Дастер. Покупка. Впечатления

Да я вообще на 9-ке проехал 700 т.к за 5 лет.

Реношных дизайнеров интерьера надо расстреливать нах за саботаж.

Как это до лампочки?! Вы же говорите, что л200 не управляемый на снегу?! Тем более л200 которую разложил товарищ не ваша, то есть почти со слов соседа вчесываете мне какую то хрень! Тем более у вас и дустера нет и не было и причем здесь ваша нива с запчастями по 2 тыс.
При чем при выборе который вы предлагаете в виде русского гнилья, я без раздумий взял бы дустер!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Mpa4yH - 13.02.2018 - 14:47

о как владельцы пипидастеров нервно на критику реагируют, раскидывают минусы. или это один этот, альтернативно одаренный хвастун.

За эргономику французов надо расстреливать.
В бардачек А4 не лезет, попогрев на сидении с стороны двери, в районе спинки, стеклоподъемники на торпедо, полочка для "телефона" с которой все слетает...

Если тема с накладками на зеркала не нравится, можно попробовать расширители колесных арок, ибо их сейчас всяких разных дофига... До кучи себе поставил накладки на двери из ABS, грязи лететь реально меньше стало...(ну или до зеркал не долетает).
По "штучкам":
* было такое, - у меня вылечилось подгибанием теплового экрана в системе выпуска отработавших газов(их там несколько, и они по сути фольга...)
** ну х.з., в принципе штатный индикатор достаточно информативен...(ну будешь знать, что температура 75 или 85 градусов и что с того?)
*** Это ещё зачем? Я сверху рукой достаю...(А вообще проще открутить колесо и частично локер и вот она лампочка)

И все потерялись в вопросе, что можно взять нового за цену Дастера?-Ничего
Ниву 3хдверку за 550?Да, но я например 95 процентов времени провожу на асфальте.Но, полнопривод Дастера на асфальте хорош

Казалось бы, при чем тут Логан 2005 г.в, а?
В дустере все влезает в бардачок, и СП на двери.
Жопогрей в принципе нормально размещен, на торпеде ему делать нехер, на тоннеле не сильно удобней нынешнего положения будет.

Раньше была очень интересная машинка- рено кангу 2 4х4
в свое время, ее бы взял, но сейчас они все ушатаные, а нового из этого плана нет ничего.

я в данном случае вообще о французах на примере пежо партнер.
на дастере ездил, на партнере ездил, на ситроен с4 ездил, на кангу 2 ездил, везде те или иные проблемы с эргономикой.

И что теперь?Надобно мне все машины тестировать? Многие люди судят по отзывам других о машинах.Про 200 я от двоих владельцев слышал отзывы.И про дастер от двоих.С дастеров они сели на нивы.Потом один купил патрика.Про унылое говно-слова владельца.А уж кто там глупее вас и ездить не умеет,я не выяснял.
И да,никто вам тут ничего не вчесывает.Нравится 200,ваше право.Хоть в трубу его ебите,мне это не критично.
Нива тоже не причем,просто написал,что она есть...

Ездил на дустере с 2.0 двигателем - нормальная машина, понятно что бюджетная, но рьяной критики не разделяю. Эргономика салона, правда, очень специфичная, но это у многих французов особенность. Больше замечаний по авто нет, если бы я сам выбирал авто стоимостью до 1 млн., то предпочёл Сузуки Витару в минималке на механике, она как раз со скидками 900 с копейками стоит. Имхо, конечно.

ТС, могу сказать про дастер: при нормальном уходе ты лет на 5 забудешь, что такое ремонт. Потом только то, что износилось.
У моего друга таксопарк, там только логаны и дастеры. Те и те без проблем бегают по 400т км. Дальше х.з, машина продается.

У меня у самого был дастр рабочий, по стране в командировки на нем ездил. За 5 лет пробег был 280т км. Менялись только расходники.

Один галяк в дастере - мелкий багажник. Реально мелкий. В рабочий логан в багажник вмещалось в два раза больше.

А вот и мнение крутых экспертов - "машина - говнина", и чтобы в хуй не дуть, надо брать б/у японца!

улыбнуло, наивность, новоиспечённого владельца сего транспорта просто зашкаливает

Классификация кроссоверов:
КРОССОВЕР - менее 1 млн.,
НОРМАЛЬНЫЙ кроссовер - от 1 млн., но менее 2 млн.,
РеАЛЬНО НОРМАЛЬНЫЙ кроссовер - от 2 млн.

мне кажется с такими темпами скоро вообще ничего не купишь из нового меньше ляма)))даже таз)))))))

осилил 20 страниц.

что поразило:
1) почему то те, кому дастер не нравятся, орут и вопят об этом на каждом углу как свиньи не резанные)
2) количество людей, которые просто поздравили человека с покупкой авто можно по пальцам двух рук пересчитать (
3) появился условный рефлекс ставить шпалу на аватар с мигающим смайликом)
4) совершенно не понимаю индивидумов, пытающихся что то тут доказать про расход/цвет/свет/дизайн/ и прочее. зачем? что вам будет с того?
5) И в корне не понимаю особо упоротых категорично навязывающих свое мнение типа: ты чо взял это говно, взял бы лучше бы вот эту машину (которая на овердохера стоит дороже).

Еще раз поздравляю с покупкой, от души.
Ни гвоздя, ни жезла.
Не обращайте внимание на школоту/упоротыхнекрофилов/больныхманипуляторов/учитилей и прочих..

БЧД
от 3 до 5 млн

Считаю что для неработающего пенсионера живущего в сельской местности Дастер самое то. Копеечное обслуживание, надежность, гарантия, проходимость на достаточном уровне. ТС правильно сделал что поставил противоугонный комплекс, надеюсь там помимо всего прочего есть замок капота и срывные болты на петли капота иначе их очень просто открутить и открыть капот в другую сторону.

Да особо никто и не обращает... ну кроме самих упоротых некрофилов

и не только это

Что за бред ты пишешь??? Ты вообще сидел в Дастере хоть раз?

Страховку в файлике вожу в бардачке не сложенную. Попогрев на сидении со стороны двери, но как раз ближе к коленям. Стеклоподъёмники с хрена ли на торпедо, если они на двери??? А уж как может телефон сваливаться с глубокой полочки на торпеде, совсем не понимаю...

Он на логане ездил.