Ужас Эстонии — не танки, а… цистерны РФ

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Gdialex
17.04.2016 - 23:10
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.09.15
Сообщений: 8145
Цитата (Supershark @ 17.04.2016 - 23:32)
Цитата (stef2005 @ 17.04.2016 - 22:24)
Только рабы воюют с памятниками мертвых правителей и героев.

я думаю, не рабы, а люди, которые из уроков истории не хотят извлекать уроков на грядущее

Не, тут именно РАБЫ. Если бы просто невежды, тупицы и т.д. НО это в том случае если весь народ единодушно, без влияние провокаторов, сам бы этого хотел, а тут явное зомбирование народа правительством, т.е. обычные удел рабов - слушать хозяина и делать что он прикажет. Только щас это делается ювелирно, без плетей.

Это сообщение отредактировал Gdialex - 17.04.2016 - 23:10
 
[^]
рулоноб
17.04.2016 - 23:13
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.01.16
Сообщений: 5326
рад такому ходу событий
 
[^]
zoleg
17.04.2016 - 23:13
1
Статус: Offline


Жнец

Регистрация: 10.01.13
Сообщений: 5453
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:09)
Цитата (всезебэст @ 17.04.2016 - 23:03)
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:01)
Цитата (Феличе @ 17.04.2016 - 22:51)
Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы.


За Эстонию и Латвию не отвечу, а вот литовцев вы поторопились отправить сухари сушить. В Калининград только через их территорию. И так же они полностью перетянули на себя весь транзит белорусских калийных удобрений.

и что?три порта в Калиниградской области.при том что морской транспорт-самый дешевый.

Ага, логист вы серьезный. Просто приложите линейку к карте и посчитайте расстояния. И представляете, зимой оказывается порты имеют склонность замерзать.

И чо? Типа замерзло и все остановилось что-ли?
В Питере очень крупный порт и работает круглогодично, есть такое средство как ледоколы. Так что ерунду то не нужно говорить, и да сейчас стараются меньше возить транзитом в Калининград, все больше морскими путями.
 
[^]
ЯнисЯнисов
17.04.2016 - 23:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 2036
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:05)
Перетянули ??
географию посмотри, ну так на всякий случай, беларусам проще в Клайпеду отправлять, но есть еще один интересный вопрос, а кому принадлежат терминалы, где переваливают калийные удобрения?
И таки да, Клайпеда - это единственный порт, который еще держится и держится только за счет удобрений из Беларуси, но о развитии нет никакой речи.

Да, перетянули. Батька сколько не орал что через Россию пошлет, да вот не шлет. Географию сам посмотри, раньше половина составов через Латвию шло, А Литва предложила более приемлемые тарифы и все ушло к ним.
И ЧО? Да пох кому они принадлежат. Хоть марсианам. Они находятся на территории ЛИТВЫ, их везут ЛИТОВСКИЕ перевозчики, поэтому налоги (деньги) получает Литва.
 
[^]
Kaktosbeer
17.04.2016 - 23:18
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 8.01.10
Сообщений: 87
Литовцы даж умудрились отжать таможенный транзит. Раньше через финку получал посылки из Китая, щас через Литву :)
 
[^]
zoleg
17.04.2016 - 23:18
2
Статус: Offline


Жнец

Регистрация: 10.01.13
Сообщений: 5453
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:14)
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:05)
Перетянули ??
географию посмотри, ну так на всякий случай, беларусам проще в Клайпеду отправлять, но есть еще один интересный вопрос, а кому принадлежат терминалы, где переваливают калийные удобрения?
И таки да, Клайпеда - это единственный порт, который еще держится и держится только за счет удобрений из Беларуси, но о развитии нет никакой речи.

Да, перетянули. Батька сколько не орал что через Россию пошлет, да вот не шлет. Географию сам посмотри, раньше половина составов через Латвию шло, А Литва предложила более приемлемые тарифы и все ушло к ним.
И ЧО? Да пох кому они принадлежат. Хоть марсианам. Они находятся на территории ЛИТВЫ, их везут ЛИТОВСКИЕ перевозчики, поэтому налоги (деньги) получает Литва.

