Сверхзвук

SR-71... Правда, если "у нас" это оборот речи, а не нац. принадлежность...

Суммируется в момент "отцепки" ракеты, а далее идет нехеровое лобовое сопротивление, до включения двигателей ракеты.

Много рекордов поставил. Отличная машина, опередила своё время. НО есть разница полёты на достижения и боевое применение с загрузкой. МИГ-31 самый быстрый серийный.

красивый, быстрый, но до чего блин сложный и геморный))
на земле подтекал, поэтому взлетал с пустыми баками, после взлёта обязательная дозаправка в воздухе, после обязательного разогрева на сверхзвуке, иначе опять же подтекал.

Не исключительно, ещё по стрелке указателя истинной скорости, при этом приборная скорость может быть и менее тысячи, от высоты зависит.
Например КУС-2500, толстая стрелка - приборная скорость (скоростной напор), тонкая (на фото спрятана за толстой) - истинная скорость (скорость относительно неподвижного воздуха).
Скорость звука уменьшается с высотой, показывается отдельным прибором.

Это сообщение отредактировал Бокин - 2.11.2022 - 14:38

Произведено всего четыре единицы. Снят с эксплуатации в 1974-м.
Состоял ли он вообще на вооружении? Сомневаюсь.

Это сообщение отредактировал taper - 2.11.2022 - 14:33

это для интересующихся.
а так постил, конечно.

https://www.yaplakal.com/forum28/topic24884...%B0%D1%87%D0%B8

Американец был самым быстрым. А МИГ быстрым был среди массовых истребителей. Только огромная скорость не делает эти самолеты незаменимыми.
Истребители 5го поколения, даже при меньших скоростях, намного круче

Он до паспортной скорости ни разу не разгонялся и неизвестно смог бы. И на сверхзвук то выходил всего два-три раза

Не состоял, хотя планировался выпуск 100 самолётов ещё в процессе испытаний. Увы, не срослось...

Наверное из соображений крутизны амеры и сделали Ф-35 дозвуковым.

Из всех летал только 101. 100С - изделие для статических испытаний, 102 и 103 до лётного состояния не довели. Состоял ли на вооружении - его и испытания не провели в полном объёме, какое принятие на вооружение

Довелось встречаться с В.С. Ильюшиным (сын Конструктора, ведущий испытатель КБ Сухого).
Много интересного рассказывал, в том числе и о "Сотке", погубила самолёт нечестная конкуренция между КБ.

Если тебя на бегу из машины выкинуть на скорости 120км/ч, ты побежишь 140

Во время "отцепки" до запуска двигателя ракета движется по инерции со скоростью истребителя. После происходит включение двигателя, появится второй вектор скорости и они уже суммируются с третьим, который и будет отражать сопротивление воздуха. Причем сопротивление воздуха сильно зависит от высоты полета, так как на высоте воздух более разреженный. Так, например, на высоте 10км плотность воздуха в три раза меньше, чем на уровне моря. И в 33 раза меньше на высоте 20 км на которую поднимает Кинжалы МИГ-31.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если муху поместить в коробочку с липкими стенками, чтобы муха не садилась, а всё время летала, а потом эту коробочку с летающей в ней мухой поместить в самолёт, летящий со скоростью звука, то, значит, муха будет лететь со скоростью звука.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахрен ракете ресурс движка,если этот движок живет только до попадания ракеты в цель,совершенно непонятно.....

Да, только идеалисты могут рассказывать что в СССР отсутствовали корпоративные конфликты и сговоры.
Но в любом случае концепция применения сотки к моменту готовности бы устарела, по похожей схеме и валькирия отменилась за океаном.

но они его правда очень долго пилили.
не помню точных цифр, но за несколько лет он летал всего несколько раз.
да, все эти истории, что завод не выделили итд, но почему так мало испытаний.

Ресурс двигателя ракеты может измеряться секундами.
Взлет, набор высоты и скорости - самые затратные части полёта.
На вопрос "нахрен ресурс?" отвечаю: чтобы ракета могла достичь цели.

Сильно сложно, непонятно?

Это сообщение отредактировал taper - 2.11.2022 - 15:29

1. какой расход горючки на серхзвуке? как сверхзвук сказывается на дальности полета?
2. как навесное оборудование влияет на достижения сверхзвука? сложнее/тяжелее идет? или там столько дури что пох: ракета не ракета, бак не бак. ручку до упора и полетел
3. а на каких высотах летаете? препятствия вообще можно разглядеть?
видел видео из кабины пассажирских самолетов где встречным курсом идет самолет - в целом видно издалека, да, сближается быстро, но есть время для реагирования. с другой стороны по-моему в штатах была авиакатастрофа, в 80-х или 90-х: военный истребитель пересекся курсами с пассажирским самолетом. друг друга не видели.
что на сверхзвуке? земля понятно что неподвижна...

А как еще по тогдашним технологиям сделать самолет с 3М крейсерской скоростью? Не на форсаже в течении неск. минут, а чтобы пару - тройку тыс. км смог пролететь без дозаправки? Причем самолет себя оправдал - уходил даже от ракет земля-воздух....

Нет. Самолет ракету не отталкивает от себя и ракета от него не отталкивается.

В идеале да. Тот же МИГ-31 запускает боеприпас Искандера в полете. Получается Кинжал на гирерзвуке.

интересно, какой у нас был быстрее?