Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?

Да только сегодня ехал по М4, где то между Воронежем и Ростовом, точно не запомнил, но обратил внимание. Вне населенки, разрешено 90км/ч, висит камера на 90км/ч и через 10 метров за камерой, знак Автомагистраль 110км/ч. Вопрос: камера для безопасности или для развода на бабло?

Хорошо согласен и на такие штрафы и камеры в каждом кусте. Вот только тогда те мудаки, которые целенаправленно или по тупости или по излишней старости едут ниже максимально разрешённой на 20км/ч (если это трасса) и 5км/ч (если это город) пусть тоже такие же штрафы платят за торможение потОка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они должны платить в 5 раз больше, так как ездить не умеют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

от скрытых камер только деньги штрафные и все, просто обдираловка, снижение нарушений только при наличии человеческого фактора, подкрепленного предупреждающим сигналом и может фиксации нарушений скорости , с фиксацией не на отдельных моментах а по всей трассе, и размерам штрафа сравнимой с з/п, диферренцированной, хотя бы от комерческой стоимости авто, чтоб локти кусал от своей манеры езды

Передайте копипасте, что мы согласны. Но! При одном условии, что ВЕЗДЕ по стране знаки с ограничением максимальной скорости будут установлены адекватно. А не так, что дорога в 4 полосы, загород, а ограничение 50.

А что тебе мешает надавить на газ только после знака? Ведь ты отыграешь максимум минуту пути?

Но остальные то не нарушают? Значит, камеры им по барабану.
Поэтому исходя из твоей логики, камеры создают проблемы только для пидорасов.
Следовательно, если ты недоволен, значит ты кто? Правильно...

Нормальный купи а не за полторы тысячи рублей.

А что тут неправильного написано? Нормальные водители о наличии этих камер и не догадываются. У самого стаж 22 года, штрафов за это время всего несколько штук. Все по собственному недосмотру, никого за это не виню. Поэтому я за то чтобы штрафы увеличить сразу в 50 раз! Нынешние многие рассматривают лишь как доплату за скорость. Хвастаются друг перед другом у кого больше в месяц, кто сколько не оплатил и т.д. О том что они представляют опасность на дороге либо не понимают либо насрать. Вот для таких влупить сразу в размере средней ЗП по стране по данным нашего правительства))) Вот тогда и перестанут. А до этого только ныть в комментах про коррупцию будут, прячась от ответственности за старой отмазкой - мол вы сначала нам сделайте, а потом требуйте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я каждый день вижу, как людям за рулём похуй на пдд... на других водителей тем более! камеры нужны не только на скорость, но и на многое другое. иначе пиздец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне пофиг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиши запрос в управление дорожного строительства, ГИБДД, в прокуратуру.
Но ты находишь объяснение своему нарушению - автобус, мне надо и т.д. Так и живём, блеат - каждый находит оправдание своим нарушениям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле "невозможно"? Едешь по знакам 90-70-90-70, не превышаешь - никаких проблем и радар не нужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно проектировать дороги или автомобили таким образом, чтобы большую скорость нельзя было развить, если ты именно про безопасность, а не про стрижку населения. А так - это не предовращение убийств, а про их подорожание.

Автор видно не ездил по дорогам нашей необъятной родины: больше всего аварий происходит именно из-за камер, когда приходится ездить в рваном ритме, хуевого состояния дорог, отсутствии разметки и отсутствии отбойников. Но этот мудило думает, как наши депутаты: поднимем штрафы, увеличим поборы, поставим еще больше камер, с которых получаются нехуевые откаты, но нихуя не будем делать хорошие дороги. Ну и вишенка на торте: это качество отечественного автопрома: и так по статистике при аварии в отечественном авто либо инвалиды получаются либо трупы. а сейчас еще и убрали все элементы активной безопасности, так вообще откатились на 30 лет назад. Сука бесят такие мамкины эксперты, которые хотят больше бабла собирать и таким образом бороться с аварийностью

Может все таки надо проектировать дороги, что бы можно было развивать большую скорость и не рыскать по дорогам? Взять автобаны в Германии: там развивают авто большие скорости и ничего: все живы, здоровы. Я в 2019 году поехал в путешествие по Европе на своем авто, так кайфовал там: ездил практически везде под 200. Камеры там стоят, но заранее идет предупреждение, что камера, причем они стоят на расстоянии километров 100 друг от друга, а не как у нас понатыканы где ни попадя. Потом приехал в РФ и началось: на каждом шагу навигатор предупреждает о камерах, федеральная трасса, а там пешеходные переходы, нерегулируемые, не освещенные и ограничение 50 км/ч.

да пох....пусть нарушители платят.

Знак 40 или даже 20 на прямом, просматриваемом участке дороги зачем стоит??? Правильно - для сбора штрафов!

Сколько ты видел пешеходных переходов через автобан? В немецких городах ограничения скорости сильно меньше московских, и нигде нет наземных переходов шириной в шесть полос. Нигде внутри города в Германии нет прямых взлётных полос без островков безопасности для пешеходов и специальными искривлениями дорог в местах с пешеходным движением. Люди гибнут в ДТП в подавляющем большинстве в черте города, а не на шоссе.

Дык люди возмущаются не потому что, нарушают, а потому что их ловят на этом.

Есть у меня знакомый, со зрением беда, мед комиссию на ВУ не пройти, на ласапеде передвигается. Абсолютно также рассуждает. И ещё свято верит, что на пешеходном переходе его обязаны пропустить, независимо от расстояния до авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты пишешь: "Люди гибнут в ДТП в подавляющем большинстве в черте города, а не на шоссе"

Ну ок, официальный сайт гибдд в помощь, раздел статистика:
период: с января по май 2024 года

Всего по РФ: ДТП - 43 969, Погибло - 4 702

теперь по крупнейшим городам (без учета областей):
Москва: ДТП - 3 041, погибло - 119
Питер: ДТП - 1 475, погибло - 56

т.е. на самый крупный город РФ с самым сложным движением и интенсивным трафиком приходится 2,5% погибших.

Это сообщение отредактировал godmargon - 27.06.2024 - 22:31

По мегаполисам:

Ты, наверное, водитель в мире розовых пони и дрищешь радугой. Камеры ВНЕЗАПНО прячут в тех местах, где водители или не понимают, что нарушили или не успевают предпринять меры по предотвращению нарушения. И, если бы ты действительно ездил по дорогам, а не словоблудил в интернете, то знал бы, что это, как правило камеры, стоящие, например, после знака 60/70, который не видно из-за деревьев на трассе, где везде 90; во всяких подобных коварных местах. Дело не в том, что все нарушать хотят, негодяи. Дело в том, что камеры должны использоваться не для взимания штрафов, а для предотвращения нарушений, а знаки, разметка и правила должны помогать водителям избегать их, а не провоцировать и создавать опасные участки с целью набить побольше штрафов.

На пустой трассе я буду намного опаснее следя за спидометром, а не за дорогой... На оживленной или в черте города отчасти допустимо, но с рядом нюансов...
Но то что я должен следить за спидометром, а не за дорогой реально удручает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