А знаешь почему тарифы приемлемые?
Да потому что беларусы выкупили терминалы и отгружают через свои логистические комплексы, через УстьЛугу им не очень - далековато, в Калининграде нужно проходить две границы, так что тут все по географии и финансам.
И таки да мы рады за Литву, пускай богатеют, проблема что-ли у тебя с этим?

Это сообщение отредактировал zoleg - 17.04.2016 - 23:19
 
[^]
CyberMe
17.04.2016 - 23:19
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.09
Сообщений: 5573
Цитата
Лучше у эстонцев спроси, которые массово линяют в Англию, как хорошо у них на Родине


днём с огнём не найдёшь. из эстонцев ндиницы в Англию едут. русские из Эстонии встречаются временами. эстонцы 90% в Финляндию едут. близко и язык очень похож.

а про порты ну это логично в принципе. (если правда конечно, в чём я тоже честно говоря слегка сомневаюсь) и так с этой усть - лугой больше 20 лет говорильни.
 
[^]
LuckyRex
17.04.2016 - 23:19
2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 3.08.10
Сообщений: 10829
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:09)
Ага, логист вы серьезный. Просто приложите линейку к карте и посчитайте расстояния. И представляете, зимой оказывается порты имеют склонность замерзать.

Ну нет шансов у Латвии. Хоть что пиши gigi.gif shum_lol.gif
 
[^]
aLex66
17.04.2016 - 23:19
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.12.11
Сообщений: 7218
проебалты. были врагами и такими же и остаются. всегда готовы в спину ударить. шавки мелкие. всегда подлянки и поганки строили.
 
[^]
Yritskiy
17.04.2016 - 23:21
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.12
Сообщений: 6279
Цитата (GarykRUS @ 17.04.2016 - 22:31)
У меня, блять, один вопрос, почему так долго запрягали?

потому, что разучились запрягать...
вот перейдем на конную тягу - будем запрягать быстрее gigi.gif
 
[^]
zoleg
17.04.2016 - 23:21
7
Статус: Offline


Жнец

Регистрация: 10.01.13
Сообщений: 5453
Цитата (CyberMe @ 17.04.2016 - 23:19)
Цитата
Лучше у эстонцев спроси, которые массово линяют в Англию, как хорошо у них на Родине


днём с огнём не найдёшь. из эстонцев ндиницы в Англию едут. русские из Эстонии встречаются временами. эстонцы 90% в Финляндию едут. близко и язык очень похож.

а про порты ну это логично в принципе. (если правда конечно, в чём я тоже честно говоря слегка сомневаюсь) и так с этой усть - лугой больше 20 лет говорильни.

Усть-Лугу отстроили за последние 10 лет капитально, она легко сейчас переваливает практически все что раньше шло в Прибалтику, абсолютно все, от наливных до сыпучки, балки и контейнеров.
так что это что ни на есть абсолютная правда.

Это сообщение отредактировал zoleg - 17.04.2016 - 23:21
 
[^]
ЯнисЯнисов
17.04.2016 - 23:21
-7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 2036
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:13)
И чо? Типа замерзло и все остановилось что-ли?
В Питере очень крупный порт и работает круглогодично, есть такое средство как ледоколы. Так что ерунду то не нужно говорить, и да сейчас стараются меньше возить транзитом в Калининград, все больше морскими путями.

Ледокол на картинках только видел? Поэтому считаешь что его появления сразу расчищает лед в радиусе нескольких километров. Ну тогда продолжаем жить фантазиями как все кругом пиздато и врахи дохнут сразу как только о них подумаешь.
Имеешь отношение к транзиту, портам или железной дороге? Или только по газетным статьям?
Хотя можешь не отвечать, все видно из написанного.
 
