Выбираем зимнюю резину

Ну у меня стоят данлоп на прадо 150 дорестайл. У отца на камри 50 кузов бриджа, все держит. Из кореи у мачехи кумхо, но не китайская, а корейская, разница огромная. Еще у соседки черри тиго древняя, там липучка триангл, конечно не то пальто, но дешево и едет и тормозит. А так, если без мозгов, на акуре мдх2 бриджа стояла липучка ( если умничать, то фрикционная резина, спецом для умников тут) ну на льду со всеми системами пришлось выруливать и вспоминать как выравнивать полный привод. Полный привод тож надо уметь ездить, иначе бяда...

На ледяной дороге под 100 спокойно держит? Ну-ну...

2-ую зиму езжу на липучке Трианг, по ощущениям лучше чем старая липучка от Хаки.
Сначала тоже был стереотип по китайскую резину, но стереотипы остались в прошлом... сейчас даже в РДС ездят на китайском Сайлуне, Ахилесе и Вестлейке.

Может просто резина не подходит автомобилю? По весу авто или как то ещё. Что то есть такое.
Расскажу свою не большую историю.
Была у жены CR-V, на неё ставил новый ханкук шипованый. Размер как по наклейке на кузове. 225х60 R18. 4 года резина вела себя просто отлично, потом в поворотах стало подтаскивать. Ну резине 4 года, проехала она тысяч 50. Поменял на мишку какого-то, точно не помню какого и снова всё отлично.
Появился у меня FJ Cruiser. Покупал летом на лете, пришла зима, надо брать резину. Помню, что на CR-V был ханкук, всем мне нравился. Купил на FJ такой же ханкук, а FJ на этой резине как корова на льду. По снегу нормально, по льду полная Ж.
Так вот... у FJ по наклейке штатный размер что-то типа 265х60-65 R17, но мой FJ был на 18х дисках и летняя резина была 285х60. Подвеска была +2' и эти колёса отлично вставали и ничему не мешали.
Подумал может резина какая то левая. Договорился с другом на 200ке, там такой же размер и дисков и резины 285x60 R18. Резина хакка 7я. Приехали на шиномонтажку, поставил я себе его колёса, проехался и такая же шляпа как на ханкуке, таскает машину и всё. Значит не в резине дело. Друг на моих колёсах прокатился и у него всё нормально. Машину не таскает, едет не хуже чем на хакке что по снегу, что по льду.
Договорился с другим товарищем, у него прадик, колёса 17е, резина 265х60 хакка 7.
Так же переобулся и.... произошло чудо. Машина едет как по рельсам даже без подключения передка. Не таскает, рулится, всё отлично.

Может и так. Друзей с моим размером колёс не так уж и много. Точнее - один!! И то за 120км от меня. Приезжает, конечно, иногда, но не часто. Поэтому попробовать не могу.

Есть дружбан на G35x. По повадкам и мощности - близкая к моей машина. Но он вечно занят. Говорит, заедь ко мне на работу, возьми ключи и гоняй пока не надоест. Но ну нах на чужой машине без хозяина ездить. Мб на днях с ним прокачусь.

Не ну вчера потеплело, хоть по асфальту ехать стала более предсказуемо.

А так склоняюсь к XIN4. Но вот так вот 110тр выкинуть пока жаба душит. Ещё неделю покатаю осторожно, посмотрю как резина будет при более тёплой погоде себя вести. Если всё херово - то куплю сразу, если сносно, то буду копить до след сезона. А эту на авито

обычно кидает из-за жёсткости как раз и на зиму давление стараются сделать меньше для лучшего зацепа

Зимняя шиповка? Мб по Москве ездите? ТАк там можно и на лете, ну условно. ТАк всегда всё почищено, посыпано

на хрена тему в тексты закинули? Это же явно авто-тема!

сколько денег есть, то и бери. или мишлен или матадор. я на омск шина сибирь2 нормально ездил на переднем приводе, не гонял больше 60 по городу и все норм было. главное эксперименты не проводи больше с резиной "друг посоветовал". лучше быть сам дурак, чем кусать локти и друга винить.

Что за хуйню ты написал?

Т.е. я взял нитто за 85тр, оказалось хуйнёй. Теперь просто пойти и купить другую наобум? Просто охуительный совет.

