Ужас Эстонии — не танки, а… цистерны РФ

Это ты к чему пизданул? Речь о транзите идет, о тысячах людей задействованных в этой сфере и получающих зарплату. И с недавних пор не у них, русофобов ебаных, а у нас. В наших портах.

Чувствую это повод для санкций

Одни транзит газа проскакали, вторые тож, походу, допизделись!

Комплекс неполноценности. Пытаются доказать, что они из себя что-то представляют. Правда безуспешно

Вот такая политика бывших оккупантов , ну а чего зачем возить грузы предполагаемого врага . Президент Эстонии все правильно делает , я думаю эстонцы его не зря выбрали для благополучия своей Европейской страны не то что было при Советах .

Здесь нет никакой политики. Точнее нет внешней политики. Так уж сложилось, что в советские годы крупные порты на Балтике были построены в прибалтийских республиках. Прибалтийские страны распилили на металлолом собственное производство, жили в качестве локальных транспортно-логистических международных узлов. Но Россия и Польша решили выбить Прибалтику из этой ниши. В России для этого построены и продолжают расширяться два новых порта, один из которых - Усть-Луга, который будет одним из крупнейших ультрасовременным международным транспортно-логистическим центром на Балтике. Там каждый год и строительно-эксплуатационные, и транспортно-экономические мощности увеличиваются.
Зачем возить товары через 100500 границ и платить каким-то ненужным посредникам из каких-то прибалтийских республик, если этого можно не делать?
Для России вопрос настолько серьезный, что в Усть-Луге запрещено появляться иностранцам, только по специальному разрешению ФСБ.
Эстонцам и прочим литовцам и латвийцам пора уже привыкать к мысли, что теперь их страны не будут локальными транспортно-логистическими узлами, и уже сейчас начинать думать над вопросом, за счет чего они будут жить, например, уже в 2020-е годы.

Для России же это не внешняя политика, а экономика и внутренняя политика.

эстонские шлюхи пусть американские базы обслуживают, может там насосут хоть что то.

Идут. И много. В том числе на пенсии, садики, школы, больницы...

Усть-Луга мощный проект. В РЖД налаживается модель организации грузовых перевозок по твердым ниткам (расписание типа как у пассажирских поездов). Сейчас в основном это уголь с кузбаса, но после того, как западная часть страны освоит технологию - повезут все. А в Усть-Лугу вкладывают капитально. Так что прибалтику убрали из логистики.

ну мы рады за эстонцев, все таки лучше иметь на границах богатых соседей, например такую богатейшую страну как Эстонию. Никто не спорит - выкрутятся, найдут где заработать, например в туалетах Германии и Англии, на рыбных заводах. Ну или начнут продавать больше СХ, Эстонию пожалеют в ЕС и увеличат квоты, а то сейчас бедненькие молоко сливают в землю, все что выше квоты произведено.
Так что никто не против, пускай ищут где заработать, будем ждать построения великого богатейшего государства на западных границах нашей Родины.

Это сообщение отредактировал zoleg - 17.04.2016 - 22:59

хорошо что бы так было всегда и во всем, особенно с гейропой и сшп.

1) Зря РСФСР вкладывался в развитие приблудов. Может пора сделать выводы и обустраивать свой дом, а не временных сожителей, которые соскочут при первом кипише?
2) Москва ударила по эстонским ... мясу, молоку и овощам
А в РФ подобного не водилось отродясь? Или плохие бояре просто скрывали от царя ситуацию все 15 лет?

Это сообщение отредактировал zra - 17.04.2016 - 22:59

Россия принимает западные правила игры и....выигрывает. По крайней мере не проигрывает. Жирные 90-е для запада кончились.

в магазин зайди, глянь цены и сравни с 2013

Ну банальный здравый смысл?

За Эстонию и Латвию не отвечу, а вот литовцев вы поторопились отправить сухари сушить. В Калининград только через их территорию. И так же они полностью перетянули на себя весь транзит белорусских калийных удобрений.

да мне пох-сами и разбирайтесь в своей стране.я еще думать буду-народненародвсехорошиеплохие.

Тебе из мелкобритании виднее
Лучше у эстонцев спроси, которые массово линяют в Англию, как хорошо у них на Родине

Всю жизнь знал только ЛАТВИЙСКИЕ шпроты - РИЖСКИЕ. Откуда вдруг Литовские или Эстонские, как вечно в текстах пишут? Ладно щас и наши стали "делать" в Калининграде. Все равное не то.

и что?три порта в Калиниградской области.при том что морской транспорт-самый дешевый.

... И это радует! А я одна так подумала?

Это сообщение отредактировал Пехорка - 17.04.2016 - 23:05

Простые чуваки презика не выбирали.Его назначили в парламенте

Перетянули ??
географию посмотри, ну так на всякий случай, беларусам проще в Клайпеду отправлять, но есть еще один интересный вопрос, а кому принадлежат терминалы, где переваливают калийные удобрения?
И таки да, Клайпеда - это единственный порт, который еще держится и держится только за счет удобрений из Беларуси, но о развитии нет никакой речи.

Это сообщение отредактировал zoleg - 17.04.2016 - 23:06

какойто кретинизм
Когда у тебя рядом такой сосед...надо учиться русскому языку и учиться заискивать и кланяться.... как арабы в Египте..

Гордый? значит развивай свою науку, промышленность, СХ.

Не получается? тогда учись кланяться, блеать.

Ага, логист вы серьезный. Просто приложите линейку к карте и посчитайте расстояния. И представляете, зимой оказывается порты имеют склонность замерзать.