Маленькие прелести капитализма

Пока были социалистические страны, в капстранах старались делать очень качественную и красивую продукцию.
Сейчас нет соцстран - не с кем конкурировать.
Лепи, как хочешь. Главное - рекламируй.

Всё просто - капиталистическая экономика ориентирована на максимизацию прибыли хозяина средств производства, социалистическая - на удовлетворение потребностей граждан. Отсюда при капитализме и низкие зарплаты пролетариев, и слабое образование - хорошо образованным гражданам придётся платить больше, и стремление к монополизации, чтобы потом вкрутить желаемые цены, и отношение к работникам как к расходному материалу, и безработица - чтобы рабочие были в тонусе, что их есть кому заменить, если права качать будут, и сознательное сокращение срока службы товаров - создание искусственного спроса, и атомизация общества, и прочие прелести.

О современной капиталистической экономике давно сказано:

ну вот еще один иксперд по программируемому износу)
Авто производители прежде всего ориентируются на себестоимость изготовления делали
Введение финишной обработки поверхности шарнира - приводит к удорожанию шарнира вот и вся математика

фишка еще и в том,что в гвне денег еще и больше,видимо.И капиталисты об этом знают.

что и делается-телик включть невозможно.Всегда изумляло-ладно реклама дорогих товаров-авто,например.Но реклама копеечных чипсов,дошираков...Какая же прибыль прет с этой шелухи,что можно позволить изобильную рекламу на тв и какая прибыль ожидается от этой рекламы.

Несколько десятков одобренных строжайшей цензурой страниц чера 30 лет ударили эффектом бабочки и развалили Советский Союз? Чувак, ты себя слышишь? Обдумай мои слова о самовнушении дольше и тщательнее. Я реально устал покатываться с твоих фееричных "откровений ".

шнур-выкинуть,чайник -на костер

,, семёрка,, тоже поначалу ебала мозги с дровами на принтеры старики
но всё оказалось решаемо,и всё заработало,правда потребовался шаманский бубен и гугл

вывод - если ты Тупой Юрзер - то беги за новым принтаком
ибо ты и такие как ты целевая аудитория для продажников

По поводу предустановленной винды вообще, я как-то пробовала получить разъяснение ФАС - не является ли навязывание ПЛАТНОЙ операционной системы при продаже устройства нарушением? Т.е. если я хочу купить данную модель ноута, то почему я должна доплачивать еще 10 тысяч за ОС, которую снесу в день покупки? Ответ был примерно такой: никакого нарушения нет, а у вас есть право выбрать устройство с другой ОС или без нее. Много ли ноутов я могу купить без винды? И почему производитель не предлагает выбора конкретного устройства с ОС или без нее? Но нет, навязывание винды - это не сговор, как считает ФАС...

Горбатый имел доступ к любой литературе будучи уже партийным функционером, а то числе и с грифом ДСП. Так что ваши аргументы выглядят смешными. Про Чубайса открыто написано в вики, что он уже при СССР был сознательный враг социализма, прикрываясь личиной члена КПСС.

Ой херня то какая, да сча так быстро развиваются технологии, что не смысла делать на века.
Пример - раньше хороший мощный автомобиль жрал 35 литров на сотку, а сча 10, через 10 лет все на электромобили пересядут.
Или у вас на кухне до сих пор стоит холодильник Бирюза?
Нет конечно- стоит двухкамерник с авторазморозкой.

Питкин
Вы опять свою тему проталкиваете про ПТС, только уже без Сидорини?
Да русский народ пока не выйдет из детства - будет вымирать и ни кто не обязан думать за народ- ни Горбачев, ни Путин- мы должны всю власть в свои руки брать
Ну или вымирать дальше, как не приспособленные к современной жизни))

10-15 литров на сотку жрали тогда легковые автомобили.

