Пожар двигателя

Поменьше бы технари топтались бы по датчикам после выкатки двигателя и меньше было бы проблем. И датчики устанавливаются от трубопровода на хорошем расстоянии. Корпус датчика сидит на минусе так что даже гипотетическое касание с трубопроводом не даст ничего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дополню ролик комментарием.
"28 февраля 2012г. авария самолёта Су-30МК2, экипаж: п/п-к Кирилин В. и к-н Горшков А.
Экипаж выполнял полёт по плану приёмо-сдаточных испытаний ОАО "КнААПО". При разгоне на максимальную скорость произошёл пожар в правом двигателе. По команде РП экипаж катапультировался, командир экипажа в результате катапультирования получил перелом рёбер. Падение самолета произошло в 140км к северу от Комсомольска-на-Амуре в горно-лесистой местности, жертв и разрушений на земле нет."

Там другая причина была

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько пафоса то. Убивать это побочка.
Главное предназначение это передвижение по воздуху.

Не, кувалдой по карткер йопнули.

бгг
а накуя технарям топтаться внутри фюзеляжа после выкатки дв-ля, не подскажите? ))

кто знает, кабина какого самоля на фотке? миг 21?

Да, да, енотам это расскажи Или медоеду

блять
металлические трубки в виде колец, штук 6 примерно, точно не помню - это к самолетчикам, не наша система
по всей длине движителя, поперек, как бы охватывая его, на некотором расстоянии
подробностей не могу сказать, с училища уже не помню, а на практике, повторюсь, относится к самолетным системам, а не дв-лю, к-й я обслуживал в составе группы ДРиААД ТЭЧ АП
если в чятике есть живые самолётчики, обслуживавшие когда-то сии аэропланы - они, возможно более подробно вам расскажут
нащот выкатки движка посмеялся
у вас явно богатый опыт ))
то есть - до одного датчика так дотягивались. а к остальным чтобы добраться - движок выкатывать?
круто, чо
это на какой же вы технике трудились такой замысловатой? ))
нам вот как-то удавалось до всех датчиков и агрегатов добираться
что касается двигательного отсека - под ним - огромный люк, в обычном состоянии закрыт двумя распашными створками, при тех обслуживании они открыты
если найду фотку - выложу, посмотрите, вам, судя по всему, не довелось )

я знаю
Су-17 М4

так точно, кэп!

Еноты упороты, это правда Но им не хватает злопамятности, как у нас. А вот медоед - этот да, первый претендент на владение планетой после ядерной войны.

это не дефект
эти "трубки" - они не жестко закреплены
точнее, в местах крепления они закреплены жестко, но за счет того, что расстояния между точками крепления достаточно большие - они имеют некий "люфт"
и это не критично, т.к. основную функцию выполнять это не мешает
ну, самолёт - это не конструктор лего, где пальчиком вставил деталь в деталь - и ок
тот же движок уебешься на тяги крепления вешать, подгонять проушины друг к другу
итп

Мне запомнился огромных размеров плакат, который висел на одном из зданий в ТЭЧ - "Нехватка рабочего времени, недостаточное материально-техническое обеспечение - не являются основанием для уменьшения объема выполнения регламентных работ".

на самом деле - это не дефект
эксплуатационная особенность

что значит: "НЕХВАТКА рабочего времени"?
какой-то странный термин
в сутках 24 часа, чего там может не хватать? )))

Это для того, чтоб личный состав, или же, отдельный техник или механик не ссылался на то, что ему не хватило времени на выполнение техкарты.
Вроде написано все понятно.

Это сообщение отредактировал taisman - 19.07.2021 - 16:52

тэг "сарказм"
тэг "юмор"
тэг "шутка"

А почему именно бабский голос? Говорят успокаивает на инстиктивном уровне... правда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напротив... Зануда из зануд. Даже через "красную пелену" достанет ))

Точно - передвижение по воздуху что бы более эффективно убивать!!

Прогресс человечества построен на военном доминировании - все лучшее - в армию! (я про технологии)

только не фюзеляжем, а мотогондолой.

Пожара не было, но помпаж пару раз ловил, ничего приятного

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сердись бро. Просто про разные машины говорим. За С-22 так я ее последнюю видел очень давно. У нас стояли две ресурсных - погодные разведчики. У ребят был последний полет на ней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Доминирующим" в чём? В построении железяк? А в хождении на четвереньках кто доминирует? А если за критерий взять количество глаз? Или способность задерживать дыхание? Или регенерацию? Или умение пердеть азотом?

Человек - совершенно обычная животинка, ничем особо не примечательная. Ну кроме охуенного самомнения, тут конечно да, доминируем!