[^]
zoleg
17.04.2016 - 23:24
5
Статус: Offline


Жнец

Регистрация: 10.01.13
Сообщений: 5453
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:21)
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:13)
И чо? Типа замерзло и все остановилось что-ли?
В Питере очень крупный порт и работает круглогодично, есть такое средство как ледоколы. Так что ерунду то не нужно говорить, и да сейчас стараются меньше возить транзитом в Калининград, все больше морскими путями.

Ледокол на картинках только видел? Поэтому считаешь что его появления сразу расчищает лед в радиусе нескольких километров. Ну тогда продолжаем жить фантазиями как все кругом пиздато и врахи дохнут сразу как только о них подумаешь.
Имеешь отношение к транзиту, портам или железной дороге? Или только по газетным статьям?
Хотя можешь не отвечать, все видно из написанного.

чувак, если ты не в теме - не выпендривайся.
Борец ты наш shum_lol.gif , ледоколы в Питере стоят у "Благовещенского" моста, бывшего "Лейтенанта Шмидта". И они проводят суда на терминалы и обратно в случае сложной ледовой обстановки.
А ты что думал зимой порт в Питере остановился и все замерло, ну ты чувачек выдумщик. Аналогично в Калининграде, но тут легче он южнее чем Питер.
Лет пять назад атомный из Мурманска пригнали, в случае промерзания глубокого, учи мат часть, борец невидимого фронта shum_lol.gif

Это сообщение отредактировал zoleg - 17.04.2016 - 23:29
 
[^]
LuckyRex
17.04.2016 - 23:28
4
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 3.08.10
Сообщений: 10829
Цитата (CyberMe @ 17.04.2016 - 23:19)
Цитата
Лучше у эстонцев спроси, которые массово линяют в Англию, как хорошо у них на Родине


днём с огнём не найдёшь. из эстонцев ндиницы в Англию едут. русские из Эстонии встречаются временами. эстонцы 90% в Финляндию едут. близко и язык очень похож.

а про порты ну это логично в принципе. (если правда конечно, в чём я тоже честно говоря слегка сомневаюсь) и так с этой усть - лугой больше 20 лет говорильни.

Поправил, спасибо.

Про порт Усть-Луга выше были данные. С 2003 до 2015го рост сумасшедший.
Хоть в педивикии иди глянь
 
[^]
4ugunkin
17.04.2016 - 23:30
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.10.12
Сообщений: 4869
читал пару дней назад эту новость, поддерживаю
еще бы под поляков перестали прогибаться в перевозках
 
[^]
Sergei07
17.04.2016 - 23:30
-4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.03.15
Сообщений: 2869
Цитата (следитель @ 17.04.2016 - 22:45)
У нас в Латвии тоже транзитный грузооборот с Россией падает. Усть-Луга и Приморск растут, идет переориентация грузов на родные порты. Ну и допизделись конечно попутно тоже. Латвийская Железная Дорога один из крупнейших работодателей страны, уже говорят о возможности увольнения 500 работников.

Вы удивитесь, но в России с ржд собираются увольнять около 2-х тысяч работников....
 
[^]
LuckyRex
17.04.2016 - 23:33
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 3.08.10
Сообщений: 10829
Цитата (Sergei07 @ 17.04.2016 - 23:30)

Вы удивитесь, но в России с ржд собираются увольнять около 2-х тысяч работников....

Маловато dont.gif
 
[^]
ЯнисЯнисов
17.04.2016 - 23:34
-6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.14
Сообщений: 2036
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:24)
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:21)
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:13)
И чо? Типа замерзло и все остановилось что-ли?
В Питере очень крупный порт и работает круглогодично, есть такое средство как ледоколы. Так что ерунду то не нужно говорить, и да сейчас стараются меньше возить транзитом в Калининград, все больше морскими путями.

Ледокол на картинках только видел? Поэтому считаешь что его появления сразу расчищает лед в радиусе нескольких километров. Ну тогда продолжаем жить фантазиями как все кругом пиздато и врахи дохнут сразу как только о них подумаешь.
Имеешь отношение к транзиту, портам или железной дороге? Или только по газетным статьям?
Хотя можешь не отвечать, все видно из написанного.

