Есть 2 типа людей..., или сказ о том как я машину въ*бал...

некоторые машины ВНЕЗАПНО не заводятся, пока сцепление не выжмешь.

FunnyBanana, конечно, ты сам оплошал, но и механика вина присутствует. Во многих автосервисах есть неписаное правило оставлять машину только на ручнике (или "ножнике"), но никак не на передаче, во избежание подобных случаев. Так что, 50 на 50, по моему...

Мерс на автомате заводится только с паркинга.
Ну а если завожу машину с МКП то сразу жму на сцепление.

Ну на некоторых моделях спецом так сделано, ее не заведешь в принципе пока сцепление не нажмешь. Да-да, я про ручную коробку

Добавлено в 02:50

Да это вроде не только мерс, а вообще любое авто с АКПП

Мастер тут причем?

ТС походу еще и на светофорах ручник дрочит, а не сцепление выжимает.

Третий тип людей.

Угу.... После того, как купил машину рекомендуется поменять поршневые кольца, сцепление в сборе, КПП, тормозные колодки, стойки или амморты (в зависимости от того чо у вас), декоративные колпаки на колесах, и т.п.....
И даже если у вас цепной привод ГРМ, то выкиньте его нахуй и поставьте ремень!
Кем, блять, рекомендуется??????? Кем рекомендуется обязательно менять ремень после покупки?
Даже если если б/у автомобиль с подтвержденным пробегом в 30 т.к. - тоже менять?
А если пробег не известен, то таки сразу менять? А проревизовать состояние - не будет ли дешевле?
А если опять таки авто дилерский, ТО с заменой ремня ГРМ было с полгода тому назад, о чем есть запись в сервиске, то менять ремень, да?

это человек из разряда дебилоидов, который на права учился сразу на автоматической коробке ездить...вангую

Думал ТС курица , пока не глянул в профиль

Автор, скажу тебе одну неприятную новость: ты- женщина!!!!

На Subaru Sg-9 sti поступили проще, пока сцепление не выжмешь, мотор не заведёшь.

хе, бывало тож так же)) Ток не в стену, а просто вперед "прыгнул" по молодости. сейчас же на машине пока сцепление не выжмешь она и не запустится, тупо приборы все гаснут и на бк надпись "для запуска двигателя выжмите сцепление", зашита от "дурака" однако:-D авто Opel Insignia

Очень редко пользуюсь ручником, только скоростью.

Да, друг! Есть и такие!

Блеать на мехе это уже рефлекс, Сел, сцеплнение в пол, рука на коробку

Это сообщение отредактировал paradox75 - 20.09.2015 - 06:10

Автор,купи автомат.На скорости не заведешь.

Калина-1 на аавтомате?

Да ну, в науку, сел в корыто - сцепуху зажамкал, дрочилкой коробки пошерудил в поисках нитралки, можно тогда браться за ключ, и то я после старта дрыгателя сцепуху отпускаю плавно, хуй его знает, автоматическая перестрахока или параноя)

У меня у брата не пашет ручнк в машине, так он всегда начинает ехать с ним, а у меня привычка автошколы зашел пожмакал ручник проверил на скорости ли или нет, хотя сам никогда не ставлю ее

Мы так в 90-х старенький мерс-дизель покупали. Показывал, типа, сын хозяина. Осмотрели, попросили завести. Тот завел. Дизель чихнул-пыхнул, бодренько проскакал метра 2(чел который перед бампером стоял просто чудом успел рыбкой в сторону спрыгнуть) и радостно насадился радиатором на какой-то столбик с арматурой, торчащий из земли.
Пожелали удачи в продаже и уехали.

Это сообщение отредактировал hawk1 - 20.09.2015 - 07:29

Выжимаю сцепление при заводке всегда, машинально, на уровне рефлекса, Ну и нетралку рука сама рефлекторно включает. С годами приходит, а у ТС стаж 2 года.
Жизнь научит, лишь бы никого не покалечил.

Так у тебя механика? Между прочим, если еще и третий тип людей, которые перед тем как завести машину, просто на бессознательном уровне, выжимают сцепление.

Ну а в остальном, что тут скажешь, хреново конечно.

Да, похоже, только один.

Аааа, до слёз
З.Ы. Я ручником только на ровных поверхностях пользуюсь. Если уклон, то и на передачу тоже (уклон вперёд - первая, уклон назад - задняя). Мало ли, сорвёт вдруг и покатится. И когда сажусь, перед зажиганием машинально проверяю ход рычага.

Это сообщение отредактировал RustikR - 20.09.2015 - 08:02