Ковбои океана

Сюжет для фильма 100%ный, но пиндосы врятли снимут, они ща чот по накатанной дорожке говно за говном снимают

Продали бы как новые. Даже нет сомнений.

Ахуенный пост между прочим.

Ребята конечно молодцы, им уважуха полная. Теме зелень!!

Блин, привезли ко мне хоть одну машинку.
Да. И менеджеры у них херня, не то что в АвтоВазе. Уж те бы нашли куда продать эти машины.))

Подробное описание, фото и схемы данной операции (на английском)

о таких компаниях есть книга художественная, читал, но сейчас не вспомню ни названия, ни автора, но книга увлекательная.
очень понравился эпизод спасения судна у берегов Антарктиды в жестокий шторм
в этом бизнесе очень даже высокая конкуренция за хорошие контракты по спасению судов и транспортировке платформ

Наверное автор не смотрит дискавери и/или нашинл гиографик?

Вспомнились эти ребята:


Это сообщение отредактировал yaTonop - 5.09.2013 - 09:51

http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-19962191

а что такого может с машиной произойти, когда она повисела (постояла, неважно) под углом 60 градусов две недели? Расскажите, кто в теме.

Это сообщение отредактировал neomoto - 5.09.2013 - 10:33

есть фильм про такую команду. ужастик. корабль-призрак называется.

Добавлено в 11:06

уже есть,ужастик-триллер. корабль-призрак
http://ru.wikipedia.org/wiki/Корабль-призрак_(фильм)

Это сообщение отредактировал feo555 - 5.09.2013 - 11:13

По Дискавери был цикл передач про спасателей судов. Там ситуации были вообще аховские. К сожалению быстро закончился. Хотелось бы продолжения

Присоединяюсь к вопросу. имхо, ни фига бы машинам и через месяц не было, но я не спец.

интересно, как к ним на работу устроиться?

Ничего не произошло и произойти не могло. Но деградация мозгов современных менеджеров такова, что они позвали инженера и спрашивают: "Может ли произойти поломка из-за этой причины?", "А у вас был подобный опыт?", "А вы можете дать гарантии, что все узлы будут работать нормально", "А предусматривает проект автомобиля ЭКСПЛУАТАЦИЮ под таким наклоном?", "А что произойдет при длительной эксплуатации автомобиля под наклоном 60 градусов?" и т.д.
А потом в виду того, что ни у кого не было опыта эксплуатации такого автомобиля после 2-х недель проведенных под наклоном 60градусов, и в виду того, что проектом не предусмотрена такая эксплуатация и еще (самое маразматическое), что при эксплуатации автомобиля при наклоне 60градусов происходит неминуемая поломка двигателя (масляное голодание), решили не рисковать и уничтожить автомобили.

Основная цель это спасение корабля и предотвращение экологической катастрофы, автомобили это мелочь по сравнению с этим.
Всё правильно они сделали, возможно, спасли жизни нескольким людям от аварий.

Это сообщение отредактировал ВикторТрошка - 5.09.2013 - 17:42

Автоваз бы накинул на них цену, дабы компенсировать убытки от спасения...

Добавлено в 18:08

На незаведенной машине ничего бы не произошло. Ну максумум возможно пришлось бы заменить аккумуляторы.

The TITAN Salvage team

The TITAN Salvage team

Респект этим ребятам. Отличную работу себе организовали.

японцы и правда, пидары, нахера такую кипу машин под шредер гнать из-за того, что они недельку под кглом в 60 градусов провисели...
сказали бы, наоборот, что машины прошли доп испытание на надёжность и подняли бы цену (у нас как раз бы так и сделали)

Сериал о них был "Salvage code red" на НатГео. Со стержнем ребята.

Дело не в Маздах-Вазах, а в условиях рынка: на американском рынке вся система работает на защиту прав потребителя, там лучше перестраховаться, не то себе дороже будет. А вот на нашем рынке прав тот кто больше заплатит. И тут потребитель не может тягаться с дилерами-производителями - бюджет не тот. Поэтому тот же японский производитель подчас у нас за те же деньги иной раз продает соовсем другие машины!

был на днях на заводе Мерседес, посмотрел как они машинки собирают. Блять, если бы они отправили почти пять тыс. авто в топку - убил бы нахрен