На Ладе-Веста СВ езжу с удовольствием. НО...

при разгоне, естественно за 20+ расход. А когда разогнался и просто поддерживаешь скорость 10-11 ну может и 12. Я же не 100 км с такой скоростью ехал)

ТС ты свою ладу покупал когда? Когда это было еще 70 процентов Рено?

Веста 19-20 годов и 25 - это немного разные авто
Ну и цена как бы немного ебанутая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пробег 60к км. Да, далеко на ней не ездил, самое дальнее в Тверь. Причем здесь ЛКП?

удачная шутка))) я правда посмеялся)))

Да так же они стоили. Почти как нормальная машина. Что тогда ебанутые их покупали, что сейчас. В середине 90х вообще шестёрка стоила как 3-5 летняя Тоёта Карина. И деды и ебанутые крутили у виска, говорили ни в жись не сядут в машину с помойки. И сейчас так же.

Поясняю: не так ты делаешь, когда, опираясь на свой единичный случай, пытаешься тонко иронизировать над статистикой, что выдаёт в тебе человека глупого.

Хотел шкоду йети в 20 году купить ,но отчаялся искать и купил Весту с ниссановским мотором. Ни разу не пожалел. Понятно что иномарки лучше,но и ее ругать не за что

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё зависит от того, зачем тебе авто.
Если по работе, то фактически всё праворукое, просто не подходит.
Т.к. это на ДВ, запчасти за углом. А вот если поломались в СПб, то месяц вы без авто, и это в лучшем случае.

У меня как бы пруль. И я прекрасно знаю, сколько стоят услуги транспортной компании, и сколько придётся ждать.
любой ВАЗ, вы оживите за неделю, причём из любого состояния, и в любом колхозном сервисе

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.10.2025 - 16:12

Но то, что я эту машину купил именно в 2020 году. Тогда по качеству это было еще почти РЕНО
Вот с этого и надо было начинать свое повествование... Начиная с 22 года пошли в ход китайские костыли и машина превратилась в нечто с косяками и глюками ...

На Автовазе четырёхдневка, берут подработку на подобные эпосы ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у тебя ещё ебала. Нормальные Весты без хрома на решетке.

И почему эта поделка стоит 2 ляма ?
Ну давайте прям по зап. частям.
Основные механизмы из 80ых, им цена - грош. Пластик и расходники из Китая, то же самое.
Итого - красная цена 700к, что оправдывает риски вождением этим корытом из древности.

Это сообщение отредактировал quenelle - 1.10.2025 - 16:21

Кстати, я Вас прекрасно понимаю:) Я в коменте писал, что у меня ещё микроавтобус Мерседес есть. У нас на нём можно масло с фильтрами без пробоем поменять - практически всё остальное под заказ. Вот на днях элементаршину- шпильки и гайки колёсные пришлось заказывать из Москвы, жду 7 октября посылку. То есть практически любая железяка только под заказ , и едет она две недели. Бывало и такое, что авиадоставку за два дня заказывал, за 15тыс, чтобы копеечную деталь быстро привезли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гранта на работе с 2022 бегает....только масло меняли....никаких проблем. Тихо, шустро, тепло и летом конд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хорошо, что на сайте есть неглупые, Вы вот, например)

У меня Гранта, 10 лет была рабочей машинкой.
Кузов - да, проблемный.

А так, за 200 тысяч км... единственная вещь которая реально выморозила, это ролик генератора, который зависит от шкифа, никто понять не мог, что шкиф юлит, и ролик убивает.

За 10 лет, я в неё вложил.... ну тысяч 50, не считая ТО.

Единственный момент, которого не знал - Заводское надо беречь, потому, что запчасти в магазинах полное говно.

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.10.2025 - 16:29

Ошибка выжившего. Да и то врядли, скорее петровобаширский автотазовец.

Дурак какой-то. Там вопрос не про «ПЛОХУЮ МАШИНУ» а про «НЕСООТВЕТСТВИЕ ЦЕНЫ КАЧЕСТВУ»У меня к стати была приора в свое время, тоже ничего не ломалось, продал одному персонажу ее, через год увидел его, говорит АХУ$ННАЯ тачка, мол уже год не открывал даже капота. Купишь приору за 1,5 млн.?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сложно оценивать соответствие\несоответствие,
Когда других производителей просто нет.

С чем сравнивать? С молоком на прилавке? Или с билетом в театр?

Ну вот, это новая поделка из китайских комплектующих
Сам езжу на Весте св кросс 19 года. Пробег 102 тыс км. Ничего, ездит да ездит. Меняю только изнашивающееся: ГРМ, сцепа. Передние тормозные диски еще заводские, думаю буду менять через месяца два-три. Ну ступичные подшипники менял. А так всё. Мне нравится в целом. С нынешними ценами очень затратно брать что-то новое.
По магистрали гнал на 140 км/ч, выше как-то не очень хотелось.

>> Ну до этого, на всякий случай напишу, у меня была восьмерка 1991 года и ФИАТ Альбеа 2008 года.

Ну вот и разгадка.
Вы сравниваете посредственную бюджетную машину, коей является Веста тех годов с:
1. Авто, которому уже около сорока лет (модели), да и на момент выпуска она была передовой только в Союзе, но никак не по мировым стандартам.
2. Ультрабюджеткой лохматых годов от не самого лучшего производителя.

В таком сравнении пятилетняя веста ессно выиграет.

А попробуйте сравнить ее с номинальными одноклассниками - теми же солярисом и поло того же года - и вот тогда все станет понятно. Что авто может и не самый худший, но на фоне одноклассников - не тащит совсем.
Впрочем, можете не комплексовать, еще пара-тройка лет вставания с колен - и ваша веста будет премиальным авто.

Тс, а какой пробег с 20 года?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При этом лёжа на диване и потягивая пивко, не проехав и 100 метров на ВАЗе🤣 Просто если наше, значит "говно", а за говно на ЯПе зелень положена🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что такого, было в Поло и Солярисе?
Прям озадачили

Машины одной ниши, никакого вау эффекта пересев с одного на другое не будет.

Даже ездя на гранте, и взяв в каршеринге новый поло(а он там в максималке), вау эффекта не случается.

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.10.2025 - 16:51