Как я ездил смотреть машину

Ха! Да ты так вообще никуда не поедешь) Ни одного нормального салона, судя по отзывам не существует в природе)

Покупать Импрезу 2007 года за лямдвести - это пиздец как дорого...
Примерно так же как и 2012 года за те же деньги ))))
Ей красная цена - 400 штук. а 2012 - 800...
Припизднул кто-то видать для понта...

Я тебя огорчу до невозможности , их правда не существует, а то что в них торгуется редкосное гавно

Вообще да вымораживает когда продаванны пиздят и за идиотов других держат.

Я так в пятерочке хлеб покупаю ©)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А это во всех салонах, не только в даг-узбек.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За Субару позеленил!))
Игры с манагером - двоякое занятие. Вроде и повыебывался, но начальству на это насрать. А время свое просрал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На одном ресурсе мужик писал,как сдал свою машину в салон.Изначально он купил новую,но наехал на ней на препятствие,и у какого-то узла отломился 1 из 4 винтов крепления (я блондинко,поэтому не берусь назвать узел или агрегат,но что-то серьезное).Мужик съездил в сервис,ему там подлатали,но предупредили,что или вообще узел под замену,или максимум через 100-150 тыс км он вообще отвалится,потому что держится на 3 винтах (болтах?).Внешний вид машины был идеальный,пробег небольшой, мужик отогнал ее в родной салон,и там салонный механик этой поломки не заметил,а мужик естественно промолчал,и ее радостно приняли и дали неплохие деньги.Мораль мужик выводил такую -вот "повезет" какому-то бедолаге,купившему в серьезном салоне бу машину в идеальном состоянии свежего года.

Видимо текст многолетней давности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Герои не носят масок))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как так, 12го и 7го года стоят одинаково?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор все правильно сделал! Не обращайте внимание на коменты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты реально считаешь что все замкадыши знают где с мааскве наебывают а где нет?

Можно было тест-драйв попросить.

Написано в стиле Чейза, американского писателя лёгких с юморком детективов))

Я уже молчу, что состояние машины было скорее всего пиздецовым, а пробег скручен на поллимона км..)

нож мне в печень, EJ - вечен

Время проебано? Да. Результат уже при входе в "салон" отрицательный? Да. Так чего бы не поебать мозг? Может где то машины и покупают по пути на работу, но тут явно человек готовился. Потратил свой выходной день.
Так почему бы от нехер делать не поебать мозг наебщику?
Тем более, Зубары товар штучный, и вряд ли у него на просмотр было штук 5 хотя бы в тот день.

Лет так десять назад метнулся в другой город смотреть авто, по фоткам и пению продавана это была моя ниипическая мечта. Искал тогда таету фораннер, а по факту оказался сюрф с рулем в бардачке. На вопрос продавану, что это за нах, он мило улыбаясь сказал что это одно и тоже но чисто ипонамать, а к штурвалу в бардачке привыкнуть пара минут. Был послан накуй. С того времени езжу на гранде первого поколения и ни о чем не жалею, хрен то с хтим фораннером,черокез лучше

Мне больше Сан-Антонио напомнило

Каждый дрочит как он хочит. Это понятно. Но чтобы человека НАСТОЛЬКО нечем заняться было в свободное время.....

Мозг поебать, это хорошо))) только вот время нужно на это... А его за частую нет((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуета, высосанная из пальца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если Вы не спец - автомеханик, то даже не суйтесь за б\у машинами.
Ни на рынок ни в автосалон.
Это я вам как авиаинженер, в прошлом автомеханик говорю.
Я себе покупал б\у машину в Новосибирске, году в 2005. На рынке, без серьёзных косяков, машину не нашёл. Купил с рук, по объявлению и ещё сторговался за дохлые аморты, бьющие диски, но всё-равно сильно дороже, чем то-же самое на рынке.

В моём городе (Сургут), в километре от моего СТО есть авторынок - иногда пригоняли тачки на диагностику, кстати, нормальная диагностика занимает часа два. Без косяков были авто только за очень дорогую цену. Потому, что хозяин за ней следил и вваливал неплохо бабала в обслуживание.

ингани
Есть другой вариант. Покупается не дешёвая машина. Желательно премиум класс. И через хорошего знакомого в страховой начинается хуеверть. Машина из "аварий" не вылазит. Но "страдают" как правило дорогие элементы. Где то через полгода-год, машина сливается в трейд-ин. С минимальным пробегом, все родное. Но по данным страховых, машина тотал или близка к этому.