Тема про реальный цвет Луны! И НАСА-жуликов

Это и есть свинцовый сурик

железный, - из аккумов, коричневый. Свинцовый, - ярко оранжевый. Антикор.

Это свинцовый:


Это сообщение отредактировал setalex - 27.09.2018 - 20:15

Скажи еще, что ты сам этой хуйней в децтве не страдал?
Ни за что не поверю!

На ЯПе вроде не постили ещё:

"Энергия" готова предложить туристам услугу облета Луны.

МОСКВА, 23 сен — РИА Новости. Ракетно-космическая корпорация "Энергия", как и американская компания SpaceX, готова предложить туристам услугу по облету Луны, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

SpaceX выбрала первого туриста для полета вокруг Луны
По его словам, в "Энергии" уже много лет разрабатывается проект. "Однако сейчас стоимость билета немного выросла в связи с пересмотром экономических требований к проекту и составит от 150 до 180 миллионов долларов США"

VIA


Ну и вот. Осталось только пару сотен лям дойлеров найти.

Это сообщение отредактировал Rikts00 - 27.09.2018 - 22:07

Ничего такого я не утверждал. Просто вес астронавта при посадке никак не может достичь реального веса на поверхности планеты по одной простой причине. Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске. Просто повис над поверхностью. ТОЧКА.
Если он продолжит снижаться, то вес будет меньше, чем на поверхности.
В реальности значение веса близко к невесомости.

Нет.

Вес астронавта (сила его воздействия на весы) будет меняться только при ускорении или замедлении. При отсутствии ускорения или замедления при поступательном движении вес тела меняться не будет.

- как можно иметь ТАКИЕ пробелы в образовании?

Или я просто неправильно тебя понял?

Это сообщение отредактировал МашруМ - 27.09.2018 - 22:25

Не, ну так здесь же утверждают, что при включении посадочных (тормозных) двигателей, астронавт будет испытывать перегрузки.
Какие перегрузки?!
Ускорение свободного падения одинаково для кабины и для астронавта. Поэтому при падении будет невесомость.
Но если включаются посадочные двигатели, то ускорение астронавта вниз, будет больше, чем ускорение кабины вниз. Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт. Реальный вес будет если капсула остановится. А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает.
Это понимать надо. А тут про какие-то перегрузки рассказывают...

Нет.
Даже я, сраный эстет-гуманитарий, помню школьный курс физики за 6й класс, кинематика, по-моему, в 6 проходится.

Апарт: Ребят, ну я хотя б попытался

Ну тут все моглики эстеты гуманитарии. Не ты первый.... Лучше не пытайся, а то не важно выглядишь.

А перегрузки оттуда.
КА выходит на орбиту Луны и летит вокруг Луны с первой космической скоростью для Луны 1.7 км в секунду. отделяется спускаемый аппарат. У него точно такая же скорость. Командный модуль остаётся летать вокруг Луны на 1й косм скорости чтоб не упасть.
Это очень большая скорость. И чтобы "упасть" на Луну, нужно затормозить, т.е включить двигатель в обратную сторону, повернув аппарат соплом вперёд.
Возникает перегрузка, астронавтов прижмёт к "полу" за которым этот двигатель.
Конечно не сравнима с посадкой на Землю, там скорость вторая косм. для Земли больше и перегрузки тоже..
Если полностью погасить горизонтальную составляющую, то аппарат начнёт падать вертикально уже под силой тяжести Луны и чтоб не разбиться, всё равно придётся включать двигатели соплом вниз, перегрузка останется, но величина её будет меняться в зависимости от величины сылы торможения.
На самом деле спуск рассчитывают плавно по параболе.

Это сообщение отредактировал забор - 27.09.2018 - 23:41

Да что ты говоришь? А перегрузки при посадке на Землю, достигавшие на союзах ДЕСЯТИКРАТНЫХ, то бишь, вес космонавтов превышал их земной в десять раз? Они от чего были? Неужели от того,что капсула пробивала земную кору и падала в ад? или они каждый раз путались и стартовали вместо посадки?
Бормовлей, тебе так приятно позориться?

