Я не понимаю своё государство, Думаю, оно меня тоже...

Я таким же макаром из Москвы в Питер частенько ездил, билетов нет, а поезд пустой, а проводники еще ходят и предлагают за незначительную сумму в выгон более высокого класса перебраться.

А всё из-за того что у вас по паспортам отменили продавать.
И теперь Хуй Пупкин может запросто скупить все билеты.

Казахстан - никаких проблем с покупкой билетов на жд нет. онлайн проверка свободных мест, все билеты персонифицированы С самолетом так же, даже лучше - если нет билетов на интересующий рейс, ставят в очередь. как только освобождается место (как правило при отмене чей то брони) звонят на сотовый и резервируют до выкупа в течении 1,5 часа.
По сабжу - Зощенко жив и будет жить!!!

такая же хрень)) ездил на море вроде и билетов нет и вагон пустой)) скупают сами проводники! нас за небольшую добавку проводники пересадили из плацкарта в купе))

На эту тему еще Ильф и Петров писали.

Илья Ильф, Евгений Петров



Бронированное место


Рассказ будет о горьком факте из жизни Посиделкина.
Беда произошла не оттого, что Посиделкин был глуп. Нет, скорее он был умен.
В общем, произошло то, что уже бывало в истории народов и отдельных
личностей, - горе от ума. Дело касается поездки по железной дороге.
Конечная цель усилий Посиделкина сводилась вот к чему: 13 сентября покинуть
Москву, чтобы через два дня прибыть в Ейск на целительные купанья в Азовском
море. Все устроилось хорошо: путевка, отпуск, семейные дела. Но вот - железная
дорога. До отъезда оставалось только два месяца, а билета еще не было.
"Пора принимать экстренные меры, - решил Посиделкин. - На городскую станцию
я не пойду. И на вокзал я не пойду. Ходить туда нечего, там билета не
достанешь. Там, говорят, в кассах торгуют уже не билетами, а желчным порошком и
игральными картами. Нет, нет, билет надо доставать иначе".
Это самое "иначе" отняло указанные уже два месяца.
- Если вы меня любите, - говорил Посиделкин каждому своему знакомому, -
достаньте мне билет в Ейск. Жесткое место. Для лежания.
- А для стояния не хотите? - легкомысленно отвечали знакомые.
- Бросьте эти шутки, - огорчался Посиделкин, - человеку надо ехать в Ейск
поправляться, а вы... Так не забудьте. На тринадцатое сентября. Наверное же
у вас есть знакомые, которые все могут. Да нет! Вы не просто обещайте -
запишите в книжечку. Если вы меня любите!
Но все эти действия не успокаивали, - так сказать, не давали полной
гарантии. Посиделкин опасался конкурентов. Во всех прохожих он подозревал
будущих пассажиров. И действительно, почти все прохожие как-то нервно
посматривали по сторонам, словно только на минуту отлучились из очереди за
железнодорожными билетами.
"Худо, худо, - думал Посиделкин, - надо действовать решительнее. Нужна
система".
Целый вечер Посиделкин занимался составлением схемы. Если бы его сейчас
поймали, то, несомненно, решили бы, что Посиделкин - глава большой подпольной
организации, занятой подготовкой не то взрыва железнодорожного моста, не то
крупных хищений в кооперативах открытого типа.
На бумажке были изображены кружочки, квадратики, пунктирные линии, литеры,
цифры и фамилии. По схеме можно было проследить жизнь и деятельность по крайней
мере сотни людей: кто они такие, где живут, где работают, какой имеют характер,
какие слабости, с кем дружат, кого недолюбливают. Против фамилий партийных
стояли крестики. Беспартийные были снабжены нуликами. Кроме того, значились
в документе довольно-таки странные характеристики:
"Брунелевский. Безусловно может".
"Никифоров. Может, но вряд ли захочет".
"Мальцев-Пальцев. Захочет, но вряд ли сможет".
"Бумагин. Не хочет и не может".
"Кошковладельцев. Может, но сволочь".
И все это сводилось к одному - достать жесткое место для лежания.
"Где-нибудь да клюнет, - мечтал Посиделкин, - главное, не давать им ни
минуты отдыха. Ведь это все ренегаты, предатели. Обещают, а потом ничего не
сделают".
Чем ближе подходил день отъезда, тем отчаяннее становилась деятельность
Посиделкина. Она уже начинала угрожать спокойствию города. Люди прятались от
него. Но он преследовал их неутомимо. Он гнался за ними на быстроходных лифтах.
Он перегрузил ручную и автоматические станции бесчисленными вызовами.
- Можно товарища Мальцева? Да, Пальцева, Да, да, Мальцева-Пальцева. Кто
спрашивает? Скажите - Леля. Товарищ Мальцев? Здравствуйте, товарищ Пальцев.
Нет, это не Леля. Это я, Посиделкин. Товарищ Мальцев, вы же мне обещали. Ну да,
в Ейск, для лежанья. Почему некогда? Тогда я за вами заеду на такси. Не нужно?
А вы действительно меня не обманете? Ну, простите великодушно.
Завидев нужного ему человека, Посиделкин, презирая опасность, бросался
в самую гущу уличного движения. Скрежетали автомобильные тормоза, и бледнели
шоферы.
- Значит, не забудете, - втолковывал Посиделкин, стоя посреди мостовой, - в
Ейск, для лежания. Одно жесткое.
Когда его отводили в район милиции за нарушение уличных правил, он
ухитрялся по дороге взять с милиционера клятву, что тот достанет ему билет.
- Вы - милиция, вы все можете, - говорил он жалобно.
И фамилия милиционера с соответствующим кружочком и характеристикой
("Может, но неустойчив") появлялась в страшной схеме.
За неделю до отъезда к Посиделкину явился совершенно неизвестный гражданин
и вручил ему билет в Ейск. Счастью не было предела. Посиделкин обнял
гражданина, поцеловал его в губы, но так и не вспомнил лица (стольких людей он
просил о билете, что упомнить их всех было решительно невозможно).
В тот же день прибыл курьер на мотоцикле от Мальцева-Пальцева. Он привез
билет в Ейск. Посиделкин благодарил, но деньги выдал со смущенной душой.
"Придется один билет продать на вокзале", - решил он.
Ax, напрасно, напрасно Посиделкин не верил в человечество!
Схема действовала безотказно, как хорошо смазанный маузер, выпуская обойму
за обоймой.
За день до отъезда Посиделкин оказался держателем тридцати восьми билетов
(жестких, для лежанья). В уплату за билеты ушли все отпускные деньги
и шестьдесят семь копеек бонами на Торгсин.
Какая подлость! Никто не оказался предателем или ренегатом!
А билеты все прибывали. Посиделкин уже прятался, но его находили.
Количество билетов возросло до сорока четырех.
За час до отхода поезда Посиделкин стоял на гранитной паперти вокзала
и несмелым голосом нищего без квалификации упрашивал прохожих:
- Купите билетик в Ейск! Целебное место - Ейск! Не пожалеете!
Но покупателей не было. Все отлично знали, что билета на вокзале не купишь
и что надо действовать через знакомых. Зато приехали на казенной машине
Брунелевский, Бумагия и Кошковладельцев. Они привезли билеты.
Ехать Посиделкину было скучно.
В вагоне он был один.
И, главное, беда произошла не оттого, что Посиделкин был глуп. Нет, скорее
он был умен. Просто у него были слишком влиятельные знакомые. А чудное
правило - покупать билеты в кассе - почему-то было забыто.

