Про ВАЗ и ремонт

Хули озвучивать??? Ну, у меня Калина 1 2010 г., 8 кл., покупал в 2017 году. Заменил жидкости, ремни и ролики. А, вспомнил, задний левый тормозной цилиндр потёк... Сел - поехал! Что ещё надо?


Это сообщение отредактировал Ducalis - 9.05.2019 - 22:15

В прошлые выхи зашил годовалую Весту под Е2, просто чел любознательный захотел попробовать экономить. Но это исключение, Е2 шьют когда ДК2 наебнется и чек загорается - 90%

Качаем ЯП для Android!

А до этого поменялась по кругу вся подвеска(и возможно не раз, учитывая Волгоградскую область, т.к. дороги там говно), поставлены усилители под стаканы, и много чего другого, но об этом мы умолчим, да?

Заебал код 0327, че делать ума не приложу, масло поменял, массы протянул, датчик ясен хуй поменял. может бензин с подсолнуха палевый попался?

взять штоле кросс

но лучше прошить до отвала датчика, т. е. как только соскочил с гарантии.

Я не менял. Что делали до меня - я х.з. Я не рекламирую Автоваз. Мне вообще пох., какая машина -лишь бы ездила и не парила мозги. Не надо незнакомых людей обвинять в пиздеже! Аккумулятор ещё заменил этой зимой...

Пожалуй, мне с моим прулем начала 90х с пробегом под пол ляма в этой теме делать нечего...)

Блядь, да если у вас, не фантазеров, что-то ломается в фокусе/сролярисе/поло/рио - вы же ездите до того момента, пока не отвалится, потому что ремонтировать дорого пиздец, или вообще этого не замечаете. Поэтому только расходка у вас и меняется, а то, что вся подвеска под замену давно просится, вас не ебет, вы или не слышите, или не понимаете. Простой пример - мы с другом брали одновременно новые машины - он Рио, а я Калину. Пробег почти равный, только когда мне начали долбить на 100 тысячах пробега мозги тормоза, я по кругу поменял барабаны, диски, колодки за 7500, у него при той же проблеме насчитали 35000. Думаю на 130 тысячах поменять по кругу стойки - это 10000, у него уже просто необходимо - 70000, если оригинал. А машины просто рабочие, ну и на рыбалку/в магазин/за грибами... Только я проезжаю там, где ему даже в мыслях пролезть нереально.

Качаем ЯП для Android!

Это сообщение отредактировал lexer - 10.05.2019 - 01:19

Нет, мазохизмом я считаю дрочку на 20-летние иномарки без кондея, АБС и прочих приятных плюшек, которые давно уже есть в наших Калинах и Приорах...

Качаем ЯП для Android!

Качаем ЯП для Android!

Это сообщение отредактировал lexer - 10.05.2019 - 01:17

Похоже не только айфонщики везде упоминают, даже когда их не спрашивают, что у них есть айфон. Так же похоже с прульщиками - в любой теме им нужно обязательно упомянуть что они являются счастливыми обладателями старого доброго пруля и как бы доминировать этим.

И где Калины с люменивым блоком?

У меня тоже калина 12 гв, по сей день не знаю проблем,70 т.пробег ,в одних моих руках. Езжу почти нахаляву. Вчера,кстати прочитав эту ветку,убрал эбу из под радиатора печки под бардачок от греха подальше. Заняло 20 минут.

Для чего человек берет новую машину? Наверно для того, чтобы не совокупляться с ней, а получать удовольствие и ни о чем не думать. А что тут? Купи себе нечто, отдаленно напоминающее новое авто собранное из говна и палок по всей видимости и сделай нормальную машину, с таким же успехом, можно по сниженной цене купить 2-х, 3-х летнюю калину и сделать тоже самое))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ды блять дура набитая? Или да? Не все нужна иномарка! Мне допустим вообще похуй какая машина езжу на старой хонде ЦРВ первого поколения! И мне похуй кто что думает! Машина наше лицо как ты говоришь? допустим мое лицо это хороший свой дом и счастливые дети с женой! Ебанашка блять, зла не хватает!

