Автомобиль как понт

Фпизду "жигули" хоть российские, хоть реношные.

странное окружение у автора ,у нас вот всем похеру кто на чем движется и смеятся никогда не станут

Как за машиной следить вы мне скажите? Вот отгнила гофра которая соединяет мотор с выхлопной, рёв стал ппц какой, все осмотрел, форумы почитал ничего не понял и поехал в сервис, а оказывается нужен был всего лишь подъемник или яма, снять защиту картера и заглянуть туда... но этого не было

Или вот приехали тормоза, какого хрена, пробег был тыщ 15 после замены дисков-колодок... Что с ними стряслось, как за ними надо было следить?

Это сообщение отредактировал Куркот - 13.05.2022 - 18:26

Давно уже всем пофиг кто на чем ездит. Такое ощущение что ты оправдываешься, ездишь ты на гранте – так и езди на ней дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас также, не знаю что он тут оправдывается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти земляк, я с Ульска))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В последнее время я катал на рио. На ланцере до этого. Ну чо сказать. Рио за 1,5 года владения это шушлайка, сравнимая с приорой. Мицу ланцер получше, но у меня был 12 летний. Подвеску вложил дохера. Но мотор тянет получше. Но мицу каждую ямочку чует, рулёжка чёткая зато. Потом Рио была. Это пиздец, не берите поцы. Гремит всё, ломается, лучше приора или десятка. Внутри убого. Потом Веста полгода уже. Ну с Рио если сравнивать, Веста однозначно лучше. Рулёжка, тормоза... Салон лучше у Весты. Сравнивать Весту можно с ланцером, но мощей движка не хватает. У Весты 106 всего. Зато по ямкам и по щебню весте дам 146%! Кароче, Рио явно уступает, мицу ланцер спорно. У ланцере движок покруче, зато ямы сука! Подвеска сука! Я прям на сторону Весты перешол. Смотрите сами, мнение сугубо личное. Ну и Весту сравнивать с грантой или приорой вообще не этично. Разные машины. Веста это Ниссан больше, но подвеска на высоте, для наших дорог, мягенькая. Гранты и приоры прошлый век. Тоже не этично сравнивать с Вестой. На ларгусе не катал, не знаю. p.s второй машиной шнива 15 летняя, для рыбалки. Есть с чем сравнивать. Я тока успеваю из за руля за руль прыгать. Вот шнива по поломкам это пиздец! Заёбся. Но проходимость на внедорожной резине пиздец! Восхищаюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Сдав последнее ведро в трейд-ин я купил себе ладу гранту."

Сочувствую. Как счастливый обладатель Лады "Гранты" говорю.

Матиз, за 11 лет, меньше мозги сношал, чем гранта за 2.

Это да, но цена, явно, неадекватна.

Новая лучше ясен хуй. Вопрос лишь в том, жигули ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у всех по-разному! Наверное всё зависит от того, какой ты купил б/у автомобиль.
Приобрел в 2008 году автомобиль Nissan Primera P12, год выпуска 2002, с японского аукциона, пробег на момент покупки 44000. С ж/д доставкой до региона 350т. Отъездил на нём 12 лет. Салон и прочие удобства в хорошем состоянии остались. Из удобств - климат, камера заднего вида, монитор, ну и прочие стеклоподъемники и т.д. Коробка вариатор.
Теперь из глобальных ремонтов:
1. Заменил прокладку ГБЦ.
2. Ремонт стартера.
3. Замена генератора.
4. Замена радиатора.
Подвеску считаю расходным материалом, с учётом проживания в Сибири.
В основном машина радовала, незапланированных отказов в работе не случалось. Салон большой комфортный, багажник тоже не маленький. Расход для 150л/с вполне приемлемый, летом 10-11л, зимой 13 может выше, зависит от количества прогревов.
Железо не сгнило за этот период, ни одного рыжика не появилось.
Однозначно, могу сказать, что по уровню комфорта для городского автомобиля на порядок выше, чем ВАЗ. Ничего ни гремело, ни скрипело, печка грела в -30 отлично.
На вкус и цвет фломастеры разные.

