Первый лисапед был совсем детский, который мог модифицироваться из 3-х колесного в 2-х. Потом, как подрос купили "Суру", такой агрегат типа "Урала", но с косой, женской рамой. Я тогда еле мог на него залезть, но он прослужил верой и правдой много лет, пока местные алконавты не спиздили его из коридора. Пидарасы... Лисапед был новый, как с завода, а я его берег и регулярно пидорил до блеска. Взамен купили "Урал", но такой, повидавший жизнь. На нем и приостановилась велосипедная эпоха - мальчик стал вьюношей, и женские выпуклости стали милее ветра на дороге. Прошло много лет, появилась мудрость, что не в женских пиписьках щастье - появился жыти аваланч, который пока что исправно служит.