Маршрут 171

чёт я не понял узбеки у Коргина работают ??

Вот вам и демократия в Роиссе.

Народ сделал выбор и говорит "Быть", а бюрократический аппарт имет свою точку зрения. Потому, что законы написаны под победителей. А как они побеждают, это уже совсем другая история.

Своего "Навального" на них не было, в момент проведения конкурса.

А есть варианты, что бы все же отменить конкурс законно и что для этого требуется?

Это сообщение отредактировал freeshka - 18.02.2011 - 10:11

красавчик мужик, умеет построить бизнес и при этом оставить довольными своих клиентов

171 это да это ппц, тока это не самый долгий маршрут, есть ещё 178...
171 спасибо за политику низких цен - это очень сдержало рост цен на маршрутки в городе в целом, ибо это самый населённый маршрут и все остальные очень проигрывали т.к. основной поток был именно через 171, со временем это привело к снижению цен на несколько маршрутов. Жаль что не отсотяли, раньше регулярно катался на ней, а щас вот даже не сллышал о том что такое происходит...

Спасибо за отличный, позитивный пост! Порадовало, что что-то еще можем.

Меня очень порадовала история, ибо знаю хороших и честных комерсов !!!

Тока вот да, товарищи!!!! У нас же в ОПРЕДЕЛЕННЫХ случаях, вспоминают про ПРАВОВОЕ государство и СОБЛЮДЕНИЕ закона, в данном случае 94-ФЗ, и мнение народа НИХУЯ НИКОГО НЕ ЕБЕТ!!!! А то как был проведен конкурс никого не колышет!

Может блог Медведа завалить письмами, там глядишь и помогет!!!

Не знаю, как в Нижнем, а то, что у маршрутников завышены цены перевозки, так это к гадалке не ходи. Они только и плачутся, что последний х..й без соли доедают и работают чуть ли не в убыток себе, а на самом деле имеют не хилую прибыль. Забивают в нормы расходов бензиновое топливо, а сами на газе ездят, а как только бензик чуть подорожает сразу начинают кричать о низких расценках и, что их нужно поднять. И по маршруту ездят не, как положено, а выжидают на конечных, вместо двух кругов делают один, но набивают народу под завязку, тем самым деньги те же, а горючка сэкономлена и т.п и т.д.

Это была первая ласточка для непонятливых.
Сожгут нахрен его Газель.

И что мне очень понравилось, на сайте можно посмотреть он-лайн, где находятся маршрутки и понять, когда она подъедет к той остановке, где ты её ждешь.

и благодаря дикой корумпированости, этот конкурс выйграли всякие хачатуряны, амаряны и иже с ними, у которых по 1-2 автобуса раздроченных в хлам.
Имея 1-2 раздроченных автобуса на лапу не дашь, денег не хватит. А дикая коррумпированность все таки предполагает наверное дикий размер взятки, т.е. большой. А кто нибудь слышал о размерах амарянских взяток,- максимум хачапури, шашлык в подворотне и обещания раскрутиться, и вот тогда! Заплатят очень много и обязательно! Но реально наебут, и это все знают и особо с ними не связываются.

Вот какое определение созрело в моей голове.

Бизнес с человеческим лицом в нечеловеческий условиях конкуренции, в государстве, в котором прав тот, у кого больше прав.

Я тоже из Нижнего Хоть и живу на Автозаводе, но часто приходится ездить по работе от ст. Варя до пл. Минина и очень хорошо, что есть такой маршрут без него по этому направлению была бы реальная жопа, а тут вышел и не надо переживать о том, что если один автобус ушел то второго ждать неизвестно сколько...
Кстати всегда волновал вопрос: в Нижнем Новгороде производят ГАЗели. а маршруток ГАЗелей в Нижнем практически НЕТ! ПАРАДОКС ??

Эт - точно. Тендер дело серьёзное. Если это госзакупка, а это связано с бюджетом города, то всё это совсем не просто. За это кто-то должен ответить.
Хотя если не опубликовали результаты в бюлетне на сайте закупок, ещё можно поправить. А может в России всё по другому, чем в Украине?

как правило у них несколько автобусов, ларьки с фруктами, киоск на рынке, да и родня поможет. К тому же факт на лицо, один товарищ славянин взял тендер и несколько носатых.

