Мост в Крым: названа окончательная стоимость, 228,3 миллиарда рублей

идиоты надо же придумать делать рядом дорогу и железку
когда дешевле друг над другом
правильно первый пост
чувак богат
так распиливать это просто пипец

Если такое произойдёт, то думаю - будет как с руководством строительства космодрома Восточный.
http://hab.mk.ru/articles/2014/10/30/arest...y-khrizman.html

...С учетом откатов Гаагскому трибуналу. ..дороже выйдет

ЭТО ПИЗДЕЦИЛЛИАРД

Кто знает - площадь моста какая получается?
Со всеми развязками?

16 страниц срача о стоимости, и ни одного вопроса, а нахера нам все это было нужно с такими затратами...
Можно сколько угодно пи#%@еть про фашизм и унижение, но причины всех войн всегда были и есть экономические. Не могли посчитать заранее? Сомневаюсь....

Согласен денег спизд@т но:
- это не только мост, там ещё пойдёт куча коммуникаций... Киев постоянно шантажирует Москву отключая электричество в больницах, школах, на производствах Крыма. Наверняка в эту сумму включен не только сам мост... Электричество, Вода, Газ...

Вам, видимо, действительно повезло, если Вы получаете именно столько, сколько заработали. С кармана деньги не пропадали, но и индексации ЗП, соответствующей инфляции, подорожаниям, не было.

и то если не поделишься.

ИМХО, правильный выбор генподрядчика.
Главное, чтобы, насколько это возможно, субподрядчики, материалы и оборудование были российскими.
Это создание рабочих мест, объемы металлопереработке и прочее. Также, российскому генподрядчику тяжело будет включить заднюю и свернуть проект, а китаезам и, тем более, европейцам это расплюнуть.
Вспомните на чем СШП выполз из кризиса 30х годов - военка и дороги.

ТС то еще гуманитарий. Подсчет, что надо

мы тут с посонами прикинули, при такой цене за метр моста (с учетом ширины), его можно построить из сплющенных под прессом новых 200-х крузаков.

Это сообщение отредактировал qweqweqwe123 - 5.02.2015 - 05:42

не смещают, а перемещают, и награду дают

А сколько еще природе заплатить, что бы погода сопутствовала судоходству?

у меня один вопрос - а почему сразу не дохулиард????

Железнодорожный наплавной мост через Днепр был построен в рекордно короткий срок, и, когда на правом берегу вбивали последние сваи, с левого берега на мост плавно вошел локомотив и медленно потянул за собой длинный железнодорожный состав. Одновременно с эшелоном на мост вступила колонна военных машин.
Руководители партии и правительства и многочисленные иностранные гости, наблюдавшие за строительством гигантского моста, просто не ожидали, что он строится для железнодорожного сообщения, и, когда локомотив вступил на мост, на правительственной трибуне дружно зааплодировали.
По мере того как паровоз все дальше и дальше удалялся от берега, прогиб моста под ним угрожающе увеличивался. От прогиба моста к двум берегам реки пошли тяжелые медленные волны и, отразившись от берегов, вернулись к мосту, плавно закачав его из стороны в сторону. На крыше паровоза мгновенно появились три фигуры испуганных машинистов.
Никто из иностранных гостей дотоле не обратил внимания на странный факт, что над паровозной трубой нет дыма, но появление машинистов на крыше было замечено сразу всеми и встречено снисходительными улыбками.
Впоследствии со всех фотографий и фильмов о знаменитой переправе эти перепуганные машинисты были мастерски убраны, но в тот момент надо было спасать авторитет. Самый рискованный трюк мог превратиться в комедию.
Паровоз тем временем, медленно раскачиваясь с машинистами на крыше, продолжал свой нелегкий путь.
– Это кто там на крыше? – сквозь зубы процедил маршал Гречко.
Советские маршалы и генералы затихли.
Вперед выступил генерал-полковник Огарков и громко отчеканил:
– Товарищ Маршал Советского Союза! Нами всесторонне учтен опыт недавней арабо-израильской войны, где авиация играла решающую роль. Нами принимаются меры по защите тыловых коммуникаций от воздушных налетов противника. В случае войны на каждом локомотиве мы планируем иметь кроме машинистов дополнительно три человека с автоматическими зенитными гранатометами «Стрела-2». Гранатомет еще не поступил на вооружение войск, но мы уже приступили к тренировкам расчетов. Сейчас машинисты находятся внутри кабины паровоза, а зенитный расчет сверху: наблюдает за воздухом.
Зарубежные гости были сражены такой оперативностью советского Генерального штаба и молниеносной реакцией на все изменения в практике ведения войны.
А министр обороны был сражен способностью Огаркова так быстро, убедительно, красиво и вовремя соврать не моргнув глазом.
Виктор Суворов. "Освободитель"
Вот как то так.
Вот минусеры набежали. Хоть мотивируйте, за что шпалите.

