Откровения уволившегося проводника: беспредел в поездах, тайные заработки и забытые пассажиры

Любят тебя очень

Сегодня что,вечер пездежа ?
Какой,блдь,у студента "свой" венеролог ?
Дошик "свой",в лучшем случае

Проводнику выплачивают премию за преданность компании. Он увольняется, восстанавливается, чтобы опять заработать эту премию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я один раз выеп проводницу, она сама попросила. Поезд Адлер-Нижневартовск. Ей понравилось)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом ты проснулся и собирал портфель и сменку ?

Иван Сусанин же

Невыгодно

3. Единовременное вознаграждение за преданность компании выплачивается единовременно работникам ОАО "РЖД", соответствующим требованиям, указанным в пункте 2 настоящего Положения, и проработавшим в ОАО "РЖД" непрерывно 3 года, 5 лет, 10 лет, 15 лет и далее через каждые 5 лет в следующих размерах:

2 месячные тарифные ставки (оклада) - при продолжительности работы 3 года;

3 месячные тарифные ставки (оклада) - при продолжительности работы 5 лет;

4 месячные тарифные ставки (оклада) - при продолжительности работы 10 лет;

5 месячных тарифных ставок (окладов) - при продолжительности работы 15 лет и далее через каждые 5 лет.

Что лучше - 2+2 оклада за 6 лет - или 2+3 за 5 лет?

Не вариант - нахуй пошлют, вместо восстановления

Ничего оно мне не сделало:) Просто в СССР были персональные пенсионеры (и, заметьте, не Союзного значения)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ОЙ какие все бедные прям!
В 90-х одноклассник гонял Москва-Симферополь пару лет.
Озолотился по самое не балуйся-девятку купил и дом в пригороде Симферополя же.
Ушёл из-за жены-приревновала дура.Он же за ходку по тыще баксов вывозил-были конечно и нюансы...И женщины...
Так что сказала-хорош!Сидеть дома!

Ну Москва Питер я например предпочту Сапсан. Просто по причине того что самолёт это из глухомани в глухомань. Все что наэкономил на билетах сливаешь на проезде от/до городов, как по времени, так и по баблу.

не катался на поездах с 94 года до 2017
раньше был ад и угар )))
сейчас - небо и земля
вагоны чистые, большинство новые, современные, на перронах чисто, проводницы приветливые
прям красота
но езжу только в купе
алкоголь можно - нужно просто купить что-то у проводника и вести себя спокойно и адекватно
ну и не разбрасывать бутылки по купе
но вот по цене... много путешествую по стране по работе, и чаще самолетом
ибо, например, билет с Нска до НУренгоя, туда обратно в купе, равен по стоимости билету на самолет! но в поезде туда двое суток и обратно также, а самолетом два часа!
и вот эти мини-магазинчики у проводников просто дикость какая-то. прям на контрасте. прямо у титана лоток с товаром ))) коробейники, мля )))
вдоль Байкала недавно ехал - сначала мент забегает "вам тут рыбу не предлагали? не вздумайте покупать!" - через минуту две тетки "рыбку свежую, байкальскую, берем, покупаем!" - конечно не стал брать, ну их нафик с этим "омулем" вонючим ))) - через две минуты снова мент "тут тетки с рыбой не заходили?" ))) цирк и немцы )))
я лучше октября дождусь и с Камчатки настоящей корюшки закажу - не мелочи магазинной, а реально крупную и вкуснейшую рыбу!

Ничего удивительного. Сама не раз видела, как, к примеру, вагоны поездов украинской железной дороги, которые до пандемии курсировали в Россию, зимой проводники топят углем. Реально в тамбуре у них типа печи, рядом типа кладовки и проводник лопатой фигачит уголь в эту печку для отопления вагона. Как то холодно было в вагоне, пассажиры жаловаться начали проводнику. Ответил, что уголь закончился

Это сообщение отредактировал Ksya - 15.11.2020 - 19:04

Родственница работала на мясокомбинате в конце 90.
Им из магазинов шёл возврат дорогих деликатесов в вакууме.

Их в скрывали, мыли, переупаковывли. Такие "деликатесы" сумками скупали повтора вагонов ресторанов. Подплрченное мясо обжаривали, заливали острым маринадом и продавали. Пассажир сойдёт, на месте и по лечится.