чувак, если ты не в теме - не выпендривайся.
Борец ты наш shum_lol.gif , ледоколы в Питере стоят у "Благовещенского" моста, бывшего "Лейтенанта Шмидта". И они проводят суда на терминалы и обратно в случае сложной ледовой обстановки.
А ты что думал зимой порт в Питере остановился и все замерло, ну ты чувачек выдумщик. Аналогично в Калининграде.

Опа, ты даже не понял что я имел ввиду. Представь однополостную дорогу с односторонним движением и широкую автостраду. А теперь сравни. А теперь подумай о проходимости, простоях, увеличения времени прохождения.
А ну да....ледокол видел не на картинке, извиняюсь. Вживую. gigi.gif
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:18)

А знаешь почему тарифы приемлемые?
Да потому что беларусы выкупили терминалы и отгружают через свои логистические комплексы, через УстьЛугу им не очень - далековато, в Калининграде нужно проходить две границы, так что тут все по географии и финансам.
И таки да мы рады за Литву, пускай богатеют, проблема что-ли у тебя с этим?

Про тарифы сразил насмерть. Ты даже не знаешь что порт и железная дорога вообще две разные инфраструктуры. Да уж ты точно в теме. Давай продолжай объяснять это человеку больше двух десятка лет проработавших в этих системах. А я пожалуй перестану, ты меня утомил.

Это сообщение отредактировал ЯнисЯнисов - 17.04.2016 - 23:39
 
[^]
Week
17.04.2016 - 23:39
2
Статус: Offline


шпрехшталмейстер

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 9791
Цитата (Звездец @ 17.04.2016 - 22:43)
пацаны, можете дальше хоть кого не прощать. в 7 году когда сносили солдата пол таллина вышло высказать свой протест, но нихуя вот не вышло. транзитом в прибалтике на россию и обратно занимаются %90 русских. заебись ребят кстати, которые в подавляющей основе против всей этой еврохуеты, просто уже хуй уедешь.

сочувствую... вы тут в роли тех самых пресловутых щепок.
пока не утрясётся всё - покоя вам не видеть.
но России хочешь не хочешь, а развиваться надо, у нас тупо выбора нет.
 
[^]
похернахер
17.04.2016 - 23:42
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.11.07
Сообщений: 3671
жалкие они какие то. проебалты эти. у них выбор только с расстановкой запятой "сосать нельзя кусать"
 
[^]
zoleg
17.04.2016 - 23:43
4
Статус: Offline


Жнец

Регистрация: 10.01.13
Сообщений: 5453
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:34)
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:24)
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:21)
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:13)
И чо? Типа замерзло и все остановилось что-ли?
В Питере очень крупный порт и работает круглогодично, есть такое средство как ледоколы. Так что ерунду то не нужно говорить, и да сейчас стараются меньше возить транзитом в Калининград, все больше морскими путями.

Ледокол на картинках только видел? Поэтому считаешь что его появления сразу расчищает лед в радиусе нескольких километров. Ну тогда продолжаем жить фантазиями как все кругом пиздато и врахи дохнут сразу как только о них подумаешь.
Имеешь отношение к транзиту, портам или железной дороге? Или только по газетным статьям?
Хотя можешь не отвечать, все видно из написанного.

чувак, если ты не в теме - не выпендривайся.
Борец ты наш shum_lol.gif , ледоколы в Питере стоят у "Благовещенского" моста, бывшего "Лейтенанта Шмидта". И они проводят суда на терминалы и обратно в случае сложной ледовой обстановки.
А ты что думал зимой порт в Питере остановился и все замерло, ну ты чувачек выдумщик. Аналогично в Калининграде.

