Немцам русских не понять

На Северах не бывал - да.

Езда по зимнику совсем не обязательно зимой.

Зимником в народе называют и направление движения на котором НЕ зимою можно проехать или не проехать. А зимой точно можно проехать.

Зимники бывают разные. Где-то просто бульдозером снег утоптали и вот он зимник, весной растает.

Где-то брёвнами гатят и летом конечно лучше не ехать, но всяко бывает.

А история конечно из бородатых анекдотов.

"Пошли как-то зимой на медведя охотится, ищем берлогу, встали на привал. Костёр надо разводить - погреться, ну я деревцо срубил и наклонился сучья срубаю. А рубаха на спине задралась и комары ипуууут".

Реально слышанная история из жизни бывалого *здабола охотника.

Раз уж про байки тему, то послушаем дядю Мишу

Надо писать с "Большой Земли" или не в теме.

Ты бы хоть в профиль заглянул - с 1968 года на Северах здесь. И за Полярным Кругом приходилось работать.
Приходилось даже на Дугласах (ЛИ-2) до Тюмени летать.

Там теплотрасса вдоль зимника.

Магирус красава!
Нас в стройотряде три штуки обслуживали: два трехосника, один двехосник.
Когда в первый раз попал в кабину - охренел: Жигуль отдыхает

Юська как по традиции в воскресенье вечером постит тему. А поскольку про машины - то сегодня трезвая

по сабжу - слышал эту байку в разных вариациях и лакациях

Это сообщение отредактировал астраном94 - 21.06.2020 - 21:56

Это был талый зимник. Страшное дело.

Что-то типа заяц-шатун?

Это сообщение отредактировал Klientt - 21.06.2020 - 22:03

Ну там же сверху солярка в канаве, а снизу вода не замерзает

Татра не хуже.)
Помницо дядька ещё на капотной (круглая кабина) рулил, я учился переключать передачи двумя руками, ещё в школе не учился (1975? год), не осилял, так дядька воткнул спичку в спичечный коробок и нарисовал цифры передач, так учился.
А байка древняя, но улыбателная.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С такой методой главное: с горки\в горку не ехать, хватанёт движок водицы и всё.

Так это зимняя вода была

Что с водой в баке потом делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж. Были времена. Я их сам уже не застал особо, разве что по школе, когда на лето на лопату устраивался. Но мужики бывалые, да и отец нарассказывали вдоволь. С бензом напряг был практически всегда. ЗИЛы могли сезон запросто простоять в боксах, а то и вообще на полигонах под открытым небом. А вот дизеля хоть залейся. В холодную пору водилы вообще моторы не глушили порой. Дизелю даже учёт не вели. Так только, +/- на бумаге, чтоб форму 29 отписать.
Было большое количество КАМАЗов совков. Грузоподъёмность 8т. А работали тонна/километр. Херня делов. По дополнительному листу на рессоры. По пласту металла на проблемные места рамы и вот КАМАЗик тянет уже пятнашку. Дизель он естественно жрать начинал пропорционально больше. и всем было пох. Водилы, которые начальников на Волгах возили, лишний литр у диспетчера вымаливали. А камазисты просто подходили с улыбкой к девке диспетчерше, через окошко ей - плесни мне +50, а то ночь холодная будет. И всё.
Продавать его тоже смысла не было. Нахер был никому не нужен. У частников дизелей было очень мало, всякие маршрутки японско-корейские ещё не понаехали. А у соседней конторы та же хуйня, самим девать некуда.
События сии происходили на протяжении многих лет в Иркутской области в 80-90 года. Может и раньше даже, но то мне неведомо.
Уже к середине девяностых картина сильно поменялась. Страна заваливалась на бок, у строительных контор появились огромные финансовые напряги, а дизель вдруг в одночасье стал золотым.
Вот тогда водилы дизелей нехило кайфанули. Всегда было можно скоробчить двадцаточку, а то и поболее, а сбывать уже, да только знать дай, сами слетятся.
Отцу порой по несколько месяцев ЗП не платили, либо платили не деньгами, вот тогда соляра сильно помогла.


Сейчас даже в мороз хуй встретишь просто так стоящий но заведённый самосвал.

На солярке можно ехать, только если двигатель горячий. Заливай и едь. На холодную не заведешь. И после такой поездки на маслянном щупе будет 2 уровня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну так пробочку отвернуть и слить.

Да, тоже отписался об этом. Только по прямой.

Правильно, байка времен строительства БАМа и она именно про Магирусы.

и не в сибири а в германии , содатик в маз заливал и все немцы это видевшие охуели ....))))

ну где я, там и астроном)))
ашибся. бухая в жопу, ибо ничего не смыслю ни в машинах. ни в топливе.
а мужики смарю развлеклись)) и традиции нет, постю когда хочу))
ты курей, кстати. купил? я купила банку и для бабули неизвестной просила передать

Это сообщение отредактировал юсень - 21.06.2020 - 22:43

Нет. По весне зимник начинает таять. Это действительно, жопа для водителей. Можно засесть по самое не балуйся.

До двигла не дойдёт во-первых!
Во-вторых если мороз, трубки топливные прихватит, тогда гемора будет огого...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что вокруг теплотрасс частенько снег таит под собой воду...

Чел, я здесь с 93 года. И зимник он зимник в любое время года.

Выше, кстати, всё правильно написал РегионЗемля

Размещено через приложение ЯПлакалъ