РЖД **ть, Написано и запощено в плацкарте

Зато у них самая честная лотерея РЖД ,по которой я правда ещё ниразу не выиграл,а за ПОСТ люто зеленую

Ага, а летом ехал в поезде в вагоне с кондиционером, так там окна не открываются и кондер сломан. Внутри вагона +56 всю дорогу (1,5 суток). Охлаждаться ходили в соседний вагон, где +42 всего было.

Вообще это мягко говоря странно вся дорога электрифицирована, котлы отапливаются от 3к вольт. Единственный раз на моей памяти когда я мёрз в дороге из Питера в Москву был зимой, когда в Авроре наебнулся вагон генератор (её тепловоз таскал).

все нормально, машинист солярку слил теперь экономит

лично я люблю холод, для меня жара и духота-это ад! но автору сочувствую, ржд считаю одной из самых проворовавшихся контор и беспредельщиками (это не к линейному составу претензия), заваливать их жалобами и дрючить прилюдно! цены шо пиздец, сервиса нема!!

Эта тема в толчках тоже убивает

Зачем проводнику хамить-то было? Он, что ли, уголь добывает и во все вагоны загружает перед отправлением? И насчет горячей линии он верно сказал - их (проводников) за звонки туда ебут еще как. А тут еще он и крайним окажется.

Что ж вы фамилии то никогда не называете... Говорите уж конкретно - кто, кому, сколько. Народ хочет знать...

Нет, реально - если я захочу сказать что в городе Глазове глава администрации господин Вершинин нехороший человек и мудак, потому что не поддерживает спорт - я так и скажу. Прямо и конкретно. А людей как ни почитаешь - В городе Н есть человек, фамилии не скажу, но он гад. Вот такой прямо гад, что гадливей нету...Так говорите уж прямо, что за человек, как зовут, где работает...

Это сообщение отредактировал Шимпанзе - 20.09.2014 - 09:44

Подскажу причину.
Какого числа ехал? Если до 15-го сентября, то отопление еще не включат.
Отопительный сезон начинается с 15 сентября.
Сезонность отопления предписана в Санитарных правилах, установленных Минздравом РФ.
Таким образом, все идет от федеральных обязающих нормативных документов.
До этого уголь не поставляется, лимитов на электроэнергию не отпускают.
Перед вводом в эксплуатацию система отопления должна пройти комиссионный осмотр на герметичность, безопасность и соответствие требованиям технических регламентов.
Без этого запускать в эксплуатацию ее нельзя.
Проверка проходит в весенний и осенний комиссионный осмотры.
Как-то так примерно.

Это сообщение отредактировал tserg - 20.09.2014 - 09:51

В том и беда, что если назвать кто кому и сколько, то вычислить "называльщика" труда не составит. А оно ему надо? Он разве в суде потом это докажет? Да ну? Вылетит нах, да еще и за "клевету" должен будет.

И чего? Мне самому чтоль уголь загрузить? Звонить обязательно! Совсем обнаглели ссуки! И не премии лишать а руководство увольнять накуй!

про РЖД так же как про автобусный парк ))) лучше ничего не знать !

говорят чудес нет-у ,,, ага
знали бы на чем вы передвигаетесь йух бы замерзли ))) вспотели бы !

система откатов в любой специлизации - это корень зла.... а еще большей корень, что все к ней стремятся))

В жару - регулярно не работают кондиционеры! А если и работают, то включают с большой задержкой.
Предлог обычно такой: сейчас разберусь с билетами, а там и включим или поезд ход наберет, и тогда кондей заработает!
Реально раз до ругани дело дошло, жарень, дышать нечем: проводник отговаривалась как могла. Реально 3 раза сказал, включите кондиционер, а потом занимайтесь остальными вопросами, более 40 минут прошло с момента отправления!

ебать их нещадно надо, пусть блять хоть своими трусами растапливают, если Галя сумела , то и эти пусть изъебнутся.

Как бы научиться попадать в такие вагоны, а? +14...+16 - идеальная, комфортная температура, но обязательно натопят до +22, и не знаешь, куда спасаться от жары...

Это писал на эмоциях, а общался вежливо )

Хоть без детей еду. Иначе точно б орал.

Это сообщение отредактировал Kiskanen - 20.09.2014 - 09:47

Ага, по айпи вычислят. Можно подумать называльщик один в РЖД работает.

Ну ка расскажите нам чего такого некачественного можно запихнуть в ПВХ стеклопакеты а мы послушаем.

Всё проще: Галю уже жестоко вылюбили за прошлый звонок от пассажиров и сказали - если ещё раз позвонят, это будут твои проблемы, как безработной

Здрасти-приехали. Может и не один, но из тех, кто может не голословно рассказать о таких вещах - считайте, что один.
А если он тупо напишет, что Иванов Иван Иваныч, 1900 года рождения, начальник отдела закупок спер 10000000 - то это наговор. "Брехня" - скажут тут.
А вот если назовет фирму с какой это делалось, сколько ушло туда, как это по чекам оформлялось, как скрывали от руководства чужого и как делились со своим - то круг знающих это невелик.

Пообщался с проводницей.
Милая молодая девушка с вологодским акцентом.
Говорит, ей просто повезло и угли нормальный засыпали, а остальным пыль и шлак какой-то.

Это сообщение отредактировал Kiskanen - 20.09.2014 - 09:58

по сути понял что уголь есть зажечь нечем на первой же остановке ломаем пару веток от ближнего куста сухие всегда есть разжигаем в топке ложим маленький кусочек угля сверху и дальше по нарастающей спасение утопающего дело рук самого утопающего

Это сообщение отредактировал нуичо - 20.09.2014 - 09:59

А самолтом не проще было? Я не издеваюсь, если что. Цен не знаю в вашем случае, но зачастую цена купейного билета сопоставима с ценой авиа...

А дальше - прогар топки или вообще писец системе либо пожар по причине того, что вагон еще не прошел осенний комиссионный осмотр, не произведена проверка котлового оборудования, а трубы системы отопления не проверены на герметичность, и не заправлены тосолом.

Самостоятельные блин.
Вы документацию на конкретный вагон видели? Ему уже провели комиссионный осмотр? Там стоит штамп о готовности к очередному отопительному сезону?

Это сообщение отредактировал tserg - 20.09.2014 - 09:58