Как не купить машину в Москве, автоужасы

150-200 дозайми и навого Лансера, иль ещё чего, (Полно всяких седанов недорогих) бери.
Нахрена ведро боевое брать (пусть хоть оно ещё тыщь 100-150 отходит)?
(Только если у самого руки на месте!)

Это сообщение отредактировал Гуимпленso - 19.03.2015 - 11:26

Ну чувак, это ты Б\У икал, а новую еще проблемней, в Олимпе Авто все есть и всегда, сам три машины искал черного цвета, но нашел красного и по цене на 300 и то не факт как сказал педик в салоне на Волгоградке.
Самый нормальный вариант это либо у афициалов б\у смотреть, либо у нормального человека который знает по наводящим вопросам когда и что менял...
Я сам продавал Лансер 9, чуваки схватили сразу хоть и машина 2005 года, я в ней все делал для себя и это сразу понятно, что я менял и когда и бумажки даже есть на все!!!

У меня коллега из Москвы Х5 пригнал 2009 года, все хорошо, мелкие нюансы как у всех б/у, был безмерно счастлив, пока через неделю на ходу редуктор на дорогу не высыпался... Х/з лучше брать или у знакомых или новую, а в другом городе да на таком растоянии да и без нормальных условий все как следует проверить, ну нахер, имхо.

только офф диллеры и трэйд ин при них же не кидалово. Мксимум - скрутят пробег

Покупал в Москве две машины,нормальные были машинки:на одной катался 5 лет,на другой 7.По цене были гораздо,ну гораздо дешевле чем у нас.Продал практически по тем же ценам по каким покупал.Видимо повезло.Но больше не поеду,смысла нет

мало катаешься. Я за год по 28 - 30 тыров наезжаю по Мск

Интересно и поучительно. Слышал, что в Москве не вариант брать машину, спасибо, дополнительно убедился. Сам брал в 2011 году машину, пробег 55 тысяч, последнее ТО за 5 месяцев до этого 49 тысяч. Решил, что на 3 годовалой машине нормально. Машина вся блестела от полироля. Когда отмыл, нашлись царапки на двери. Через три года обнаружил, что меняны передний правый амортизатор ну и всякие приблуды вместе с ним справа. Прежний хозяин что-то скрыл. Брал не в Москве. Но жажда наживы и непорядочность распостранилась не только на столицу и крупные города, это повсеместное явление.

Бляяяя, ну ебана в рот, как так! Я летом планировал за машиной в РФ сгонять за Теаной, в приграничных городах с КЗ Омск, Новосибирск, Уфа, Томск и т.д. цены поболее..
Так теперь получается, что в Мск я живую машину за адекватные деньги хуй куплю.
Последнее время часто такие посты про наебалово в салонах, часто слышу и читаю.
Совет, где искать и покупать?!

Вот смотрите, я буду ездить на моей Рио еще года 3, она 2013 года выпуска , сейчас пробег 23000 км, крашенный задний бампер, а продавать её буду с царапками, и еще чем, что произойдет за 3 года, косметику делать из принципа не буду. Люди когда покупают Б/у должны понимать что покупают то от чего я отказываюсь.....
Была история в 2013 году продавал свою 3-х летнюю Ваз 21114 ставил на АВИТО 200 к с торгом, честно написал что было ДТП по кузовщине спереди.... перекупов посылал, за 3 недели не было ни 1 звонка от покупашек, сдал за 180 к в трейдин, так через неделю тот чудик который машину купил - вынес мне весь мозг почему машина битая, то меняно, то надо менять - а купил он её у дилара за 230К... я правда потом накатал жалобу на дилера что предоставили покупателю мой номер тел........
Так вот я к чему - покупая б/у понимайте что предыдущий владелец отказался от этой машины, и вы приобретаете все риски связанные с машиной в плане надежности......

Что Москва. Вот в Омске УЖЕ НЕТ БУ авто! Все казахи скупили!

У меня машина выпуска начала 2011 года, пробег 62 тыщи с хвостиком.
Езжу каждый день на работу и обратно, по выходным бывает по магазинам, раза 3-4 в год к родителям из Москвы в Брянск/обратно. В год накатываю около 15тыщ. Что я делаю не так?
У всех разный ежедневный пробег, вполне допускаю, что и 2010 года машина может иметь 50000 пробега. Кто как ездит.

А мне впору пробег прикручивать. Никто ж не поверит: тачке 7 лет, пробег меньше 60 тыс. Второе корыто в семье (вернее, первое), жена возит дочь в школу. Кстати, искомый Киа Сид. Покрашено не менее 5 деталей, но виной всему ебучий двор новостройки. То притрут, то сверху какойнить инструмент уронят.

А так и живем - тихо охреневаем, за всем глаз, да глаз!!! Выживаем в общем, как можем...

А кто-то ещё машины в салонах покупает???
Я покупаю только у частников. В салонах сплошой обман, нахрен.

ТС, спасибо, история классная.
Интересным языком написана, легко читается, тема достаточно злободневная.

Меня только одно смущает, точнее, удивляет.
Kia Ceed? - от 10го, с автоматом. На одном только автору их более трехсот.
Hyundai i30? - от 10го, с автоматом. Там же их около семидесяти.