Это сообщение отредактировал batozonellus - 28.09.2018 - 00:32

Зато Бормовлей хорошо разбирается в экстрасенсах!
Бормовлей, посоветуй самого млщного

Вполне обычные. Если двигатель создаёт тягу, которая снижает скорость спускаемого аппарата более чем на 9,81 м/с каждую секунду, то это и есть перегрузка. g>1
Учитывая, что в начале схода с орбиты аппарат имеет скорость 1600 м/с, то подобный профиль работы двигателя вполне вероятен на первоначальном этапе. Когда скорость значительно снизится, на последнем этапе снижения и выбора площадки для приземления, двигатель работает в режиме малой тяги, обеспечивая медленное снижение.
При этом астронавты испытывают только воздействие Лунной гравитации.

Очень немного
Очень немного
Ну так децл прижмёт, но не сильно...
я рыдаю.
Какого реального веса? Что такое реальный вес? Реальный вес на Луне? На Земле?

Ты ебанулся? Даже когда лифт останавливается в конце спуска, пассажир испытывает перегрузку, потому что к силе тяжести действующей на него прибавляется сила равная произведению массы тела на ускорение. А ускорение =dV/dt.
На самом деле взлёт от приземления с торможением отличаются только начальными скоростями!

Скажи, тебе не надоело когда тебя тыкают носом в собственное невежество?

https://physics.ru/courses/op25part1/conten...ml#.W61YfiV1OUk

Если вектор ускорения направлен вертикально вверх (рис. 1.11.3), то a < 0 и, следовательно, вес тела всегда будет превышать по модулю силу тяжести. Увеличение веса тела, вызванное ускоренным движением опоры или подвеса, называют перегрузкой. Действие перегрузки испытывают космонавты, как при взлете космической ракеты, так и на участке торможения при входе корабля в плотные слои атмосферы. Большие перегрузки испытывают летчики при выполнении фигур высшего пилотажа, особенно на сверхзвуковых самолетах.

блять... учебник физики же.

setalex
Амонал сделать было легче легкого.
Вот бахнуть его проблема.

Он тамоткуда, железный, в свинцовом аккумуляторе?

Это раз. Свинцовый взрывается от удара, железный нет.
Это два.
Железный сурик продается как грунт. Иди купи и бахни его. Он не взрывается..
Это три.
На фото у тебя чистый, в акуме он откуда чистый?
ПС. Кстати, его и сейчас можно купить. Только в мешке по 25 кг.

Это сообщение отредактировал ФэтФрумос - 28.09.2018 - 06:03

При посадке и при разгоне говорить вес космонафта увеличивается ибо в обоих случаях вертор ускорения направлен в одну и туже сторону. И сам аппарат в аотором он летит так же обращен одной и тоже стороной относительно вектора ускорения.

А вот здесь пруф, или пиздабол!

Бла, Бла, Бла ... Разговоры в пользу бедных (могликов).
Вы куда-то спешите при посадке? Прямо сразу хотите снизить скорость с первой космической до нуля? Нет? А зачем нас первой космической скоростью пугаете?
В реальности, достаточно лишь немного замедлить полёт по орбите и аппарат, летевший с первой космической скоростью начнёт неизбежное падение вниз, до самой поверхности. Это закон Природы. Другой вопрос: "Как быстро это будет происходить?".
А при падении уже будет возникать невесомость, которая лишь немного компенсируется торможением аппарата об атмосферу (на Земле), или посадочными двигателями (на Луне). Лишь НЕМНОГО!!!

Бормовлей
Какой смысл тебе приводить пруфы? Ты их не читаешь

Пиздаболище здесь только ты. Кроме вскукареков ни на что не способен. Ни схемку запилить ни на источники сослаться.

Да Вы бы уже помолчали, товарищ двоечник! Зачем приводите здесь учебник Физики, который сами не читали?
Опозорились со своей "результирующей", ну так обтекайте в сторонке.

Борми, просто признай, что здесь не прав. По-мужски.
Не уподобляйся известному ссыкуну

Бормовлей

А пруфы будут? Или ты будешь свои фантазии и дальше за правду выдавать?

Бормовлей

По существу вы ничего возразить не можете? Нет? Я так и думал.

Бормовлей

Затем, что твои фантазии идут вразрез с тем, что в нём пишут, клоун