1932

есть людей - я ещё понимаю. Но вот курить...

В ноябре точно так же не смогла уехать туда...

УЗ (УкрЗализница) в принципе не причем. Их вина только в том, что слабо следят за этим. Хотя оно им приносит убытки.
А вот РЖД в России, совсем ахуели. Ребята, за ту цену, которую стоит белет из, к примеру, Ростова в Воронеж, на (в) Украине можно почти всю страну объехать. Это пиздец какой-то.

Это сообщение отредактировал Imaginary - 3.01.2012 - 10:57

ой, нашему народу тоже еще поди угоди... когда паспорта сделали показывать, то началось как сейчас с обменов валют, это слежка, собирают данные кто куда ездят, ограничивают мои права на свободу передвижения! отменили - опять не комильфо)) всегда найдутся недовольные)... лично я, тоже за показать паспорт, все лучше чем кормить еще кучу непонятных перекупов... уже написали, что скидывают билеты... а вот перекупы или нет, можно погадать только))

Я хз ,но в Росии с таким не сталкивался.

Интересно. Ни разу с таким не сталкивался. Молод. И, может в Беларуси, есть какой-то порядок.
И еще интресно вот что. Билеты же продают по паспартам, неужели нет никакой статистики, что проводница Быкова купила сразу 100 билетов в 10 направлений (утрирую, конечно).

Автор первый раз с таким столкнулся?Значит,редко ездишь.Мне приходилось ментов,дежуривших на вокзале просить,чтоб билет достать.Откат кассиру и откат менту-и ты едешь без проблем.Правда,противно все это,но это наша Раша(хотя в Украине похоже та же фигня)

Вот пока такие уепанские спекулянты не передохнут - в президентах будут пидорасы. Укради, наеби, а потом еще раз укради - вот девиз подавляющего большинства. Похер ж/д билет это или пачка бумаги с работы.
Народ имеет того правителя, на которого заслуживает.

Это сообщение отредактировал farnak - 3.01.2012 - 11:49

Блин, наболело! Даже зарегистрировался ради этого. Сам пытался взять билеты в Крым, чтобы НГ встретить там. Ноль, все было раскуплено за 45 суток в течении нескольких часов с момента открытия продаж. Оставили только "люксы". И для пущего ажиотажа в укрзализнице заявили, что дополнительных поездов не будет, ибо это не выгодно (можно даже поднять по новостям). Остается две недели до нового года (я уже взял билеты на неделю раньше - хоть заранее увидеть близких, раз уж в новогоднюю ночь нет билетов) - укрзализниця гордо рапортует о том, что пущена толпа дополнительных поездов (но ажиотажные числа - пятница перед НГ и сразу после него - так и остаются загруженными). В итоге 31 числа укрзализниця с печалькой отмечается в новостях о том, что в этом году почему-то было рекордное количество возвратов билетов перед НГ. Перекупщики не нажились особо и просто скинули билеты обратно. Гребаная система. Раньше пару лет билеты можно было взять только по паспорту и сесть в поезд только с паспортом. Да, может в практическом плане это было не очень удобно, но зато каждый покупал только на свое имя - мест хватало всем.

