Таксисты воюют с Яндекс.Такси

Работал в Яндексе не на аренде, а 50/50. По началу было вроде не плохо, потом началась жопа. То люди вызывают что бы их отвезли в соседний дом. Например ехать до заказа 2-5 км. Приезжаешь, а там поездка 1км и оплата 60руб. Яндекс компенсирует до 130руб. Вот и работаешь в убыток. Потом стали тарифы фиксированные. Но и тут как всегда. Бывает проедешь 30км а по деньгам 300руб. И простоишь в пробке час. А на счёт портов (вокзалы-аэропорты)вообще молчу.
А бывает так, везёшь пассажира по тарифу 600руб. Это Яндекс сам считает. Пассажир может во время поездки поменять адрес скажем на соседнюю улицу и тут как у Яндекса заклинит. Может до касаря пассажира раздеть, а может вообще 200 посчитать вместо 600. Поэтому все и парят мозг пассажирам. Видят что коофициент хреновый и просто "опаздывают". Клиент отменяет заказ, рейтинг у водилы не падает. А если просто пропускать заказы то Яндекс блокирует водилу на определённое время.

Vatya

Согласна. Но только спорно все. У подруги фирмочка таксистская. Свой парк - 12 поло. Она за своих водил держится. Одна смена запьет, другая к тому времени протрезвеет. И так по кругу. Со стороны никого брать не желает, да и штат не хочет с ней расставаться.
Я на своем хилом опыте сдачи в аренду машин могу сказать одно - главное водитель.
А пассажиры в интернетах вечно все в белом. Никто не бухает в машине, не прожигает сидение, к голове пистолет не прикладывает, не трясет своими ксивами и не блефует связями, обещая уволить всех; не кидает на деньги. Это все водители сами творят. А так пассажиры в белых польтах и в пенсне.

Не пиз обманывай людей, дорогая. Ни в одном приличном ресторане чаевые не включаются в счёт. На у нас, ни за рубежами Отечества. Другое дело, что принято чаевые давать. В Европе маленькие, в Штатах - большие, до 20%. Что тоже перебор, имхо, в дорогих ресторанах по 100-150 долларов оставлять слишком. Но тем не менее. Ни в одном приличном месте чаевые не включены.

Да, в Европе такси необоснованно дорогое. В Испании, Франции, Италии. Ничего, Юбер их подправит :)

Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 31.05.2017 - 20:59

Ахуенна квалифицированные ребята. Вахтовый метод ухода в запой сменами. Но в машине бухают гадкие пассажиры, не водители, они святые в свою смену трезвые

Так и есть. Важные и всем недовольные. За 30 евро до пляжа, за полтос до ресторана. Избаловали их, мы, в частности. Ничего, русский кризис и юбер с геттом их на место ставят. Скоро будет как у нас.

При этом же никто не отменяет бизнеса и хороших машин. Там платишь дорого за комфорт, профессионализм, престиж.

Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 31.05.2017 - 21:05

ну бывает такое да, так вози ровно с собой без сдачи , в чем проблема? их реально нет ,я стараюсь оставлять на смену мелочь, но бывает, что нет ее и все , ты знаешь , что такое может слуится, так будь добр пострайся чтоб без сдачи , раз тебе 10 р погоду делает или ездий на маршрутках, но нет ты упорно продолжаешь жаловаться и ездить на такси , мудак ты

В экономе до 2 км 59 рублей выходит.

Если заказать не в час пик приезжает комфорт.

Пользуюсь постоянно.

МаркПатриций

Не обманывайте вы. Я пишу только о том, что лично знаю и была лицом, оплачивающим чек.

Да им нахер такси не надо. Поэтому сервис. У нас же каждый имеет право за 100! рублей самоутвердиться.

Ситуация смешная до одури. Но они как пионеры к пересменке. Старые ленинградские таксисты, не пришлые с горы. Это ценно.

Zyaver
Ну про ценник вы сказали на дачу.
По моим наблюдениям 1000р в час "грязными" вполне адекватный ценник для заказа такси.
Это устроит и водителя и клиента. Но реалии таковы, что имеем 500р в час. Это на грани себестоимости. Больше половины съедают издержки.
Я считаю удачным, если выдерживаю 700-800 в час, что то добивается чаевыми.
А тариф...ну хз. Себестоимсть машины (не в аренде) обходится 6-7 руб за км. Среднесуточный пробег 250-300. Если в аренде, затраты смело умножайте на 2.
Итого:
Грубо говоря, 12 часов по 500р, это 6тыс.
1000 бензин
2000 аренда
1500 комиссия (20-25%)
500 мойка-жратва.
В сухом отстатке - 1000р.
Умножаем на "без выходных" на 30 дней и имеем 30к выхлопа...
На своей машине можно сложить аренду и бенз и поделить на два - это приблизительные издержки. Умножаем на "без выходных" и получаем 45к выхлопа.
Бывают варианты "прёт", но они не превышают 10-15к в месяц.
По факту, если с умом подойти к извозу на своей машине, со знанием города и его проблемных мест, а также не ныть каждому клиенту какой ты шахтёр, а пользоваться знанием психологии, то можно вывозить в месяц 60-80 штук чистыми.
Но это моя математика...у кого то может быть другая.

[

что могу сказать... перечитайте еще раз и будьте повнимательнее.

Я весь разговор к чему веду - с ценой не спорю, но не надо людей, за счет которых вы живете, грязью поливать. Вы сами идете на эту работу, палками вас туда не загоняют, так делайте ее нормально. А про цены я писал, что демпинг кончится.
Да, и еще - в такси ни разу не блевал, не жег и закурить -всегда спрашивал добро у водителя; просили не курить - не курил. Хамства от водителей в машине тоже не слышал, но вот здешние посты задели, поэтому и завелся.