А с другом вчера поржали и забыли. Он сказал, что посоветовал мне нитто потому, что Нитто позиционирует себя как премиум бренд. И при том он сам катает на летней нитто и всё ок. По мне - любая летняя резина ок. Если она не бьёт на диске -то уже ок.

В наличии XIN4 нету нигде :(

Глянул авито. Думал мб там есть новые. Попались бу на глаза. Продавец с ценой как-то подохуел. При таком состоянии. Но не это важно, бу мне не надо. Шипов-то до хуя больно повылетало. Так-то я сам ошиповкой занимаюсь. Но всё же, где хвалёное качество??
Беззубый Мишка

Это сообщение отредактировал mishgansp - 11.01.2023 - 13:12

Уже много лет езжу только на липучке, вообще забыл что такое разворот на 180 градусов в каше или занос задницы на льду, как это бывало на шипах. Одно важно, липучку юзать только на полном приводе, по фирмам много разных было, но в основном езжу на конти.

ну у меня привод on-demand. Так называемый. Морда подключается. Привод АТЕССА с подруливанием задних колёс. Все повадки - заднеприводного авто с хорошей проходимостью и неплохой управляемостью при наличии хорошей резины.

Какой полезный отзыв! Была 5, сейчас 7. Дальше что?
Помню, гиславед с шипами купил, во времена когда ещё ни законов ни рекламы зимней резины не было и не планировалось, просто завезли в метро, бросили и тут я проходя мимо подумал: а почему бы и нет? Деньги были с собой взял и купил, потом поехал в шиномонтажку, самую-самую, там взял диски и всё это богатство переобул.
То, что их там как-то прикатывать-обкатывать надо я конечно не знал, импульсная покупка, вопрос не изучался, да и марка как-то не особо выбиралась, просто гиславед как-то легче сказать было чем гудьир.
В общем выехал с шиномонтажа, а червяк гложет, деньги то потратил, проверить надо, время ночь, снега валом везде, ну я и рванул за город.
Так меня увлек процесс испытаний, что на повороте, где на летом на сухом асфальте очко играло боялся больше 80 ехать, на новой резине по нечищеному снегу как по рельсам 110 заложил!
После этого я понял, что не зря такое делают и покупать это надо. Потом было года три разговоров с адептами летней и всесезонной резины (хренасдва их убедишь в том, что есть что-то лучше бл-85), а дальше законы начали клепать больше похожие на маркетинг чем на законы.

Так что твоя хакка может?
Прочитай ещё раз что написАл ты: "У меня NOKIAN Tyres HAKKApeliitta Всегда (машине 10 лет) ездил на ней. Раньше была 5, сейчас 7."
Извини, это не отзыв, и даже не биография старой машины, которой 10 лет и её пытали сначала 5, а сейчас 7. Ездить 10 лет можно в сильпо от дома 328 метров которое.

Потому что наверно шипы вкручивают в более твердую резину? В мягкой она работать плохо будет?

а я всё думаю, что мне раз в неделю звонят - Зашипуй мне летнюю резину, буду зимой ездить :)))

а может быть подделка?

Тигар. Особенно если ты не гонщик.

т.е. хуже нитто может быть только тигар?

Тигар,корморан и Таурус - дочки Мишлен. Норм резина, особенно за свои деньги.

не, хуйпоймичо брать больше не буду. Нитто и то днищем оказалось.


Кто в курсе, этот мишлен норм? 4й вообще не найду. Странно, 3й - то мишлен древний. Откуда второй? Или это рестайлинг какой??
Хз чо брать. Только нокиа в продаже. Но я чота нокиан не особо.

они никуда не вкручиваются

Нордман 7 катаю, 4 сезон, с моей манерой езды процентов 20 шипов пролюбил, но держит норм. 7 норд это рисунок 7 хаки + шипы от 8 хаки, но отсутствие натурального каучука в составе в отличие от хаки. За свои бабки резя топчик

Из липы другану понравилась Toyo GSi, а вот их шиповка Observe G3 Ice которая была до нордамана у меня в целом пок ановая была очень даже норм, но шипы теряла (но правда Toyo мне сказали, что это была резя из партии первогого года выпуска и там шипы были не очень)

Глянул - в моём размере выбор около 0. И большинство резин, про которые писали, мне просто не найти