Моряк поделился секретами своей профессии и рассказал, каково это — не видеть суши много месяцев подряд

"Полгода в открытом море! Да, да, читатель, вообрази: полгода не видеть суши, гоняясь за кашалотами под палящими лучами экваториального солнца по широко катящимся валам Тихого океана — только небо вверху, только море и волны внизу, и больше ничегошеньки, ничего! Уже много недель, как у нас кончилась вся свежая провизия. Не осталось ни единой сладкой картофелины, ни единого клубня ямса. Великолепные грозди бананов, украшавшие прежде нашу корму и ют, увы! исчезли, нет больше и сладостных апельсинов, свисавших с наших штагов и рей. Все ушло, и нам ничего не осталось, кроме солонины и морских сухарей. О вы, путешествующие в пассажирских каютах, вы, которые столько шуму подымаете из-за какого-то двухнедельного плавания через Атлантику и с таким искренним ужасом повествуете о своих корабельных тяготах, — подумать только, ведь после целого дня завтраков, чаев, обедов из пяти блюд, светских бесед, виста и пунша вам приходится, бедненьким, запираться по своим отделанным красным деревом и мореным дубом каютам и спать по десяти часов кряду непробудным сном, разве только «эти негодники матросы» вдруг вздумают «орать и топать над головой», — что бы вы сказали, случись вам провести шесть месяцев в открытом море?!

Увидеть бы хоть одну травинку, освежающую глаз! Вдохнуть хоть бы один раз жирный аромат земли, размятой и благоухающей в горсти! Неужто ничего свежего, ничего зеленого нет вокруг нас?! Зелень-то, правда, есть. Наши борта изнутри выкрашены зеленой краской, но какого ядовитого, болезненного оттенка — будто ничто, даже отдаленно схожее с живой растительностью, не могло бы вынести этого тяжкого пути, уводящего прочь от твердой земли. Даже кора, державшаяся на дровах, ободрана и пожрана капитанской свиньей, да и сама та свинья уже съедена давным-давно.

И в загородке для птицы остался только один-единственный обитатель — некогда веселый лихой петушок, гордо расхаживавший в окружении жеманных кур. А теперь? Взгляните на него: вон он круглый день стоит, понурый, на своей одной неутомимой ноге. И с омерзением отворачивается от рассыпанных перед ним плесневелых зерен и от тухлой воды в корытце. Без сомнения, он предается трауру по своим погибшим подругам, которые были в буквальном смысле вырваны у него одна за другой и исчезли безвозвратно. Но дни его траура сочтены, ибо наш черный кок Мунго вчера сообщил мне, что получено наконец указание и смерть бедняги Педро предрешена. В будущее воскресенье его изможденный труп выставят для прощанья на капитанском столе, и задолго до наступления ночи он будет со всеми почестями похоронен под жилеткой сего почтенного джентльмена. Кто бы поверил, что может сыскаться столь жестокий человек, который желал бы казни страдальцу Педро? Однако эгоистичные матросы денно и нощно молят бога о гибели злосчастной птицы. Утверждают, что капитан не повернет к берегу до тех пор, пока у него в запасе есть хоть один свежий мясной обед. Бедное пернатое обречено послужить ему последним таким обедом, и, как только оно будет поглощено, капитан должен образумиться. Я не желаю тебе худа, Петр, но раз уж ты все равно обречен рано или поздно разделить судьбу всего рода твоего и раз конец твоему существованию одновременно должен послужить знаком нашего освобождения, — да по мне, признаться, пусть бы тебе хоть сейчас перерезали горло; ибо, о, как я жажду снова увидеть живую землю! Даже сама наша старая шхуна мечтает опять взглянуть на сушу своими круглыми клюзами, и смельчак Джек Люис правильно ответил, когда на днях капитан обругал его за то, что он плохо держит курс:

— Да видите ли, капитан Вэнгс, я рулевой не хуже всякого, — сказал он, — да только нынче никто из нас не может удержать старушку на курсе. Не хочет она идти ни по ветру, ни бейдевинд; как ни смотришь за ней, она все норовит сойти с курса, а когда я, сэр, этак нежненько кладу руль на борт и добром приглашаю ее не увиливать от работы, она взбрыкнет и на другой галс перекатывается. А все потому, сэр, что она чует сушу с наветренной стороны и нипочем не хочет уходить дальше по ветру.

Твоя правда, Джек. Да и как может быть иначе? Разве ее толстые шпангоуты не выросли в свое время на твердой земле и разве у нее, как и у нас, нет своих чувств и привязанностей?

Бедная старая шхуна! Чего же ей еще желать? Да вы только посмотрите на нее. Вид ее так жалок! Краска на боках, выжженная палящим солнцем, пошла пузырями и лупится. И вон водоросли тащатся за нею хвостом, а под кормой что за безобразный нарост из уродливых полипов и рачков! И всякий раз, взбираясь на волну, она открывает миру оборванные, покореженные листы медной обшивки.