Это сообщение отредактировал OVS075 - 5.02.2015 - 07:33

Фамилия сама за себя говорит

Не проще ли запустить еще несколько паромов.
Даже в кризис аппетиты не уменьшаются, а еще нам говорят затянуть пояса упыри.

ребят, а может ещё подумаете, посчитаете там...
ну зачем вам 2 самолёта, 2 яхты, 2 виллы, 2 замшевых куртки и портсигар золотой отечественный... 2 портсигара

согласен. Но раз уж пошла такая пьянка, может Ротенберг отдаст моральный долг Родине, которая ему дала ВСЕ, что он сейчас имеет, возьмет и построит мост за свой счет? Времена-то трудные, почему бы ему и прочим ворам олигархам не скинуться и не спасти страну? не надо все отдавать, можно часть. Вон в Америке, которую в последнее время все усиленно хают, богатеи вроде Баффета и Билла Гейтса по миллиарду отдали на благотворительность. Чем наши хуже?

Да шучу, шучу. Они ж удавятся, но на руинах страны свою копейку заработают.

Опять либерастня разнылась. Нихуя не знают, но всюду лезут, сравнивая ЖД+автомобильный мост с автомобильным мостом Китая. Вспоминается карикатура с пионерами, которые с хуя у коня кумыс добывали.
Предлагаю выдать им по кирке и плавательной маске, пусть пиздуют мост строить. Тогда точно ныть перестанут и мост дешёвый выйдет, если построят...

Это сообщение отредактировал Япокакалъ - 5.02.2015 - 06:57

Нашёл кого цитировать... Цитируй сразу Гебельса, он тоже много чего про Россию вбросил и любил её не меньше предателя-перебежчика Резуна, который спиздил себе в псевдоним славную фамилию великого полководца и генералиссимуса.

Это сообщение отредактировал йош - 5.02.2015 - 07:12

я тебе так скажу не было бы олимпиады не было бы и Крыма! и да реально есть чем гордиться,а эти ваши цифры в 50 миллиардов из репертура чем больше спиздим тем легче поверят. Допускаю что в стране где есть коррупция были пригреты деньги,ну там хуй с вами в миллиард,но блять в 45 это уже даже долбаёбу должно быть понятно что враньё!

Не проще ли сначала подумать, прежде чем на клавиатуру жать?

Электричество, газ, питьевую воду и ж/д составы тоже паромами таскать станете?

А эксплуатация паромной переправы, простите, во сколько раз дороже эксплуатации моста, не подскажете? Во что обойдётся в дальнейшем перевозка одного 400 тонного ж/д состава по мосту и во сколько она же встанет посредством парома?

При выборе между высокими разовыми капвложениями и высокими постоянными издержками, при сроках эксплуатации объектов как минимум в десятки лет, любой нормальный хозяин сделает однозначный выбор.

Но есть же диванные экономисты...

определили, значит, цену?
смешно... но не сама сумма, а то, что она - окончательная