езжу только по выходным, да и то не всегда, накой мне абонемент

Год назад ездил как то)
Все сидели уткнувшись в айпеды и самсунги, зашли контролеры, полвагона ветром сдуло.

А это чьи слова?
"а если каждый день на работу ездить в Москву, как половина Подмосковья практикует, начнёшь бегать небось"

Ну чего тут скажешь, значит нет у тех кто бегает абонемента даже на этих щедрых условиях система буксует,я не думаю что бегают из спортивного интереса, нищебродствует народ, не смотря на айфоны

30 мин езды 100 рублей в один конец. Стараюсь ездить зайцем, ибо дохрена слишком.

Как то давно, в 90-е, попал в интересную историю. Не смог купить билета на электричку, на вокзале. Через интернет тогда они ещё не продавались, да и интернета толком ещё не было, автоматизированных касс тоже у нас не было, только окошко или будка на перроне. В общем, 40 минут проходил туда-обратно - всё закрыто, другой народ тоже в ауте, непонятно как билеты покупать. Ну и сел в электричку как есть. Естественно, практически сразу же контролёр. Говорю, так и так, билет не купил. Ну он выписывает штраф. Потом смотрит на меня: "А что, действительно все кассы были закрыты?" Я говорю, что да, все. Входит второй контролёр со словами "там соседний вагон полностью без билетов". В общем, выписали всем квитанции по нормальной цене билета.

Но сейчас, когда билет можно купить несколькими способами, даже не вставая с кресла...

Айфон продать, купить дешевую звонилку, а на остаток 2-3 месяца ездить.
Или это так: берём айфон в кредит на 5 лет и едим доширак?

Это сообщение отредактировал ranarama - 12.05.2017 - 17:00

Не нищебродствуют - просто дебилы, которые каждый месяц гибнут в своих перебежках. Тут подобного идиота давеча на ярославском направлении электричкой зажало у платформы...как он орал, счастливчик...для других просто свечки и венки у столбов.
1430р в месяц доступно для любого работающего в Москве. Знаю еще несколько ебланов, которые одежды порвали на значительно бОльшую сумму, чем этот проездной - до сих пор продолжают бегать и "экономить".

От какой станции и до какой 30 минут и сто рублей?
Либо не 30 минут, либо не сто рублей.

Пример.
Казанское направление.
Казанский вокзал - Томилино. 39 минут. 61,5 руб

Ярославское направление.
Ярославский вокзал - Строитель. 33 минуты. 61,5 руб

Горьковское направление.
Курский вокзал - Железнодорожная. 36 минут. 61,5 руб

Это сообщение отредактировал yurgen077 - 12.05.2017 - 17:19

Вообще не везде. У меня и электричек то нет. Железная дорога провалилась.

Вот заебательский транспорт. Дрова возить можно запросто



Это сообщение отредактировал Ахтерштаг - 12.05.2017 - 17:13

Одно время ездил с Курского до Кучино. Если электричка до Петушков, то без билетов народу очень много. Люди из Владимирской обл. в Москву на работу и с работы едут. Если будут полностью платить за проезд, то от зарплаты мало что останется.
Я их не оправдываю, но понимаю

Сейчас цены посмотрел. Москва-Петушки 306 руб. в одну сторону

Это сообщение отредактировал Lebedev126 - 12.05.2017 - 17:22

Херня. Собственно скажу за смоленское направление в Москве. Проездной до Можайска - это самый сейчас дальний пункт до которого идет элка стоит 4300 в месяц. Ехать там вроде больше двух часов. Собственно это чуть больше двухсот рублей за рабочий день которых около 20 в месяце. Собственно, ездят на такие расстояния ежедневно особо упоротые граждане, ибо лучше уж имхо комнату снять в Москве, чем по 5 часов в день тратить на дорогу. Но если уж ездят (явно не за 3 рубля ездят в Москву работать), то пусть платят, с какого скажите пожалуйста хрена ЦППК их должно возить бесплатно или за три копейки.
Электрички ЦППК начала обновлять, не все они теперь убитые вхлам. Далее, если все массово не будут платить, то электрички тупо сократят, будут эти все зайчики ездить убитыми автобусами либо в маршрутках (там абонементов нет, сдерут абреки по полной за каждую поездку), пусть они там попробуют водителю не заплатить, вылетят на первой же остановке. Почему-то все считают, что РЖД и ЦППК всем прямо обязаны, и должны всех возить бесплатно, бегают массово от контролеров и студенты и тетки в норковых шубах. Они бы так водителю в маршрутке попробовали не заплатить, там не забалуешь. На пиво и сигареты у них деньги есть, а на билет нет.
Мне в этом плане в Питере понравилось, там контролер в электричке следует на всем пути следования и может билет проверить по 5 раз за поездку, зато массовых забегов нет и все привыкли и не жалуются, только в Москве такой беспредел с зайцами, хотя уж тут у всех зарплаты позволяют за билет заплатить.