А ещё, большинство владельцев купивших статусный, подержанный автохлам, являются диванными экспертами в мире авто. Мой старший сын купил себе б\у иномарку десять лет назад (ходит машинка неплохо, хотя и сгнила совсем) и на других машинах никогда не ездил. Но бля специалист прям по всем машинам. Младший заработал немного денег и купил отечественную Ладу за не особо большие на тот момент деньги. Старшой всё подсмеивался на малым с видом знатока, пока я не задал ему вопрос: "А ты вот откуда знаешь о качестве других автомобилей, ежели ездил только на одной? Из Камедиклаба что ли? Это я ещё, как-то могу судить об автомобилях и то, только о тех, на которых ездил, работал и обслуживал-чинил. а это весь советский автопром начиная от ГАЗ-51, МАЗ-200, ЗиЛ-158 и Москвич-403 и заканчивая некоторыми популярными современными автомобилями из США, Японии, России, Китая и Кореи. И то, моё мнение является чисто субъективным и зависит ещё и от конкретного экземпляра автомобиля. А любители пообсирать ту или иную марку авто, как правило опираются на заказные интенет-обзоры блогеров, которым платят за обгаживанье конкурентов по автопрому."

Hyundai Accent ТАГаз 2006. Брал новым в салоне. До сих пор на нём. Не ломалось НИЧЕГО! Только расходники, подвеска, сцепление. Это зимой начала цвести задняя арка из-за саморезов подкрылка. До этого три "произведения" АВТОВаза. Вот они заебали.

Это сообщение отредактировал chinss - 13.05.2022 - 19:16

Лучше плохо ехать , чем хорошо идти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня ларгус с салона, которому 7 лет и у жены иксрэй 4 года.. пробег на обоих 68 тысяч сейчас... за это время за внеплановый ремонт было уплачено около 10 тысяч рублей... из них около половины за разбитый бампер по моей вине. а так каждый решает на чём жопу возить) кстати бампер крашенный вроде в 2018 году стоил мне 3500р) у коллеги на королле на 10 лет старше тогда бампер без покраски стоил 22к.

блин.. да тут на вкус и цвет - идите в жопу, как говорится.
года полтора поездил на калине лет 6.. к 8 годам оно начало сыпаться, привел в относительный порядок - продал за сколько взяли. купил за 450р (2015г был) солярис на акпп с пробегом 7т.км. ездил 5 лет. вот тут машина реально не делала мозги вообще. только сдох аккумулятор через года полтора от покупки - нередкая хрень, скорее потому, что пробеги небольшие. потом взял полуседан 1.6 с годом эксплуатации. на чем и катаюсь. не люблю большие широкие машины. не люблю кожу в салоне. кроме руля и ручек. но мне нужен автомат, норм багажник и маленький расход

Мамкин угрожака? Всех постороил, отпиздил и снова построил? Прям мега Альфа -Самец... верим! Конечно верим!

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Не делайте и него культа)))

Ну хз. Была у меня годовалая десятка. Так она регулярно, раз в 3 месяца бывала в ремонте. За 3 года 2 раза движок вскрывали. А моя 7 летняя тойота опа за три года только масло, фильтра и колодки меняла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По службе ездил на Ларгусе, с мотором от восьмёрки.
Из плюсов:
1. Емкая подвеска, на ухабах сильно не бъет.
2. Кондиционер.
3. Стеклоподъёмники спереди.
Из минусов:
1. Разогнать можно только с горы.
2. Разлеталась помпа, соответственно ремень ГРМ слетел. Клапана не загнуло.
3. Тормоза никакие.
4. С кондиционером, и груженая вообще ехать отказывается.
5. Мотор периодически троил, несмотря на обслуживание в официальном центре. Отсюда потеря тяги и т.д.
Для машины из 21 века, считаю недостаточно плюсов.

Я как-то на пару дней сдал машину на покраску бампера и пришлось немного поездить на автобусе. Я понял, что лучше ездить хоть на копейке, но одному. Ехать когда хочешь, куда хочешь и т.п.

вот самый красивый из наших

QX70 V8 топовая тачка. Жаль, новых больше таких не будет. Всё. Докатываем

ой не гони. Куда хошь круиз воткну :)

Ну это смотря где, если в крупном городе, да нахер это надо в пробке тыркаться, сел а автобус метро, едешь в смарт воткнул и все.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 13.05.2022 - 19:47