Как на боевых самолетах появилась кнопка Беленко

помер гаденыш. и это самое приятное во всей его биографии.

Хотя, читал про перебежчиков.
в страну Советов тоже дохуищи иностранных летунов убегало

Та не клистрон был. Магнетрон, хотя тоже вакуумный прибор. "Баян" назывался. На 40 минут работы требовал 30 литров чистого спирта.
Да и до сих пор нет таких полупроводников чтоб разогнать такую мощность СВЧ, а так же в цепях питания этих магнетронов и клистронов и в цепях формирования импульсной нарезки до сих пор используются лампы типа ГП и ГМИ потому-что нет таких полупроводников с такими динамическими характеристиками.

Иуда

Может поделишься хоть одной фамилией?
Напомнило анекдот про Вовочку: "Марь Ванна, в письме же ясно написано- дедушка ослеп, а не сошел с ума."

Inforest

США

В марте 1962 г. военнослужащий Армии США, сержант Б. Дж. Кизи улетел на Кубу на самолёте <Пайпер Команч>.
В июле 1963 г. военнослужащий лётно-подъёмного состава ВВС США Роберто Рамос Микелена улетел на Кубу на учебно-тренировочном самолёте <Бичкрафт Ментор>.
21 мая 1967 года, участник Войны во Вьетнаме, кавалер бронзовой звезды майор Ричард Харвуд Пирс, который имел допуск к работе с секретными материалами, улетел на Кубу на <Сессне 150>, и получил там политическое убежище.

Ещё пятеро лётчиков и военнослужащих различных служб Военно-воздушных сил США, не имея возможности угнать самолёт, сбежали в Советский Союз, ГДР и на Кубу, используя другой транспорт:

В феврале 1959 г. военнослужащий ВВС США Либеро Риккьярделли, взяв отпуск, уехал в Москву, став у себя на родине в США невозвращенцем.
1 августа 1960 г. военнослужащий лётно-подъёмного состава ВВС США Серафин Санчез покинул без разрешения свою военно-воздушную базу Шоу в Южной Калифорнии, чтобы по его собственным словам: <Защитить свою родину, Кубу, от американской агрессии>.
В 1968 г. ВВС США штаб-сержант Дж. У. Райт покинул без разрешения свою военную часть и неустановленным путём сбежал в СССР, где попросил политическое убежище, а в 1969 г. появился на экранах телевизоров, с заявлением о том, что сбежал в Советский Союз из-за американской агрессии во Вьетнаме.
Сотрудник бюро специальных расследований ВВС США техник 1 класса, Роберт Гленн Томсон был завербован советской разведкой в июне 1957 г., и проходя службу в Западном Берлине, передал сотни секретных технических документов и снимков новейшей техники, к которым имел допуск. Тем не менее, американская контрразведка вычислила Томсона, но улететь или сбежать другим путём ему не удалось - он был схвачен в июле 1963 г. и получил 30-летний срок тюремного заключения, которое отбывал в Льюисбурге, Пенсильвания. В 1978 г. между СССР и США был осуществлён обмен захваченными шпионами (в обмен на Томпсона, Советский Союз выдал израильского лётчика, сбитого в Мозамбике, и американского шпиона, захваченного <Штази> ), после чего Томпсон оказался в СССР.
Сотрудник разведывательной службы ВВС США Джеффри Кэрни был завербован <Штази> в начале 1980-х, передал большое количество секретных документов. В 1984 г. он был переведён обратно в США, на авиабазу Гудфеллоу в Техасе, где проводилось обучение молодых пилотов, и его доступ к важной секретной информации стал невозможен, в связи с чем в 1985 г. он сбежал в ГДР, через Мексику.

Великобритания

Лётчик Королевских ВВС Великобритании, лейтенант Энтони Райт, был завербован советской разведкой, и передавал важные секретные сведения и техническую документацию. После того, как он был вычислен британской контрразведкой, ему пришлось спешно бежать в Советский Союз в 1956 г.

ФРГ

1 апреля 1971 года, лётчик-курсант ВВС ФРГ капрал Ханс-Дитер Рейнкенсмейер улетел на <Сессне 172> в Восточную Германию и попросил там политическое убежище.

Израиль

13 июля 1990 года, в 4:30 утра, 33-летний резервист, капитан Аггей Мори, взлетел без разрешения с аэродрома Сде Дов на самолёте <Дорнье Do 28> и попытался перелететь через границу с тем чтобы сбежать в Сирию. Согласно арабским источникам, израильский самолёт был замечен ПВО Сирии, его встретили сирийские истребители и не открывая огонь на поражение вытеснили из сирийского воздушного пространства. После этого, опасаясь военного трибунала у себя на родине в Израиле, пилот совершил самоубийство, направив свой самолёт на горное плато. Обломки пропавшего самолёта военно-воздушных сил Израиля были найдены на западных склонах Голанских высот, вблизи сирийской границы.

Уссатться! С ключами ты, конечно, перебрал!

не в тему,конечно...но видится мне такая штука-вот есть люди.Добряки,бессеребренники.Сейчас-то мало,в советское время было поболе-люди были проще и наивнее.Добряк,всем помогает,душа-парень,кароч.И всем то он приятель,да вот жена что-то не особо рада,и благосостояние семьи не ахти...да и люди как то по плечику похлопывают снисходительно,а уважать-то и не уважают...Насчет похлопывания по плечику-Ельцина вспомните рядом с Клинтоном...

Кнопка Беленко это миф притянутый за уши к конкретному случаю, в органах управления ЗРК есть тумблер "СВОЙ" и единственное его предназначение - исключить поражение своих самолётов.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Поясните, военный трибунал списал предательство Родины (вышак) за давностью лет? Это как?