Бедная старая шхуна! Ведь ее полгода без передышки носит и мотает по волнам. Однако бодрись, старушка, скоро надеюсь увидеть тебя в зеленой бухте, мирно покачивающейся на якоре в надежном укрытии от неистовых ветров и так близко от веселых берегов, что просто рукой подать или добросить замшелым сухарем!"
© Герман Мелвилл, "Тайпи" 1846

помнь как кум Серега (2 пом кэпа на тот момент) рассказывал как выловили в океане резиновую Зину. а потом при списании на берег полкоманды сразу к врачу пошли за пилюлями от трепака!!
P.S. а сейчас уже как седьмой месяц он плавании, а когда на берег спишут ХЗ!!!
еще как минимум три месяца!

Пять раз перечитал и был уверен, что текст о моряке японце.

— Эй, моряк, ты слишком долго плавал!
— Плавает говно, а моряки ходят.
— Эй, говно, ты слишком долго плавал!

повар отвечает только за приготовление блюд
сами блюда готовятся по специально разработанным для моряков,кулинарным картам,где прописан рацион и необходимое количество калорий которые должен получить любой член экипажа в условиях повышенной физической нагрузки

ps - карты бывают разные,есть рационы подешевле,есть подороже
и тут уже всё зависит от начальства - какой рацион оно выбрало ( от этого зависит закупка продовольствия)

Филиппинцы не пьющие? Не рассказывай сказки!))) любят вабать также как и наши!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пффф... Я ваще суши не люблю.

Проститутка делает минет боцману. Час делает, два… три…
— Слушай, боцман, да у тебя даже не стоит!?
— А мне не надо шоб стояло, мне надо шоб БЛЕСТЕЛО!!!

Вот, что за бестолочь писала?!!!! Даже название конвенции неправильно написала. Во всем мире принято MARPOL.

Кто именно не ваши?
У моряков в экипаже нет национальности. Наши моряки работают в Маерске, в MSC, SCF и куче других международных контор. И уходя в рейс ты на 99% уже знаешь на каком пароходе пойдешь.
У меня друзья 4 года подряд меняли друг-друга на одном пароходе. Менялись своей каютой.
Думаю, что это последняя из отраслей, где ближний не сделает западло.

И не говори.
Я думал, про баб будет тема.

Блять, тут не из наших.
В сторону! Каждый сам за себя!


Это сообщение отредактировал zabudem - 30.04.2020 - 17:51

Нет. Приравнен к наркотикам.
Для ком состава можно, но втихую и если никто не сдаст.

Дима, форум юмористический. Близко к сердцу не бери. Или как правильно говорят.
Я тоже моряк. Пусть и медик.

Делюсь секретом: не все страдают от морской болезни. А у некоторых она выражается в том, что пробивает на ЖОР. А некоторых просто клонит в сон.
Но чтобы вся команда висела по леерам, это дичь.

От тебя не ожидал.
Это бред. все в камерах. Пока граница не открыта доступа на/с судна нет. Бросать с борта, швартовой команде? Мало того, что разобьется, так еще и присесть можно за контрабанду. А чифу оно нужно? Стоять в порту, терять деньги (даже если и не из кассы рейса. Компания проводит анализ безпроблемных капитанов и у кого все гладко проходит тех приглашают в рейс в 60 лет индивидуально) из-за дурачка бросившего магарыч?

Только пробку понюхают и уже выносит.
Подозреваю, что из-за них сухой закон на борту и вводят.

А бывает вот так. Каботажное судно в Индонезии.


Это сообщение отредактировал egovalerich - 30.04.2020 - 18:02

Вот подводники имхо самые отважные люди! Даже на космическом корабле ИМХО безопаснее нежели на каком нить АПКРСН.

быть моряком на иностранном туристическом лайнере здорово я считаю.

У меня как-то папа в рейсе застрял на 16 месяцев. Что-то там у конторы не складывалось с заменой. И сейчас застрял. Контракт стодневный закончился еще в середине февраля, но повсеместное закрытие границ подосрало.

Как волк в "ну погоди" за чумоданами скачут..

У меня в каюте нет с/у-это минус. Но ходим по Балтике в основном, рейсы "домашние". И берег и алкашка и сигареты-всё есть. Нет только с/у и денег))))

Думаешь, что русский язык забыл?

Свободное время?
Вы правда думаете, что все ходят в белых рубашках и фуражках, а между вахтами играют в ПС, ловят рыбку, загорают и дрочат?
А от пиратов делают разрезанные бочки с задирами, как на колючей проволоке, вдоль бортов парохода и муляжи автоматчиков, делают на вахте или их доставляют вертолетом? Канэшно.