750 метров дороги в час. Почему Китай строит за неделю то, что мы за год

В китае грамотные и ответственные руководители у руля страны. А в россии путин.
В китае знают как создавать эффективеное производство. А в россии сечин.
В китае расстреляно более 20.000 коррупционеров. А в россии дети чайки.

В китае построили Шанхай тауэр (632 метра и 125 этажей) за 70 млрд руб.
В россии построили стадион (=фундамент и примерно 5 этажей) за 48 млрд руб.

Еще раз - в китае власть для народа, а в россии путин.

Вот это скорость!
Вот поэтому их и нельзя на к нам на строительство пускать!
Наши пока будут в саунах предвкушать распилы из бюджета, кетайцы захуярят полтыщи км ж/д путей, 33 моста и за оставшееся до исполнения контракта время вагонами вывезут лес, лягушек, папоротник, зверьё и девок. Ибо пограничный пункт к тому времени даже на бумаге не будет готов.

В разных представительствах в Москве наши не могут долго работать. Потому что как китайцы впахивают это надо быть двужильными. Так что бесполезно пенять на власть или погоду. Все дела в нас .

Проснулся. Все это вывозиться. Вспомни сколько земли Недимон в аренду на 49 лет отдал. Будет как с Аляской

Много лет назад по тв был сюжет из какого то НИИ в Сибири. Ученые придумали новое дорожное покрытие, которое в наших климатических условиях могло служить в разы больше традиционной асфальтовой смеси и при этом было может быть в 2 раза дороже. Но на хрен это кому нужно, ведь хочется зарабатывать бабки на ремонте каждый год. А можно было сэкономленные деньги выделить на строительство новых дорог. Помнится в штатах во время депрессии начали строить дороги, в результате создали рабочие места и дали толчок к развитию экономике. Но у нас другой путь.

ТС, да вы, батенька просто сказочник, мост за полтора часа. Соединили ветки, да, но построить мост?
Верю, у них много чего передового. Но и не передового. Например, нет пенсий в стране, показательно казнят, хотя не только чинуш проворовавшихся, медицина только платная, школьное образование и садики тоже. И цены высокие., особенно на садики. Кстати в Китае еще действует система прописки, как при Сталине, и разрешений на проживание в городах. За проживание без разрешения - тюрьма.
Они таким образом сдерживают бегство народа из деревень. Еще много чего, от чего волосы дыбом встанут.
В общем там от "социализма" для народа только название и руководящая и направляющая остались. ТС, почитай побольше о их жизни, может отрезвение наступит.

Ну дык в России и не строится нихуя, одну хренотень ту лепят, через пролив уже 4 год, в то время как мостам поменьше пиздец приходит

Что почитать например? то что средняя зарплата в Китае стала выше Российской?

Дружище - для лично вас объясню :Европейская часть России и Сибирь граничат по Уралу.
И именно про Урал товарищь вопрошает!
Когда действительно нет путного пути от точки А в точку Б. то бишь из Уфы до Челябинска или из Перми до Екабурга про какой качественный скачок развития регионов может идти речь?
О трассе Петербург -Москва. Её построить надо было уже лет так 20 назад! Хотя бы в виде дороги с 2-мя полосами в каждом направлении. А то 21 век на дворе, а меж столицами козья тропа с трехполосной дорогой,где третья полоса используется попеременно для попутного и встречного направлений! Пи...ц!
А пресловутый ЦКАД?! Более менее видны результаты строительства на Западных участках от Минского до Петербургского направлений, двигается соскрипом на Юго западном участке от М2 до М3. Восток и Юго восток вобще бросили, Север еле шевелится кроме путепровода над кан. им Москвы. Что ж столица - не надоели видно твоим жителям пробки на МКАДе - Собякин же обещал , что выгнав фуры с МКАДа днем вы будете рассекать по кольцу! Хе-хе,наивный!Интересно - а денежки за "пропуска" кому в кармашек сыпятся?
Вобще - что мешает быстро строить дороги?! С таким уровнем технического обеспечения, массового состояния перманентной безработицы в целом по стране - да Америка на строительстве дорог не один кризис пережила!
Чем мы то хуже?!
Бромм

Я бы сейчас много отдал что бы пожить и работать как "при руководящей и направляющей"
Не заебала свобода быть в нищете работая как вол?!
Посмотрим что вы запоете когда пенсионный возраст поднимут - вот тут наступит момент истины для многих...


Это сообщение отредактировал CarabineR - 7.02.2018 - 22:14

Уроки сделал?
1. пенсии у 64%
2. ОМС и ДМС как и у нас
3. Прописка и у нас и регистрация в Москве. не тюрьма а штраф
4. Где бегут как и мы в Краснодарский край на Юг, а где хорошими подьемными ханьца в Тибет не заманишь.
5. Ага это же у нас подоходного до 31700 зарплаты нет.

Угу средняя ЗП выше чем в РФ, а цены ниже

это коммунизм, а у нас капитализм и коррупция!!!

У нас китайцы стоили это чудо. Работали так: пали бойцы в неравном бою с нарушением ТБ - на ту же фамилию утром ещё взвод привезли.

Не, миллиард тонн цемента конечно... В этом весь секрет.

1.5 часа и мост готов
В Волгограде за 20 лет смогли построить только одну очередь моста и та ,,танцует,, 25 лет строили 20 метровый тоннель под ж\д путями

У нашей конторы есть поставщики из Китая, и, по опыту работы с ними, нельзя сказать, что они какие-то вундеркинды. Но экономят, где только можно. Рабочее место менеджера в виде конторки шириной 1 м и без стула - у них не редкость. Чуть проморгаешь - брак вотрут.

Но дороги, развязки у них потрясающие. В инфраструктурных проектах, видимо, дисциплина у них железная, соответственно, не косячат ни управленцы, ни работяги.

Вот прям с языка снял! Точно и ёмко!

Нет, не поэтому. По 2 тысячи же казнят КАЖДЫЙ год, значит коррупция есть, и она от года к году не уменьшается. Не так ли?

Успех потому, что вджобывают. А так оно бы было б неплохо у нас тоже чиновников за коррупцию к стенке. Я вот например - только "за". Только производительность труда это не сильно поднимет.

Upd.: да минycить-то можете, только почему там с коррупцией-то не покончено, раз казни время от времени продолжаются?

Это сообщение отредактировал menar - 8.02.2018 - 22:33

У нас тоже были технические прорывы мирового уровня. Взять хотя бы перемещение зданий при реконструкции Москвы. И таких примеров много. Беда в том, что в какой-то момент стало круто не быть умелым инженером, а устраиваться в жизни так, чтобы работать поменьше, а денег получать побольше (в рэкете, на госслужбе, в корпорациях).

Горячкин то ли лукавит, то ли претерпел профессиональную деформацию личности. Значительная часть "денег, которые мы вбухиваем в свои стройки", идёт на откаты чиновникам, разрешающим уплотнительную застройку и закрывающим глаза на другие нарушения.

"оговорённый срок службы автотрассы там составляет 25 лет" - а у нас через год уже никого не найдёшь. Фирма закрылась, директором был бомж, потерявший паспорт, а все остальные фигуранты в тени закона о защите персональных данных.

Ответ на вопрос из заголовка скрыт в самом вопросе: Китайцы СТРОЯТ, а не ПИЛЯТ.