Избаловались

То что каждый должен заниматься своим делом - это в принципе нормально.

Печально, что у тебя 6 лет была шинка и твои сотрудники не знали про динамометрический ключ, раз им приходилось метровым рычагом сворачивать гайки и болты) я бы на такую шинку никогда не поехал, как бы дешево там ни было) у меня до сих пор мурашки когда мастера одним движением гайковерта наживляют гайку, закручивают и затягивают

Старый как мир спор а-ля "колхоз против профессионализма".
Умение "кое-что делать руками" - отголосок совка, когда на СТОА было не попасть, штаны было проще сшить самому, чем купить в магазине, а сантехнику нужно было отслюнявить неплохую сумму за ворованные запчасти. И оно, кстати, не делает автоматически таких вот "домашних мастеров" мастерами. Большинство из них так и остаются рукожопами, которые чуть менее рукожопны, чем те, кто признается в своем рукожопии откровенно и прибегает к услугам действительно профессионалов. Объявления "переделаю ремонт после мужа" не такая уж и редкость.
Это еще и люди, ностальгирующие по тем временам, когда люди ВЫНУЖДЕНЫ БЫЛИ что-то уметь делать руками, хоть и откровенно ненавидели это делать. Это люди, рвущие задницу за механические коробки передач, самостоятельную затяжку колес и т.д. Им просто до жопы обидно, что их "водительское мастерство", реальное или мнимое, производители уровняли с мастерством малолетной девачки на тачке с АКПП, АБС и так далее.

А я то думал, чего народ тогда на пляже собрался, когда я камеру в колесе менял. Не видели что ли, как колесо монтажкой бортируется? Теперь понял - не видели.

Да лень просто... , щас сами все не профильное меняю либо денег совсем нет, либо хочется себя ощущать хитровыебанным и времени полно.

Человечество в итоге опять залезет на дерево. Без Гугла огонь хуй разведут.

Наверное по затратам так на так и вышло.

Более ебанутого комментария я ещё не встречал. Перевернуть машину и поменять колесо.

А ниче почитать то что я написал не успели?)
>>такие люди на то и профессионалы, что постоянно совершенствуются

Не, ну конечно по поводу «криворукости» можно спорить бесконечно но в некоторых автомобилях не то что полноценной запаски, даже «бублика» докатки нет... насосик, флакон с жидкостью и усе...

Знакомый, 33 года, неделю назад стоял на трассе, ждал техничку,т.к не знает как менять колесо.
След.войну мы не выйграем, большинство из нас уже элементарных вещей не умеет.
Лично я по дому все делаю сам. Не потому, что жадный, а потому что батя так воспитал, мужик должен уметь. Да и ведь это интересно самому сделать.

Два дня назад я был в ремонте телефонов. Хотел помкнять аккум, т.к старый вздулся.
Мой аккум был в нвличии, но, что бы его поменять, мастер начал гуглить на ютубе, как менять аккум на моем телефоне

А баллонник нахуа тогда лежит?

Кувалдой снимать можно, только бить нужно изнутри по боковине шины, а не по ободу, нужна длинная ручка. Мы использовали большой гвоздодёр - у него есть тяжелый закругленный конец, которым невозможно повредить резину и он длинный, что давало хороший замах и силу удара. Снимал всё.

Если нужно снять прикипевшее колесо в дороге, то нужно отпустить болты/гайки на 1-2 мм, не выкручивая больше, и покатать пару кругов или просто несколько циклов разгон-резкий тормоз. Так снимается что угодно.

Если в дороге закис крепеж, ключ нужно ставить горизонтально и бить пяткой по концу ключа. 9 из 10 закисших гаек/болтов так можно открутить. Но лучше, конечно, купить балонник или трубу. Длинным ключом наоборот откручивать нужно снизу вверх - ставить ключ горизонтально, выпрямлять спину и только с ровной спиной тянуть вверх выпрямляя ноги. Так откручивается любой крепеж на легковом авто.

Но лучше смазывать резьбу в выдерживать момент затяжки по паспорту +20% (на ржавчину).