Сауна

небыло саморезов,тем более по металлу(ведь они не на шхуне рейки к деревянным переборкам крутили?)
были шурупы по дереву,но без засверливания вся их рейка полопалась

Конечно, в те времена не знали что такое фольга.

То есть просто поссать на эту задрайку и быстро открыть пока снова не нагрелась никто из них не догадался? Смекалистые мореманы, чо уж там!

смотрю. многие считают, что в 80-е был каменный век
ни фольги, ни саморезов, ни шуруповертов

Рыбины? Рыбинсы!
А пневмоинструмент всегда был на судах.

Тэээкс. Включаем режим "зануда".
Байка. Не очень грамотная.
Помещений под какую-то суперпупер аппаратуру не было. Всё было достаточно компактным даже во времена древнючей системы Decca. Еще нюанс- всё навигационное "железо" было расположено максимально близко к мостику. Если и предположить, что таки была пара помещений, вдруг освободившихся, ну кто, в здравом уме, сделает сауну на верхних палубах???? Влага, запахи, розовые тушки, перемещающиеся с радостным гоготом... Нонсенс. А уж про невозможность раздраить двери с ЛЮБОЙ стороны- это расскажите барышням за кружкой портвейна. Тем более, дверь по рассказу не менялась, штатная, без особых взломостойких изысков..
И ни за что не поверю, что в оборудовании не принял участие штатный электромеханик. Человек , который просто обязан проверить все нюансы электрообрудования.
За рассказ, как за веселую байку- зелень. Но истины ради- не стоит верить написанному.

Не было тогда саморезов. Были тогда шурупы, у которых шлицы постоянно сворачивались.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На заводах в основном пневмва. Удобно и мощно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС пи...ш (бред) полный! для начала проект судна? я сам корабельный гидрограф, с момента проектирования практически все суда были оборудованы саунами. Да и проходов с клиновым закрытием по пальцам пересчитать (водонепроницаемые переборки)

Вот из-за саморезов развалили СССР.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну чё начинаете то, хорошо же сидели...

Уставку... Да, я зануда.

Если бы они нассали, меняли бы всю обшивку на новую, но я думаю запашок все равно бы остался

Делать в таких помещениях двери на задрайках- идиотизм и нарушение ТБ.Должна быть дверь , открывающаяся наружу без возможности её запирания извне. У нас так одного матроса сварили заживо.Он сидел в парилке, кто то пришёл, закрыл дверь на задвижку и открыв острый пар в парилку, свалили. А так как баня на баке, рядом никаких жилых помещений, то мужик сварился как сосиска. И никто ничего не слышал. Я знал его На этом пароходе годом ранее с ним работали. Страшная смерть.

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 18.02.2021 - 22:15

Я тоже на гидрографическом судне работал. На гидробазе их три было - два пожилых финской постройки и одно новое с судоремонтного завода им. Вано Стуруа г. Баку.
По обустройству и удобству самый новый пароход отличался не в лучшую сторону.
Однако,4-й механик постарался и сделал парную из маленькой каморки на верхней палубе. Просто вывел кран с паром из машинного отделения.
Ручку обмотали пенькой до торжественного открытия, и слани на пол положили.
Наша парная выгодно отличалась наличием иллюминатора в переборке.

тут речь не про клинкетную дверь, а про обычную металлическую водонепроницаемую.На задрайках.

Мотней еще скажи обвязать)))

На нашем не было сауны.
http://pravdasevera.ru/economics/-4su8ey2s

Еще как были, всяких разных размеров.

Да если уж речь о выживании, то просто ударом руки снизу вверх по рычагу задрайки ударить.Хрен с ним, с ожогом. Жизнь дороже

Не только на судах. Нефтянка, везде где был сжатый воздух и опасность. У меня в 74г был на НПЗ. Электроинструмент запрещали, а воздух КиП везде был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока толстый сохнет- худой сдохнет?))

Очень годно,спасибо ТС!

А я подумал, что от нагрева "задрайка", или как там правильно, заклинила наглухо...

Голичку надо с собой брать. Байка годная!