Про ВАЗ и ремонт

И да, всем тут кто советует новую иномарку - подумайте у всех ли есть деньги на неё?

На ларгусе не ездят.
На ларгусе везут.
Если тебе нечего везти, ларгус тебе не нужен.

ой, мама... елм, кондей, бош, датчик детонаааациии....... и всё это про ваз? ой, как я от жизни-то отстал. в гараже разобрана 24я волга, там из электрики только гудок, часы и обогрев заднего стекла(да, буржуйская комплектация =))

А и хьен с вами товарищи, естудей...

У меня первая Калина универсал в полной комплектации, кондей, все обогревы, стеклоподъёмники, датчики, подушки и прочие плюшки.
Машине скоро 9 лет и 277 тысяч пробега, не могу сказать, что я чего то глобального в ней ремонтировал. Подвеску да, чуть модернизировал во время плановой замены расходников поставил опоры со смещением и чуть завалил кастер, стала поинтересней рулиться. В задней подвеске вот только сайлентблоки поменял, стойки родные стоят.
Кузов не ржавый, после зимы появилось несколько "паучков" на нижней кромке передних крыльев и под брызговиками, пустяки.
А ну радиатор печки поменял, без этого никак)))
Больше никуда не лазил, двигатель исправен, катализатор на месте, коробка не вскрывалась, рулевая рейка, генератор, стартер, даже передние ступичные подшипники родные.
Продавать не собираюсь, дорого не продашь, а в сопоставимые деньги ничего лучше не купишь, потому пусть живёт дальше.

И даже этот кусок говна далеко не всем по карману...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эт ты с рейндж-ровером перепутал...

Качаем ЯП для Android!

Не, читаю вас, фантазеров, и офигеваю... У одного "да ты чо, я 5 лет ездил, 200ткм, ничо не менял", другой "да ты чо, а я 300 почти проехал, и тоже не менял ничего" И пофиг, что 1е калины гниют спереди, и что редкие амортизаторы вообще проживают больше 100ткм, фантазеры только "масло да бензин льют", и все. Извечные проблемы с генератором и его ремнем, стаканами, задней передачей - так у наших фантазеров их опять нет... Ну хоть с эпическим фейлом (эбу двигателя) через одного сознаются...

Бери фирменный Gates и будет тебе щастье, не так и дорого он стоит - мой комплект на 126-й приоромотор в районе 3500... Подделывали раньше, сейчам каждая упаковка пронумерована и есть проверка на сайте или по СМС...

Качаем ЯП для Android!

Это форма мазохизма такая, смотрю, обладание Калиной?
Я примерно также развлекался с "каблуками" в начале 2000-х и после них никакого желания владеть поджопником нашемаркой не возникает до сих пор.

Что то мне мало верится про симпатишную, маневренную, большую. Не хочу хаять на автотаз, но это не хя не машина. Да, когда у меня было время, интерес и силы, что бы с этим конструктором заниматься и допиливать, может это и имело смысл. С возрастом приобретя иномарку(япошка, баварку) возник ох..енный вопрос, на хя я дрочиля с лоховазом, ну неумеют в России(СССР) делать для людей!

Вообще, 2я калина вполне ничего себе внешне. А теперь, когда на таз напала тотальная Х-нутость, мне даже больше стала нравиться. Ну а "маневренная, большая" - может они с окой сравнивают...

Не-е-е, сразу в Mercedes рационализатором, платят то поболее

Это про новую машину, нах она нужна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если постучать по лбу, то на выходе датчика будет эдс,
пропорциональная силе ударов и твердости лба.

Свидетель секты киловатт в час и лошадей в секунду?
или литров в секунду?

л.с. - сокращение от "лошадиных сил". Мера мощности. Измеряется в Ваттах, поэтому более актуально сейчас всё же писать 70,6 кВт. или 70600 Вт (примерно).

Ещё во всяких умных журналах в 80х писали - мощность указана по-старинке, в лошадиных силах, но надеемся, что скоро все будут писать мощность нормально, в Ваттах.

Не вышло :(

Есть несколько знакомых, занимаются ремонтом квартир, офисов и вообще любым ремонтом недвижимого имущества, полный объём работ - электрика, сантехника, внутренние работы, внешние, в общем, как говорят под ключ. Так у каждого именно Калина универсал. Спрашивал у них как она, все в один голос говорят, что отличная рабочая лошадь и денег не тянет на обслуживание и ремонт, только, что по регламенту, а возят они постоянно кучу всего с собой, да ещё всякие смеси строительные, и прочий ремонтный набор. Как минимум шесть-семь лет машина отхаживает и в хвост и в гривну, потом да, на продажу. Так что хз, я вот сам бы взял такую, да пока не могу.

Еще один фантазер пожаловал. Конечно, конечно. Только "масло и бенз"© льют, ага. Наслышаны уже
Я там выше небольшой список(на самом деле только часть) чисто калиновского гемороя привел, озвучь знакомым. И посмотри на смену выражения лиц

Ну так у людей заработок зависит не только от их прямых рабочих умений, но и в не малой степень от машины, которая должна быть вместительной, экономичной, а также не ломаться постоянно и затратно. И все они говорят, что следующая рабочая лошадь будет точно такая же.
Им нет нужды держать говно, которое тянет деньги и портит нервы. Им нужна простая и надёжная машина.

Не путает он .Пьезокристалл вырабатывает напряжение при деформации.Когда идешь покупать ДД то берешь с собой тестер.

У меня на спидометре 76 000 км.за четыре года.Поменял задний левый подшипник.А так,масло,бензин,фильтра.

О экологических нормах что-нибудь слыхал? Все перечисленное делается в угоду именно этих норм. Если бы ты был хоть немного в теме, то знал бы. У прошивок в названии Е0, Е2, и т.д.

Качаем ЯП для Android!

Ой, да ладно Откуда вы все лезете только такие сказочники, а? "200ткм, ничо не менял", "а у меня 300ткм, ничо не менял", "а меня на 160кмч/ч иномарки не догоняют", "а у меня расход 4л/100км", "а у меня...."(читай " я тоже пиздобол")
p.s. при этом, что ни журнал на драйве, так подтверждение моих слов. Но вы продолжайте, пиздоболы, ага
p.p.s. вы ещё расскажите, пиздоболы, что 16v масло не жрет как бензин практически.

Ты причину со следствием путаешь. Я ещё ни разу не слышал, чтобы причиной прошивки было "а я хочу евро2". Обычно бывает "говнище не едет с кондиционером, надо добавить мощности"