Это сообщение отредактировал Zyaver - 31.05.2017 - 21:33

Zyaver

Умница. Только это взаимный процесс.

Я кого-то оскорбил? Перешел на личности? Но вот в свой адрес даже тут от таксистов получил)) где взаимность?

P. S Не от Вас лично

Это сообщение отредактировал Zyaver - 31.05.2017 - 21:42

А куда внимательней? До дачи у вас 50 км, ехать час за 1000. Это устраивает...
Не устраивает, что на даче у вас в обратку клиентов нет.
Получается нужно отмотать 100км в оба конца и потратить 2 часа времени...
Чуете к чему клоню? 1000-250(комиссия)-400(бенз)-350(аммортизация)=0руб
По сути я за 1000 отвезу вас на дачу бесплатно. Это у меня бомбить должно, а вы ещё и недовольны))
Поэтому ценник в 2-2,5 тысяч вполне оправдан.

Я же не зря просил читать внимательнее...
Подсказка - посмотрите, кто автор того поста, на который ссылаетесь. А дачи у меня нет.

Zyaver

Будет взаимность. И вы понимаете сами, чтобы тебя уважали надо дать ответный позыв. Все просто.

Zyaver
Извиняюсь. Попутал в оверквотинге.
Там Vatay.
Но тем не менее, ценообразование агрегаторов вызывает недоумение.
Я человек неконфликтный, за 2 года конфликтных клиентов было 2 или 3 человека. Как правило в итоге они платили сверх тарифа 100-500 рублей. Харизма вещь незаменимая))
Вот кидал в последнее время развелось много...против 4х даже 45см не помогает - не могу на нунчаки разрезать))

Ну про на чай и сдачу это уже..
Если раз в год в аэропорт ездить, то это нормально, сдачу не забрать или на чай оставить. А если ежедневно на такси нужно? И ценник нифига не 60₽ за поездку а от 400₽ и выше. Ещё на чай оставить столько же, чтоб водитель был счастлив, и уйти с голой жопой в закат

Еще парочка советов:
1. Если вы хитрите с фиксой (заезд по адресам, магазинам), то после 3х минут ожидания у водилы появляется кнопка "ожидание". При её нажатии на счётчик капает где то 1рубль за 2 секунды. Час можете посчитать сами...и водила всегда запаркуется правильно для ожидания, чтоб его не просили "подъехать поближе, тут всегда так стоят". По gps у него слетит ожидание тогда. Хитрите с фиксой? Нате вам ожидание почти 2к за час.
2. Новая фишка Яндекса - точка. Если водитель проехал эту точку на 5 м, то в клиентском приложении пересчитает маршрут по навигатору и выдаст вам подачу авто через 20 минут. Не поленитесь и позвоните водиле. Возможно он стоит от вас всего через 2 машины.
3. Постарайтесь не указывать только улицу. Например "Автозаводская, Тверская". Адрес подачи встанет на середине улицы. Никто вас по таким улицам с разворотом по 20 минут искать не будет.
4. Вы едете по фиксе? Ну постарайтесь на поездку утром в 116 рублей найти сумму ровную, а не пихать 5000 с покерфейсом... вы же не один. Такси не разменная касса, не банк и не магазин. А лучше подключите карту - меньше головняка для всех. Заодно чаевые сэкономите))
5. Если вы с детьми, то обязательно укажите возраст и заказ кресла. Я понимаю что вы экономите сто рублей, но выдавать 4х летнего ребёнка за 7ми летнего перебор.

Ну а дальше кому как повезёт. Кто то получит от меня бесплатную экскурсию по г. Москве, а кто то получит ликбез о культуре речи)) всем удачных поездок!

Водительское удостоверение сейчас не имеет только ленивый, а кроме него, что нужно, чтобы таксистом работатЬ? с таким же успехом, скажем, дворник может требовать 45000 и более.
Про квалификацию ты сделал вид, что не заметил вопроса?

Это сообщение отредактировал reso - 31.05.2017 - 23:07

Стаж не менее 5 лет, действующую медсправку и сданный экзамен по знанию города.
На знание города экзамен не проводит только Uber.
Можете попробовать в Яндексе или Gett.
Можно пойти дальше и арендовать тачку на пару дней. Потом будем читать недовольных клиентов "подъезд в одноподъездном доме не нашёл, перепутал развязку и увёз в Можайск вместо Lotte Plaza".
Не постесняетесь назвать вашу квалификацию инженера?

Он написал - платит картой. Таксисты что-то против карт имеют?

Кроме ВУ нужна лицензия, мне фирма предоставила. Я не требую много денег, я зарабатываю и не на что здесь не жаловался, просто проработав какое-то время инженером, меня сильно забавляют разговоры об ответственности. Ну, если только ты главный инженер, то да. Про квалификацию свою что могу сказать - 20 лет безаварийного стажа (один инцидент, даже без вызова ГАИ), рейтинг в ЯТакси 5.0, исполнение заказов 100%, в своем таксопарке имею рекорд по количеству заказов в сутки - 49, жалоб ноль.

Не вводи в заблуждение...лицензия даётся исключительно на авто.
Делается через ООО или ИП.
З.Ы. 49 заказов это жесть...я 26 делал, нахуй такие эксперименты.

Лицензия на авто, это да. А по заказам это я психанул, работаю по двое суток и вот за первые 49, за вторые 46. В парке диспетчер охуела, зато все бонусы собрал и заработал хорошо. Но больше так не загоняюсь - здоровья не хватает.

пардон моя невнимательность подвела меня , приношу свои извенения