Это сообщение отредактировал forestdump - 12.05.2017 - 17:21

Я там летом в выходные езжу, дача под Чеховым. Так вот, ездят там в основном люди из Серпухова, которые работают в Мск. И билетик стоит около 200 рублей.
И далеко не каждый может себе позволить ежедневно тратить 400 рублей только на электричку, а ведь в городе до работы ещё потом надо добираться на метро или автобусе. Так что дорога очень дорогой получается, простите за каламбур.

рязанское направление точно так, подтверждаю
но стали толпой контролеры ходить и занимать 2-3 вагона сразу, дядьки в галстуках за тыщ 5 и с пиздатыми портфелями не успевают пробежать 2-3 вагона...... и походу ждут следущую электричку, а потом наверное опаздывают к продаже нефтянных фьючерсов, или на работу в ЦБ))))))

Это сообщение отредактировал AndreyK1 - 12.05.2017 - 17:40

Серпухов - Курский вокзал, проездной на месяц стоит 4300 рублей, что равняется 215 рублям за один рабочий день или 107 рублей в одну сторону. Если человек ездит каждый день, то берут проездной обычно, только дауны ездят по билетам ежедневно в два раза дороже. Электричка если что идет два часа, думаю это нормальная плата за такое расстояние, люди не за три копейки же ездят работать в Москву, за три копейки можно и дома поработать. Имхо в Москве реально это реально жлобье одно бегает, тут уровень минимального дохода позволяет покупать проездной билет. Автобус если что в Серпухов стоит 215 рублей и там проездных нет.

4300 абонемент электричка
1700 метро.
Разница в ЗП за вычетом трат на проезд, как минимум 10 тысяч. Многие работают 2 через 2 за 40 в Мск.

А я выскажу своё мнение.
Из Орехово-Зуево до Москвы где-то 200р в один конец.
Что я за эти деньги получу?
Электрички на 50% старые, зимой холодно летом жарко.
Время в пути как было около 2 часов в пути так и осталось (21 век бля).
Коробейники как ходили так и ходят (фигню продают)
Осень зима весна в элетричках срач и грязь, они даже из тупика уже приходят грязные.
2 часа в дороге и вдруг живот прихватило! И где нормальные туалет? Его там нету. В туалет в электричке только в костюме хим.защиты входить можно.
Как было все 15-20 лет назад так и осталось, а вот цена каждый год растет.
За что и почему и на основании чего они цены подымают?
Услугу которую оказывает РЖД не стоит таких денег.
И не зайце в этом виноваты.

Ленобл. Любань - Чудово 100р 30 мин езды

Это сообщение отредактировал Свистопляс - 12.05.2017 - 17:52

4300 абонемент "Ежедневно" на 1 месяц.

Но если нравится платить каждый день по 205р, то хуле ныть)))

Прокатитесь Москва- Александров. Гарантирую незабываемые впечатления, особенно в дачно-огородный сезон.
Бегают и подростки и мамаши с колясками и гопота и серьезные сорокалетние мужики в костюмах.

Разговор про московскую область, где несколько видов абонементов на обычные электрички. И ехать там не 30 минут, а 34( для несведущих поясню - тариф по зонам рассчитан и 4 минуты тоже имеют значение)

Это сообщение отредактировал yurgen077 - 12.05.2017 - 18:03

А никто и не ноет.
Ты пост прочти.
Цена на проезд (на услугу) растет каждый год, а качество данной услуги не УЛУЧШАЕТСЯ.
Вопрос: почему цена растет а качество остается на прежнем уровне?
Почему пассажиры должны платить за не качествен. услугу?
Ты же не обратишься в фирму где тебе оказали говно услугу?
А РЖД монополист и знает что за чем улучшать качество если альтернативы нету, и люди будут вынужденны пользоваться РЖД.

В студенческие годы в тамбовской губернии так от контролеров бегали только студенты.
У меня, как студента ж.д. техникума, был бесплатный проезд.
Но каково было мое удивление, когда приехав в Москву, увидел, кто бегает от контролеров: взрослые дяди и тети, это ладно, но бабушки-божьи одуванчики, да еще с такой скоростью, мастер спорта по спринтерскому забегу нервно курит в сторонке, я вот от такого зрелища охерел.

Раньше не было абонементов, несколько лет назад они появились и проезд стал дешевле. Подвижной состав обновляется. Вы видите только плохое, я вижу хорошее - вот т вся разница.
На электричках перемещаюсь почти каждый день, включая выходные.

Где вы такие билеты берёте? От Тушино до Истры 102,50 стоит билет (14 отановок). Пенсионерам (если не инвалиды) скидок нету. Туда и обратно получается 205 рублей.
Я на электричках не езжу, потому что дорого.
В прошлом году пенсионерам был бесплатный проезд в пригородных автобусах, но далеко не во всех.
Если бесплатный автобус мне до Истры отменят, то пиздец, на дачу ездить не смогу.
Зайцем не езжу, стыдно

Это сообщение отредактировал elenita1 - 12.05.2017 - 18:36