Я и до этого вагоны рестораны не жаловал, а как узнал не ходил ни разу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

молдованин

от ты не поверишь, было как-то такое. Билетов не было, а совещание в Москве в 11 утра у нач. деп. строительства. Хош не хош надо быть. Самолет стоит вообще космос. Ну хули, беру сидячку. Прыгаю в поезд. Проводница - "молодой человек, купе хотите?1000 рэ..." не вопрос говорю, куда идти? ща грит, уточню. Приходит минут через 10. Служебное купе типа, нижняя. Только к вам часа в три напарница моя придет на верхней поспать, из вагона ресторана сменится. Я говорю ок, не вопрос. Ну и лежу, книжку читаю, думаю пора уже спать, и тут входит это чудо лет 23 (26 как выяснилось потом)- "Здрасте!" - и глазки в пол...ЕПТВАЮМАТЬ!Вот тут я понял что пропал...распизделись ессно, выяснилось что с парнем недавно рассталась, уболтал за коньяком по себяшке сходить в ресторан, ну а дальше дело техники...едрить колотить, угомонились часам к 7 утра. Я хз что там слышно было снаружм, но мужики с крайнего купе на меня оч одобрительно смотрели, разве что не подмигивали ))) единственный раз в жизни такое было, чтоб вот так спонтанно, в паровозе, да с проводницей, да еще и девка шоб огонь, а не адъ и израиль. Так что все бывает

З.Ы. Леночка,я надеюсь ты таки поступила куда хотела!И все у тебя хорошо!

Не пизди если не знаешь.

Дядь, у тебя все чаще и чаще непонятно в чей адрес каменты не по теме, как щас например. Деменция одолевает, штоле или закусываешь мало?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Манагеры, придумавшие план по штрафам, должны фигурировать в плане по расстрелам.

В прошлом году из МСК ехал кишиневским (опоздали на свой, пришлось экстренно брать ) - так я за проводником бегал шоб он таки чаем обеспечил... 2 с половиной часа время ожидания чая с печеньками, я даже до вагона ресторана за это время прошелся - только вот не оказалось его в этой молдавской колеснице. Так шо в не РЖДшных поездах, я думаю, плана по чаю и печенькам нет - они там водкой скорей всего догоняют и контрабандой (занимательно было наблюдать игру в перепрятки :)) . Но зато и чай и печеньки были значительно дешевле чем в РЖД - сравнимо с магазинной ценой.

Но самым интересным был момент когда молдаванин из Москвы мешок угля вез на родину, по договоренности с проводником (потому как тот очень суетился когда другой пассажир начал жаловаться на отсутствие места под полкой для сумки :))) )
Я думал такого уже нет.

Это сообщение отредактировал St6por - 15.11.2020 - 19:40

Одна из самых дурацких профессий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть у проводников преданность? Они не на аутсорсе ещё? Насколько помню контроллеры в пригородных уже давно не РЖД. Может и проводники уже тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага. Косарь "зелени" за ходку в 90-ые. Проводник. Он наркокурьер был?

Если я начну писать о работе проводника поезда Одесса-Москва в летние сезоны 1981-83 годов...Сутки могу рассказывать, такое вытворяли, что мы , что пассажиры. Если в купейных еще и был какой-то внешний порядок, то в плацкарте лавэ рубили , а в конюшне - общем капусту просто косили в сезон. Главное было не перебухать со слепаками и вовремя разбашлять. Один из последних случаев в практике: сняли с рейса из бригады за "слепого", пожурили на комиссии и отправили на Новосибирск, 4 суток тогда в один конец. Бугор дал общий вагон без напарника- тот руку поломал. Вагон туда шел как плацкартный с "соломщиками" - люди с уборки фруктов ехали две бригады. Им билеты распоряжением начальника дороги и Обкома КПСС продали в плацкарту за 3 дня до выезда. А в общий билеты продавали за 45 дней. Когда подали на посадку мне бугор сказал сажать всех 54 плацкартника и 81 с общими билетами.Первые хотели спать лежа, а вторые ехать сидя.Ну и я под шумок собрал всех кому очень надо было, а билетов не было.Нафаршировал полторы сотни народу - спали на багажных третьих полках и между рундуками нижних полок...30августа 1983года, может кто ехал 181 пассажирским из Одессы в Новосибирск...

Продолжаем урок.
Во-первых и во-вторых пишется через дефис.

А если платформа высокая? Как он к колодкам просочится? Надеюсь и все остальное пиздеж.