Опа, ты даже не понял что я имел ввиду. Представь однополостную дорогу с односторонним движением и широкую автостраду. А теперь сравни. А теперь подумай о проходимости, простоях, увеличения времени прохождения.
А ну да....ледокол видел не на картинке, извиняюсь. Вживую. gigi.gif
Цитата (zoleg @ 17.04.2016 - 23:18)

А знаешь почему тарифы приемлемые?
Да потому что беларусы выкупили терминалы и отгружают через свои логистические комплексы, через УстьЛугу им не очень - далековато, в Калининграде нужно проходить две границы, так что тут все по географии и финансам.
И таки да мы рады за Литву, пускай богатеют, проблема что-ли у тебя с этим?

Про тарифы вообще сразил насмерть. Ты даже не знаешь что порт и железная дорога вообще две разные инфраструктуры. Да уж ты точно в теме. Давай продолжай объяснять это человеку больше двух десятка лет проработавших в этих системах. А я пожалуй перестану, ты меня утомил.

Ну ну
Питерский порт имеет практически одинаковую нагрузку что зимой что летом, зимой даже бывает и больше, еще помимо грузового потока есть новогодние туры туристических паромов, так что по поводу одноколейки - это ты вообще ерунду спорол, там с трафиком все в порядке, очевидно ты не догоняешь масштабов, глядя со своей Латвии.
По поводу тарифов, я все верно понял, транзит получит Литва, прибыль по операциям в порту получат беларусы за минусом местных налогов и что с того, это большая сумма, но богато жить вы не будете с этого.
Так что перестань пургу нести, и я рад за Литву, Латвию, Эстонию и жителей, особенно Литвы, пускай богатеют, в чем вопрос, просто не нужно дезинформировать всех по поводу работоспособности портов на Балтике и масштабов наших морских перевозок.
 
[^]
LuckyRex
17.04.2016 - 23:46
3
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 3.08.10
Сообщений: 10829
Цитата (ЯнисЯнисов @ 17.04.2016 - 23:34)
Про тарифы сразил насмерть. Ты даже не знаешь что порт и железная дорога вообще две разные инфраструктуры. Да уж ты точно в теме. Давай продолжай объяснять это человеку больше двух десятка лет проработавших в этих системах. А я пожалуй перестану, ты меня утомил.

Служил я в 89-90 в одном взводе с Марисом Матисансом в СА.
Марис, ты? gigi.gif shum_lol.gif
 
[^]
Kukuruka
17.04.2016 - 23:49
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.07.07
Сообщений: 3074
Это понятно, что надо свои порты загружать, даже если логистически это не самое оптимальное решение.

А Эстонцы в этом плане сильно подставились за интересы третьих стран. Ну а кто им виноват то? Претензии к своему правительству, а компенсацию убытков пусть попросят в ЕС.
 
[^]
Staryigeolog
17.04.2016 - 23:50
10
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.06.15
Сообщений: 8882
Цитата
Запад сам научил Россию прагматизму. Какая еще дружба? О чем вы? Судя по событиям в экономике, Москва переводит решение хозяйственных вопросов на чисто прагматическую основу.

Русофобия - это удовольствие для богатых. Так что пусть расплачиваются. Или они думали, что можно вечно гадить России безнаказанно? cool.gif

Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 18.04.2016 - 00:10

Ужас Эстонии — не танки, а… цистерны РФ
 
[^]
Стойктоидет
17.04.2016 - 23:50
5
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 19.05.15
Сообщений: 429
Цитата (Аргунова @ 17.04.2016 - 22:40)
Цитата (GarykRUS @ 17.04.2016 - 22:31)
У меня, блять, один вопрос, почему так долго запрягали?

почитай про Усть-Лугу, поймешь масштаб и еще удивишься, что это так быстро случилось, в духе пятилетки СССР

Еще несколько лет назад была статья о том, что прибалты пользуясь монополией, заламывали башенные тарифы за перевалку нефти . На западном направлении нефтеналивные терминалы, способные перелопатить большие объёмы, были только у них. Прибалтов жадность сгубила. Ну и русофобии.

Это сообщение отредактировал Стойктоидет - 17.04.2016 - 23:59
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10790
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх