Матиз просто чудо!

гавно вечно гниющее. был у супруги. нефига не экономичный, если 100 жарить то все 10 уходит. ладно если двигатель в максималке более менее стоит большего объема. был у нас также матиз с корее который равон р2 тоже автомат древений расход все 12 литров был.

Был бы он еще электрический...
Цены бы ему не было ...

Смотря где ездить на нем. У нас в поселке соли нет от обычной воды и грязи будет гнить ну очень долго. До 80 км/ч 5 литров на сто по трассе. зимой по городу 10. Запчасти дешевые, сделать самому что то не проблема. До 80 если ездить то нормально с поворотами и никуда тебя не несет. На нем сотку ехать если дорога идеальная , а так смысла нет. ЛУчше чем всякие жигули однозначно. Подвеска простая как два рубля. два рычага вот и они вместе с шаровыми идут вот и все что там часто меняется .Стоят по 1000 в среднем. стойки по 1500 можно купить. Нормальная машина за свои деньги.

6 лет водила Матиз. Ничего плохого сказать не могу. Ездила и по городу, и по трассе на расстояния 700/1400 км. Хорошая вместимость, за годы владения никаких серьезных потрясений не было)))

Был у меня матиз, 2,5 года на нем откатала. Почти не ломался, хоть я его и 8-летним брала. Только плановое ТО. Очень он мне нравился, юркий, прыткий, посадка удобная. Но на трассе страшновато было на нем. Правда двери понизу зацвели после первой же зимы. В мороз лобовуха вообще не оттаивала, можно было час просидеть прогревать его. А кондер хоть и был, но я его включала пару раз всего - он забирал половину мощности движка, ездить с ним было крайне дискомфортно. Когда поменяла на другую машину с движка 0,8 на 1.6 - это было просто чудо))) Я считаю, что если бюджет на покупку авто 100 тысяч - это лучший вариант!

Кстати в Джимни, учитывая его габариты, на удивление много места. Колени влезают, потолок не давит. Это потому что Джимни, в отличие от Матиза, настоящий автомобиль, а не обрубок

Опять же цена у джима повыше. А машина огонь )

Был владельцем Матиза, брал в автосалоне новый, комплектация Best. движок 1,0 литр, предмаксимальная комплектация (нет релингов на крыше). Прошел до продаже 102 тыс. Что могу сказать:
1. Проблем с двигателем не было (главное вовремя обслуживать)
2. Замахал поначалу генератор (горели диодные мосты, 4 раза менял по гарантии), плюнул купил какой то китайский (так с ним и продал).
3. Кузов зацвел на 4 год, хотя машина полностью обработана (начало низ дверей)
4. Литровая версия имеет меньший дорожный просвет, зимой разъехаться на нечищеной дороге - ад. Вперед за лопатой
5. Кандюк отдельная сказка, морозит более или менее, но в пробках постоянно срабатывала реле защиты и кандюк отключался, дозаправка не помогла.
6. Колеса расходный материал, любая яма на дороге на скорости около 100 и шишка обеспечена (да еще диск иногда править приходилось). Раньше проблема с резиной из за размера 155 бюджетных вариантов особо не было (особенно зимней) но потом изменилось в лучшую сторону.
7. К 80 тыс. стал греться, мыл радиатор, соты не помогло, хотя говна знатно вычистил (с нижней губы бампера все летит на радиатор)
8. В плане эргономики не так все радужно, несколько решений меня повергали в ступор. С электроприводом только правое зеркало, левое регулируется ручкой??? Отсутствует значек включенных фар (определяется по подсветки панели), естественно днем нифига не видно, несколько раз разряжал аккумулятор.
9. Замена рычага вместе с шаровой если подзакисла это феерия, придется пилить рычаг по втулке иначе не снять.
10. Задние барабанные тормоза нормально ходят пока новые, дальше тормозные цилиндры расходный материал и колодки задние от разных производителей не блещут качество, передние все нормально.
Матиз 2011 года, продал в 2017 году.
7.

Электро, не выгодно. Пару лет и батарею менять. А велик ОГОНЬ.

В матиз спокойно влезают три крупных мужика (один из них - с костылем), ящик инструментов и рюкзак высотного снаряжения.
В джимнике троими мужикам уже тесно, даже без ящика инструментов и с маленьким рюкзачком с перекусом.

Джимник - машина для двоих. Матиз -для четверых.

Приус получше будет в разы

Чевролет-Дамас прямо сейчас продаётся по всей стране у перекупов, хоть с минимальным пробегом, хоть абсолютно новый. только плати.
https://auto.drom.ru/tyumen/chevrolet/damas/51448743.html

Ну да, резвый, с 800 кубовым мотором? Простая городская жоповозка.

Поддерживаю. У меня такая же фигня когда я в сестрёнкину Ниссан-Микру сажусь после своего Паджеро. Первое ощущение... откуда здесь столько места?!! Второе - мягкая. Третье - едет прям Вжух!!! Жрёт мало! Ну и парковаться конечно, извините в любую щель, в любую дырку. Нет, камрады. Маленькая машинка нужна. Вобще на Leaf посматриваю. Загородом живу. По окрестным магазинам, до пляжа доехать, за пивасом сгонять. Милое дело.

Городская малолитражка плоха на трассе? Да не может такого быть! Она же должна и гонки со светофоров делать, и грузить в нее три газели положено, да? Не дохуя ли требований к простенькой машинке?

Родственник на матизе поймал джип черроки. Матиз улетел кувырком на обочину, машина в тотал, у родственника ни царапины. Так, что у матиза с пассивной безопасностью на удивление, всё совсем не плохо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я пересел с Mitsubishi L200 на маленький BMW Z2. Очень доволен.

Ну Матиз эт зло...
А вот если кайф мелкое и юркое, Ректор у меня покупал Миникупер)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я жил в квартире и проходил всегда мимо будки собачьей и не задумывался, но однажды пес из нее сбежал. Искали пса 5 дней, а я за это время обживал будку. Теперь домой и не хочется. Я для будки, конечно, немного великоват, но я выбил заднюю стенку и теперь вообще все замечательно.