Pitkin
Что вы гроб на колесах показываете?
Я говорил про хороший автомобиль!
И жрали они дай в дорогу - такой например 26 литров на сотку, а комфорт? кондишен, климат контроль, подогрев жопы- это очень важно

Толян прикалываешься, какой на этом автомобиле кондиционер и подогрев сидений. Там салон как у жигулятора.
================================
С технической точки зрения, автомобиль был достаточно примитивен: отдельная от кузова X-образная рама, чугунные двигатели с нижним распределительным валом, зависимая задняя подвеска. Автомобиль требовал частого и трудоёмкого технического обслуживания, например, собранный на бронзовых втулках генератор требовал смазки каждую 1000 км.

Часто требовали шприцевания и передняя подвеска, карданный вал, водяной насос двигателя. Промежуток между сменами масла составлял всего несколько тысяч километров. Несмотря на наличие большого количества опций, основная масса машин в те годы не имела ни вакуумного усилителя тормозов, ни гидравлического усилителя рулевого управления, ни даже сервоприводов стёкол дверей. Тормоза были только барабанные, с одноконтурным гидравлическим приводом. Кондиционер был в те годы очень дорогой опцией и на дешёвые автомобили вроде «Шевроле» ставился крайне редко. Отделка салона осуществлялась в основном тканью и кожзаменителем. Единственной получившей в США тех лет широкое распространение опцией была автоматическая коробка передач, самой простой конструкции. В начале 1960-х усилители тормозов и рулевого управления, коробка-автомат и отопитель были стандартным оборудованием лишь на «Кадиллаках» и автомобилях, близких по классу. На более дешёвых все это оборудование предлагалось в виде опций за дополнительную плату

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 26.10.2018 - 20:14

mrPitkin
Я еще не поужинал и поэтому плохо выражаю свои мысли))
Я говорю, что старье пускай оно и трижды надежно ни кому на фиг не нужна, так как не имеет современный функционал.
Вы же не будите бабушкиным чугунным утюгом с углями белье гладить- хотя чугунный утюг прослужит еще сто лет
Поэтому и вещи сейчас супер надежными делать смысла нет.

Толян, утюги 90-х практически не отличаются от нынешних утюгов.

Не очень пример.
Лучше вспомнить как Китай воевал с Вьетнамом. И обе страны коммуниститческие.

Не, ну 50 лет - это перебор.
Но я считаю, что пора на государственном уровне ввести требования гарантии на бытовую технику (телевизоры, холодильники, стиральные и посудомоечные машины и т.д.) на 10 лет (или хотя бы на 5) и такое вполне возможно (если только не Путин у власти).

Тогда объясни простую вещь.
Почему в Южной Корее дают гарантию на холодильники и стиралки по 10 лет ? А у нас год. Это потому, что Северная Корея жива ?

Про бытовую технику не могу согласиться. У меня есть приборы, которые уже по 15 лет пашут и живее всех живых.
Старому ноуту уже десяток лет, выбросить жалко, работает ведь. В реальности технику меняешь не потому что ломается, а потому что хочется новую. Вот тут капиталисты действительно стараются.

Аналогично и автомобили. Все вполне заряжено на длительное использование . Да, прогресс не стоит на месте и приходится в сервис идти, а не крутить в автомобиле детальки в гараже. Тут уже ничем помочь нельзя, москвичи и запорожцы уже не продаются.

Сейчас добавили новую фичу в стиральные машинки самсунг.

Небольшая модернизация замка и забытые вещи можно добавлять на паузе на обычной стиралке.

Термин "наработка на отказ" появился не вчера, а очень давно и используется при проектировании постоянно во всех областях производства.

Из Википедии:
"Сре́дняя нарабо́тка на отка́з (англ. Mean time between failures, MTBF) — технический параметр, характеризующий надёжность восстанавливаемого прибора, устройства или технической системы.

Средняя продолжительность работы устройства между отказами, то есть показывает, какая наработка в среднем приходится на один отказ. Выражается в часах.

Измеряется статистически, путём испытания множества приборов, или вычисляется методами теории надёжности.

Для программных продуктов обычно подразумевается срок до полного перезапуска программы или полной перезагрузки операционной системы.

Средняя наработка до отказа (англ. Mean time to failure, MTTF) — эквивалентный параметр для неремонтопригодного устройства. Поскольку устройство не восстанавливаемое, то это просто среднее время, которое проработает устройство до того момента, как сломается."