"Там, в нужную цену, аж 11 штук." - это какая такая цена? Минимальная стоимость - 450 000, в пределе 450-460 000 их уже более 50. И это только Киа, это только авто ру.

Если уж заливаете, заливайте со вкусом :) :)

Нааааахуй, просто наааахуй, лучше подкопить полгодика и купить абсолютно новую с гарантией и не ебаться себе мозги 5 лет( если кореец! ), чем вот так вот..а потом бывали случаи когда тачки на ходу разваливались или же ловили гайцы и тачела оказывалась в угоне... Живя в этой стране нельзя быть уветенным, что тебя не наебут( жаль, но правда

Чё все про пробег ноют? Не может быть такого года с таким пробегом.
А бля может! Я на машине езжу каждый день с работы домой. Всё!!!
Бля, нет не так. ВСЁЁЁ!!!! Никуда нахуй больш. Раз в год в соседний город и раз в два месяца к бабке - 6 км от города)))
Продавал свою, тоже разнылись, ну не может за 5 лет пробега 38 тысяч быть!
Может, бля, может!!!

во всем виноваты СПЕКУЛЯНТЫ !!! пытался продать свой ниссан год назад в итоге одни перекупы, забил и оставил машину :)

Это сообщение отредактировал Dmitriy3 - 19.03.2015 - 14:56

В декабре тоже решил прикупить Кашкай года 10го. Все почти один в один с автором: Варшавки, Анино и прочии суперсалонные места.
Два дня поездил, опплевался.
Поднатужился и взял новый)

Это сообщение отредактировал Amigandon - 19.03.2015 - 15:16

Сложно в Москве тачку купить б/у нормальную.
Расстояния большие+да, наебалово через раз. Сам машку больше 3 мес искал..
Пишут, пидоры, состояние отличное, приезжаешь оно даже на среднее не тянет..

со знакомыми тоже засада может быть:
переехал в город где живу, машины нет под жопой, зато есть 300 килорублей. Через некоторое время узнаю от сотрудницы, что ее отец продает свою машину, срочно, так как пришла его новая машина, и готов уступить ее за смешные 280 косых. При этом по отзывам "небита некрашена, бабушка ездила в субботу в церковь". С отцом ее уже к тому моменту был знаком лично, бывал у них в гостях, подвоха не ожидал. Саму машину взял не глядя, знакомый же отдавал. И вот тут я прогадал....
Ох как я с ней наёбся в итоге: во-первых машина утопленник. Коррозия даже в салоне, под торпедо все во ржи, ржавые салазки сидушек, штыри подголовников, короче ржавая она чуть меньше чем вся. Во-вторых бита она была и по всему видать не в одну плоскость, при том, что восстанавливалась "на отъе..сь", без установки некоторых "необязательных" элементов (конкретно: разбитый резонатор впуска не стали устанавливать, подозреваю, что эирбэги тоже). В-третьих - машиной откровенно не занимались: масло хлестало так, что облит был весь двигатель, при том, что цена вопроса на устранение этого - порядка 2000 р (сменить прокладку под крышкой грм). Жидкости в гуре не было практически вообще (мастер заливал по букварю, сказал что вошел почти полный заправочный объем). Подвеска убита в драбадан, сменил ВСЕ, подчеркиваю, ВСЕ сайлентблоки, линки и малые рычаги. На одной из пружин задних стоек было отломлено полтора витка. Амморты сухие все 4. Крестовины кардана в говно, привода проржавели настолько, что когда клинануло тормоз (ах, да, про тормоза отдельная песня: задних не было вообще, то есть никак, то есть ручник был представлен только рычагом в салоне, все остальное под замену или отсутствовало вовсе), привод лопнул как марлевые трусы. А привода, на минуточку, передают крутящий момент от 145-сильного двигателя на колеса и просто так лопнуть не могут, чтобы это произошло, они должны быть в труху. Ну и так, по мелочи, типа неменяного в течении 7 лет владения автомобилем салонного фильтра, забитого настолько, что в нем пророс мох (век воли не видать, до сих пор жалею что не сфотал, но там действительно рос мох). В итоге купив ее за 280, вложил в нее уже около 100 (не дай бог жена увидит!) и планирую продавать, в лучшем случае, за 200.

Этой осенью продавал машину 10 года, пробег 36 тысяч. Просто жена мало ездила на ней, так что и такие случаи бывают.

Странные вы люди,достаточно зайти на любой сайт,типа "киаводы" в раздел о продаже-покупке и всегда найдётся приличный вариант,известный одноклубникам и прозрачной историей.И так по любой марке и модели,можно и списаться с человеком и его фотки посмотреть,ну и шансы на кидалово и развод минимальны - ибо соклубники запозорят.

А ниссан теана 2012 г комплектация Премиум за сколько можно будет найти по РФ?

Читайте внимательно. Дело было до Нового года и цены были другие. Опыт поездок в Москву показывал, что из 10 машин найти одну приличную-не проблема. Поскольку надо было вписаться в сумму, то все, что дороже не рассматривалось. Девятого года машин было дохрена, но зачем ее брать в Москве, если в эти деньги я мог купить и дома, а там и подъемник и стенд и друзья на дилере. Этим и закончилось.