В начале осени 1976 г. разразился международный скандал: советский летчик Виктор Беленко, служивший на Дальнем Востоке, на новейшем истребителе МиГ-25 совершил побег в Японию, а затем попросил политического убежища в США. В СССР у него остались жена и 4-летний ребенок, которых он больше никогда не увидел. За границей его назвали диссидентом, а на родине и поныне считают предателем, дезертиром и шпионом.

Текст и фото via

В начале сентября 1976 г. на Дальний Восток прибыл маршал Савицкий с проверкой боеготовности сил противовоздушной обороны. В этот день летчикам предстояли тренировочные полеты, и они знали, что их нужно выполнить безукоризненно. Во время учебной тренировки самолет Беленко исчез с радаров. Он неожиданно набрал высоту, а затем начал пикировать в море. Было похоже на то, что какая-то техническая неисправность привела к падению самолета и гибели летчика. В воздух тут же подняли дежурные самолеты и вертолеты. Позже выяснилось, что летчик обманул радары: он пошел на снижение, имитируя падение, а затем скрылся за огромной сопкой.

На острове Хоккайдо самолеты японских ПВО были подняты по тревоге. Едва им удалось отследить неизвестный объект, как он тут же исчез. Как оказалось, он резко пошел на снижение и совершил посадку на ближайшем гражданском аэродроме. Летчик вышел из самолета и тут же потребовал его спрятать от посторонних глаз. Затем беглец запросил политического убежища в США.

Этот снимок был сделан сразу после приземления МиГа на гражданский аэродром в Японии

В побег Беленко долго не верили: думали, что причиной таких действий была какая-то поломка или техническая ошибка, а посадка была вынужденной, что самолет попал в зону плохой видимости и сбился с курса, что пилота захватили в заложники и удерживают насильно, а на допросах применяют психотропные средства.

Угнанный самолет прятали от посторонних глаз

Истребитель, угнанный летчиком Виктором Беленко

В 1976 г. в новостях объявили, что советский самолет совершил вынужденную посадку на аэродроме Японии, привезли мать и жену Беленко в Москву, где они на пресс-конференции отрицали версию о том, что летчик мог попросить убежища за рубежом и умоляли о его незамедлительном возвращении на родину.

Истребитель, угнанный летчиком Виктором Беленко

МиГ-25 хотели бы заполучить разведки всего мира, так как это был самолет уникальной конструкции, с рекордной скоростью и высотой полета, самый современный и самый засекреченный истребитель военно-воздушных сил СССР. Все базы, на которых были самолеты МиГ-25, охранялись особыми подразделениями десантников.

Летчик-дезертир Виктор Беленко якшается с пилотами противника

СССР потребовал немедленно вернуть летчика и самолет. Пока шли международные переговоры, истребитель разобрали и отправили в контейнерах в США. Там его тщательно изучили, и самолет перестал быть секретным оружием СССР. Японцы вернули истребитель только через два месяца, в разобранном виде. Нанесенный ущерб оценили в 2 млрд рублей. Пришлось спешно менять систему опознавания «свой-чужой» на всех воздушных судах. В результате СССР получил компенсацию в 7,7 млн рублей.

Истребитель, угнанный летчиком Виктором Беленко

Беленко был отличником боевой подготовки и первоклассным пилотом. Но те, кто был с ним знаком, говорили, что летчик был чересчур амбициозным и честолюбивым и считал, что его заслуги не оценены по достоинству. Выдвигались и версии о его вербовке. Говорили, что такие действия больше похожи на хорошо подготовленную акцию, чем на импульсивный поступок диссидента, недовольного политическим строем. Предполагалось, что он должен был посадить самолет на военной базе США в Японии, но он побоялся, что его могут сбить, и приземлился на ближайшем аэродроме.

Бывший советский летчик Виктор Беленко

Странности в его поведении сослуживцы замечали уже давно: отпуск он предпочитал проводить в небольшом дальневосточном городке, при этом не распространялся о том, как отдыхал, учил английский язык, рвался в эскадрилью истребителей, хотя из-за возрастных ограничений он там уже не мог рассчитывать на повышение по службе.

Японцы ховают угнанный самолет от сглазу

После побега Беленко все военные самолеты начали заправлять в расчете на выполнение только одного задания, чтобы горючего не хватило для того, чтобы улететь за границу.

Летчик-дезертир и его книга. Виктор Беленко "Пилот МиГа"

После переезда в США летчик оказался в центре внимания прессы. Он читал лекции в одной из военных академий в качестве эксперта в области изучения советских авиасистем ПВО, выступал на симпозиумах, завершая свои доклады рассказом об ужасах советской действительности.

За вклад в укрепление национальной безопасности Америки Беленко получил гражданство США. Вскоре он женился на американке и прожил с ней 15 лет. Из военной академии Беленко вскоре уволили, ведь он больше не представлял интереса для спецслужб.

О его дальнейшей судьбе известно немного. Согласно одним источникам, он до сих пор живет в США. В других утверждается, что Виктор Беленко развелся с женой, стал злоупотреблять алкоголем, последние годы провел в одиночестве и скончался в 2006 г. то ли в автокатастрофе, то ли от инфаркта. Был ли он завербованным шпионом или просто дезертиром – до сих пор остается загадкой.


Все, ребята, спасибо.

Истребитель МиГ-25

ледоруб для таких диссидентов самая лучшая награда...

Предатель!

Как предатель,так обязательно хохол.

предатели и осваиваиватели казны должны неотвратимо получать ледорубом по башке, неважно сколько лет прошло. Вот тогда они точно перестанут появляться.