Не шалите на ЖД!

Что там 35 около 20 лет назад тоже не вылетали.

Работал проводником. Частенько ловил пьяненьких джентельменов, которые ссали между вагонами, да еще старались попасть на кабель внизу (зимой). А там 3000 вольт... Когда информация об этом доходила до мозга, хмель и струя пропадали одновременно. Пил- и даром.

Поводок воздухораспределителя, называется

Типа, не верьте пацаны, катайтесь на вагонах?

Всегда не понимал - почему "осматривать место происшествия" первым отправляют бедолагу - помощника?Пацаны - еще совсем желторотые, а такой стресс для психики - трупаки раскореженные осматривать - вытаскивать. Это машинист - уже человек бывалый, легче все это перенесет, спокойнее. У нас как то зимой электричка уже у платформы собрала свою кровавую жатву из троих неудачно спрыгнувших с платформы человек - прямо сочувствие взяло, когда парень - помощник бегал вдоль поезда искал трупы, плюхаясь в снег и заглядывая под вагоны. Видимо действительно, хоть и зп хорошая, но чтобы работать машинистом/помощником машиниста - это надо ООООчень любить поезда.

Если бы ты ходил на уроки физики то знал бы, что куртка (диэлектрик) не сплошная а из волокон между которыми (внезапно) воздух, который легко пробивается при 27000 вольт. Помимо этого сам материал, даже будучи сплошным для этого не предназначен кагбэ.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 1.12.2019 - 15:52

Еще и обиделся, позвав МЕХАНИЗМа

электричка наверное

А как ещё они станут бывалыми ?!?!

вязальную проволоку, восьмерку (скорее пруток)
на контактник уложил.
дуга, 2 секунды, пруток порезан пополам.
а у меня спустя неделю кожа на морде обращенной к дуге слазила "клочками"

В смысле? Я бывалый оставлю кабину на зеленого помошника? Он за это деньги получает, это его работа. Если живой оказать помощь, мертвый собрать за габаритом. Я по молодости бегал, жмура оттаскивал, прибежал, а машинист старенький был. Спрашивает_ну как там? Я со злости, весь в крови, в грязи. Говорю, подошёл, а он живой еще. Он-а ты? Я и ляпнул, говорю - добил его молотком, чтоб не мучился. Дядька чуть кондрашку не поймал

Качаем ЯП для Android!

Слышал такую жуткую байку, типа есть профессиональное заболевание у машинистов, когда постоянно 27кВт над головой, то к старости мясо от костей отслаиваться начинает, это не лечится, жуткая и мучительная смерть. Редко, но бывает

Это сообщение отредактировал zorex - 1.12.2019 - 17:02

А кого посылать? Самому машинисту идти? И бросить поезд на сопляка? Или ментов ждать? А вдруг там живой человек и первая помощь спасёт жизнь?

Поверь, есть на всё инструкции, а ваше дело не шататься по путям создавая нам лишние проблемы. Всего на всего.....

С уважением машинист электровоза Южной, ордена Ленина железной дороги, стаж работы по специальности 28 лет....

Пиздёшь.... Гастрит с язвой да гайморит, вот профзаболевания бригады....И спина в старости....

А гипертония, глухота?

Качаем ЯП для Android!

А лом бросал в клозете?

В Союзе было и то не всегда... Ехал в первом вагоне проводником, приходит мужичок, кипяточка не дадите ли? Я машинист. Я , отвечаю, без проблем. А можно проехать в тепловозе? Опять же, ответ, без проблем. Так я прокатился в тепловозе, высоко, рельсы кажутся очень узкими...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давление - да, а причём глухота? Я до сих пор на гитаре играю.... И срочную а артиллерии служил....

Помню в 80-х у нам в купе залетел кусок угля от встречного поезда, слава богу никого не зацепил. Слышал, сейчас Уголь каким то клеем поливают сверху.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вам так скажу, с пятницы по воскресенье и в праздники на ЖД можно увидеть практически всех номинантов на премию Дарвина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увидел железного дорожника, перейди на другую сторону улицы. Ну его нахер...

Стравливание воздуха из вагонного воздухораспределителя. Для быстрого отключения вагона из тормозной системы поезда.

Ну а кого? Машинист ведет радиообмен и заряжает тормоза, а помощник - вперед! Сам бегал в молодости ночью с фонарем, то еще удовольствие. Машинист еще ругался - чего так долго. Никаких допвыходных и психологов. Суровые 90-е.

Да, да, да.
А кабель там голый проходит?
И ЖОКСы просто так стоят на торцах вагонов. Все же без них, на скрутках.

Из-за повышенного давления падаёт слух. Именно в момент когда давление повышенное.