Читайте, антимонопольной службы. Т.е. тендер он не выиграл из-за якобы демпинга, т.е. нечестной конкурентной борьбы. Вот ведь суки то! Я сам предприниматель и точно знаю, что никто никогда не будет работать себе в убыток, т.е. те самые 10-12 руб и есть реальная стоимость устраивающая и предпринимателя и пассажира + организованный сервис и культура, что само по себе есть следствие нормальной конкурентной борьбы, а именно - желаемый результат. Но, как грится, не было отката - пошел на хуй и пох на мнение люмпенов, быдло голоса иметь не должно. А то так еще и честных выборов захотят, охуели блин.
Сам работаю в сфере торговли и конкурентная нагрузка пиздец какая просто, учитывая, что в город зашли крупные федеральные игроки с демпинговыми ценами и миллионными оборотами, позволяющими платить работникам столько, что иной раз сам задумываюсь не пойти ли к ним продавцом. Однако хрен они меня задушат, потому что в своем вопросе я эксперт (без лишней скромности) + сам хозяин + под заказ могу сработать, потому что индивидуальный подход к клиенту, да и если предзаказ с предоплатой, то идут все конкуренты на йух, цена будет для клиента слаще не придумаешь. Была как то затея открыть дискаунтер, чтоб цены были ниже, обслуживание быстрее именно на тот товар, который не требует доп консультаций, однако непреодолимым препятствием стал недостаток средств для выкупа помещений, потому что кредиты, что предлагаются малому предпринимательству нашими банками просто драконовские, а зная "порядочность" кредитных организаций, думаю работал бы только на них, без шансов развития. Знаем, плавали. Да и не надо забывать, что любое прибыльное дело начинает интересовать бандитов в погонах, а они лучше загубят бизнес и посадят предпринимателя, чем смирятся с невозможностью доения. Россия, говорят одно, думают другое, делают третье.

Я так и не понял, что сейчас происходит на этом маршруте? Так и ездят желтые бамперы или уже нет?

"После этого в благодарность пассажирам ИП Каргин на 2 месяца снизил стоимость проезда во всех маршутках с желтым бампером."

Прослезилась аж...
Эх.. посмотрите на цены в автобусах по москве.. и за что платим?..

Очень православный подход. Народноориентированный и с умом для зарабатывания денег, которые к слову ЧЕСТНОЗАРАБОТАННЫЕ, что само по себе для нашей страны редкость и нонсенс.
А вот собственно и герои дня:

а у вас в городе разве нет сайта где весь транспорт онлайн смотреть можно??
у нас http://bus62.ru/ вот такой, оч удобная задумка...

Хороший маршрут, согласен. Но не всегда и не во всём.

Цитирую:

"14 июля 2009 года Сормовским районным судом города Нижнего Новгорода было вынесено решение по иску __________________ к ИП Каргин Д.В. Согласно данному решению, ИП Каргин обязан возместить истцу моральный вред в сумме 40000 рублей, возместить расходы на представителя в сумме 4500 рублей и затраты на уплату госпошлины в размере 100 рублей."

Истцу (пассажирке м/т 171) в результате ДТП был причинён вред здоровью средней тяжести. Даже ради такой мелкой суммы (40 тысяч рублей), абсолютно не сопоставимой с причинённым вредом, ИП Каргин судился долго и, я бы даже сказал, занудно, пытаясь переложить ответственность на кого угодно, кроме себя.

Если у кого-то есть сомнения, можете убедиться в наличии решения в канцелярии Сормовского районного суда, с текстом решения, равно как и протоколами судебных заседаний, можно ознакомиться там же. В материалах дела имеется ещё одно решение, с тем же ответчиком и по похожему делу, только истец другой.

Выводы о заботе ИП Каргин о своих пассажирах делайте сами.

palestinets

вот и делаем...куча букв, вырванных из контекста о неясном ДТП

даешь желтый бампер в регионы.

Вам в силу возраста и недостатка жизненного опыта кажется, что ларек, автобус и точка на рынке могут обеспечить "дикую коррупцию". Дай бог это всё даст 30000 рублей в месяц чистыми и убережет от голодной смерти. Одноклассник лет 10 назад всё продал и купил два Пазика, думал , что разбогатеет. Ничего не получилось. Ещё один знакомый года два держал две маршрутки, тоже не разбогател. За еду люди работали, какая там коррупция. Тем более "дикая".

Ну, что делать? Разъясню. И подскажу выводы.

Пассажирка маршрута 171, попавшего в ДТП по невнимательности водителя м/т, принадлежащего ИП Каргин, получила вред здоровью средней тяжести.
Вместо возмещения вреда или хотя бы извинений женщине пытались дать понять, что виновата она сама (вопрос, правда, в чём виновата - в том, что пользовалась услугами ИП Каргин?).
В результате долгого и утомительного процесса, неоднократно затягиваемого представителем ИП Каргин, возмещение было получено - крайне скудное, не покрывающее причинённого вреда.
Но по размеру возмещения - разговор отдельный, такая у нас судебная практика.
Вывод: розыгрыша призов по билетикам мало для "социально ответственного бизнеса", надо ещё не плевать на тех, кому причинён вред в результате некачественно оказанной услуги по перевозке.

Ну вообще-то ПАЗики тоже все у нас в области делают......г.Павлово..)

а Газельки экспортируем...............впрочем и ПАЗики тоже...

Меня вот другое озадачивало: во всех ПАЗах и Газелях стекла Saratovsteklo, хотя в регионе крупнейший завод Борский стекольный (и на нем тоже делают автостекла любые). так неужели из Саратова везти выгоднее?.........что-то тут нечисто..)

А за Т-171 плюсану........редко, но приходилось ездить......еще добавлю:

автобусы всегда в прекрасном состоянии, даже уютные какие-то.