Не, друг. У меня во первых нет фокуса/Соляриса/Поло/Рио, а во вторых, если что необходимо заменить, то меняется сразу. Вот недавно рычаг подвески(за 8000 деталь только) менял, и ничего. А в вторых, приведи в реальное соотношение числа(стоимость з/ч таза увеличить, а стоимость з/ч Рио уменьшить) что ты привел, и вопросов не будет. И сроки замены тоже надо в реальность привести. Ибо, когда я слышу, что диски и колодки первый раз меняются на 100ткм, мне становиться смешно. Ну, либо, как вариант, они конечно могут выезжаться в 0, но тогда твой высер про "пока не отвалится" становится смешным.
Вообще, у меня в принципе претензии к тазу только в его стоимости . Не может это говно (учитывая постоянные дотации из бюджета) стоить столько денег. Ну, и ещё к ебанутости его владельцев (да, это из области "да ты чо, я 200ткм проехал, и ничего не менял", и всего прочего)
Ну и касаясь твоего пассажа про "дроч на 20 летние иномарки", скажи, а когда в ваших ниибаца современных "калинах и приорах" появится тот же адаптивный свет, а? У меня в сраном опеле(да, да, "каждая машина со временем...") он есть с 2002г. Да, да, в сраном В классе.

Пруль, для начала - говно. Ибо он просто неудобен в использовании. Далее, начало 90х - это некрофилия. Так что, можешь продолжать дрочить на свой гнилой пруль дальше, но в обществе нормальных людей ты смешон.

Калина-универсал, как машина для перевозки грузов, лютый кал. У нее никакой багажник. Пусть твои туповатые знакомые, уж не буду про ларгус говорить, за их мозг беспокоюсь, хотя бы гавноприору универсал глянут, она куда лучше для шабашников.

живу в Новосибирске
у нас российские авто за авто не считаются

чтог то лажа какая то блок АЛЮМИНЕВЫЙ!!!! откуда и да на ВАЗах датчик детонации всю жизнь ставится болт!!!

про фары, на калину их устанавливалось.... дохрена и бош и кержач и жрен знает что (особенно на бу авто) были и стеклянные и пластиковые.
и в калинах все так: сначала скручиваешь то что сломалось, а потом идешь в магазин автозапчастей, потому что хрен знает, что там стоит.
Из последнего: токосъемные кольца на генераторе КЗАТЭ оказались Валео.....

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Для шпалеров поясню. Был знакомый человек с ростом за 2 метра. Так ему было комфортнее в Гетце, а не в Калине. На заднем сидении. Она реально тупо тесная... Сам мерил. Рулеткой. А ведь класс авто одинаковый.

Я в хендай гетце заменил только ремни на 60К пробега. ВСЕ. Так и продал. За 8 лет только штатные замены по докам.

Вы прочитали исповедь стритсракера.
Нафига покупать Калину, чтобы лезть в неё с какими-то прошивками? Это уже диагноз.
Семь лет на сарайке отъездил, 195 тысяч. Из проблем: потёк радиатор печки. Мозги, кстати, не залило, на что многие указывают. Не знаю, может уже перенесли на заводе или защитили (2012 года а/м).
Подвеска просто неубиваемая. Летят только ступичные подшипники. Но это потому, что лежачих и переезды можно проезжать не снижая скорости.
Шаровые, рулевые наконечники и передние стойки поменял только на 160. Задние так и стоят заводские. Где там какая жопа провисает, понятия не имею.
Вместительная для своего класса: сзади сидушку сложил и получаешь грузовичок. Весь ремонт квартиры с ней прошёл, доставку стройматериалов ни разу не заказывал.
Не знаю, как 8 клп., а приородвижок её тянет - будь здоров.
Отличная рабочая лошадка. Продал и купил Гранту универсал.
Только для владельцев 16 клп. очень важно не ставить говёные дешёвые ремни ГРМ. Только комплекты Гейтс.

MaxKing
У меня тоже 12 г.в .недавно переносил ЭБУ .так на ней в качестве защиты толстая алюминиевая фольга как крыша.