ВпрошломИдиоТ
Всё так и есть, как написано.
Насколько я понял вы пользовались услугами Укрзализныци. У нас сейчас вообще непонятно что творится, полнейший саботаж.
ps/ я железнодорожник с 15-летним стажем.

Ну вот зачем говорить лишнее? Давайте еще скажем что это происки масонов или всемирный заговор! Обычная спекуояция перед Новым годом! Притом не удавшаяся. И массово сдавали билеты назад не обычные граждане а делки, выкупившие билеты в надежде их перепродать! Всегда на Новый год множество украинцев едет праздновать в горы, кататься на лыжах. Но так как погода в этом сезоне подкачала, то и поехало меньше народу.

А Укрзализныця конечно монополист со всеми вытекающими последствиями. Поэтому мне лично пофиг кто меня будет возить - частная компания или государство. Пусть приватизируют


Это сообщение отредактировал Наблюдатель - 3.01.2012 - 12:30

Я в Советское время также ездил с Ташкента до Куйбышева (Самара сейчас)

у нас в России все так и было несколько лет назад. После введения интернет-билетов тема со спекулянтами почти закончилась. Так остались мелкие прецеденты, но в целом проблема снялась.
Но цены блеать!!! Посчитал сколько семьей съездить на жд в Одессу и обратно, и поехал на машине...

была такая же проблема осенью 2011-го. в крым с женой хотели. а билетов ваапсче нет!!! на донецк-севастополь нам сразу сказали забыть - а мы как раз свой отдых с этого города начать хотели. взяли на луганск-симферополь (бывший 666-й))) поезд мало того ,что убитый в хлам (в нашем вагоне где-то даже стекла не было), так ещё и полупустой, хотя кассир в жд-кассе сказала, что нам ОООчень повезло, что две верхние боковухи в почти рядом в центре вагона свободны....

А что вы хотите! Все хотят жить и кушать не просто хлебушек. Сотрудники ЖД тоже не исключение. Если начальство тырит, то почему нельзя остальным? Самое интересное, что платим за это мы!

Ну, не знаю как по остальным регионам, а в моём очень много народу на маю едет в Крым. Это как разминка перед чем-то большим и сложным (в основном летний Кавказ). Сам хожу по этому знаю. Хотя, если брать билеты на это время за дней 40 проблем обычно не возникает.
К стати, особо занятым: очень хорошо с прошлого года работает интернет предзаказ, где можно также и оплатить билеты не выходя из дома, а при удобном случе их получить. Даже перед самым поездом. Проблем не будет.

Было подобное, лет 8...10 назад.
Хотели поехать в Питер белые ночи зырить (ехали с Москвы),
сказали - нет билетов, но добрый кассир посоветовал прийти перед отправлением, типа бронь невостребованную будут сливать.
Взял 2 билета в купе за 3 минуты до отхода поезда.
Загрузились в вагон за 30 секунд до отправления (ещё пиво даже успел купить!).
Так и ехали вдвоём до конца!
Вагон был тоже полупустой.

Это сообщение отредактировал Хряпа - 3.01.2012 - 12:58

Раньше паспорт нужен был только для покупки билета, при посадке в поезд его никто не проверял (сначала нулевых - точно, как раьше было - не знаю), проверяли только "льготные" документы (студак и т.д.). И точно так же - полупустые вагоны и отсутствие билетов в кассах. А всё потому что кассиры - в доле, и имя/фамилию в билетах указывали левые. Зато когда мне надо было купить 2 билета (не льготных!) на 1 документ - меня долго и нудно посылали в известном направлении. Только когда объяснил, что я возьму 1 билет тут, а 2-й - отстояв очередь в соседней кассе - продали. Сейчас же такого нет. А перекупы были, есть, и будут - пока у них будут покупать билеты. Единственный способ избавиться - штрафовать за покупку билетов с рук (за продажу - бессмысленно, они и так ментам платят).

Делают,что хотят. Монополисты,хуле...Не нравится,иди пешком. Была бы коммерческая альтернатива,может было бы по другому: предпринимателю было бы невыгодно полупустые поезда гонять, а РЖД пох, убытки из наших же налогов покроют.

Поддерживаю! Честному человеку скрывать нечего. Ну возьмут тебя за яйки, ну спросят, по какой причине я в Россию ездил тогда-то и тогда-то. Дык я и отвечу - по горам лазил. А что, там таких как я с распростёртыми руками. А вот если кто ездит туда бабло отмывать - вот те то писчат больше всех! Слежка, слежка... Тфу! Коррупцыя!