Кому пойдут деньги с машин массой более 12т?, не допонимаю что-то

Нифуя они не согласны, их вынудили просто. А иначе штрафы...

А самое интересное - пока плата берется за проезд по ФЕДЕРАЛЬНЫМ дорогам. Сейчас вся толпа грузовиков поедет в объезд по местной сети и раздавит ее в окончательный хлам, не предназначены эти мелкие дорожки на такое количество фур. Потом еще и в регионах губернаторы прикинут прибыль, откаты и т.д., назначат свою цену за проезд по местным дорогам, а их к тому времени уже не останенся.

еще один фонд капремонта?

И самое интересное весеннее то ограничение не отменять ведь)))

вот вы как дети малые

хто такие вРотенберги все вкурсе?

Это сообщение отредактировал МуцийПуздой - 15.11.2015 - 09:26

С языка как говориться снял, вместо фур будут гонять газели и все что не дотягивает до 12 тонн.

На дороги эти деньги ни хуя не пойдут, если только на новые пункты оплаты - бизнес же, блядь.
А на остальные Ротенберг себе где-нибудь в теплых краях остров новый купит во славу России.

А потом появятся такие статьи по аналогии с сердюком, что ему отдали эту тему только за то, что его папа мост в крым забабахал, а это поручение никто не мог выполнить, а ротенбереги смогли, без них небылоб России ура-ура-ура.

да ладно, че тут непонятного, знаем мы что они строить будут, главное - бабло освоить

Да чего тут думать то, всё настолько очевидно.
Подрастают очередные детишки-родственнички властьимущих. И их нужно посадить на денежное место. Никто даже не скрывает что для этого отдельную фирмочку создали коммерческую, вместо каких-либо госпошлин обычных.

CemCem

А ты думаешь на 5200км это дохуя? При цене топлива 35 р. и среднем расходе 35л на 100км , добавь 3.7 р за км и посчитай что заработал.
5200*35/100=1820л.
1820*35=63700р
5200*3.73=19396р
63700+19396=83096р.
Почувствуй разницу!
что ты заработал?

Это сообщение отредактировал hrun4okaban4 - 15.11.2015 - 09:44

по словам министра, эта система не повлечет убытки транспортных компаний, поскольку «счета будут выставляться получателю груза».
так это ещё и владельца груза обложат данью ??
забавно

вообще , чем меньше степеней свободы в системе тем менее она привлекательна , либо ломать либо быть в не системы .
Кивают на развитые страны ... так там пенсии , зарплаты , социалка каких нам не видать никогда и еслс там и тут одинаковые законы наверно есть смысл выбрать лучшую из систем .
Не знаю я , может не патриотично но ребенка своего заставляю учиться с ориентиром на выезд отсюда , надоел этот блядский цирк

А значит что...? А то,что превращаемся в сословно-кассовое общество
Коль рожден в семье сапожника,значит сапожником и будешь и рыло свое выше оградки не подымай ,этого они хотят

Ну ты блин, омереку открыл.

Все российские поборы налоги и обязательные платежи являются формой рэкета под государевой крышей. Только одни поборы идут в карманы вротихбергов напрямую, а другие - опосредованно через бюджет.

ты чо раскачиваешь, охальник?? это многоходовочка

а вообще да, ротенберг... они даже уже скрываться не пытаются, зачем? просто создают "совместные частно-государственные проекты" и спокойной наятягивают население. все законно, все во благо, ога. о дорогах они заботятся, ротенберги.

SawL

в конечном-то счете нас обложат. владелец груза включит в расценки и мы оплатим ротенбергам их капризы.

Это сообщение отредактировал СашкЪ - 15.11.2015 - 10:19

раб должен знать запах своей цинковки и ласкового сапога хозяина
а рейтинг между тем все растёт...

В обществе нарастает социальная напряжённость,
слишком высокий становится разница между богатыми и остальными,
но мне кажется весь пар (недовольства) как всегда уйдёт в свисток,
поговорим, побурлим, успокоимся, затянем пояса да и будем жить дальше.

Господа чиновники дальше будут получать всё более новые выплаты и льготы,
а работяги радоваться что хотя бы не задерживают зарплату.

ни кто против не попрет..поговорят поговорят на форумах,жопой дух переведут и все..мы собственно подневольные.

в кремле хорошие политтехнологи. любой, кто против - будет объявлен пятой колонной, предателем и облит говном, придумают еще один крымнаш, легенды про то, как мы весь мир нагнули, расскажут, какие все нам враги одни мы пиздатые с дядей вовой. раздадут флажки и будем улыбаться и махать. не зря вертикаль строили, у нынешних едирастов такой неограниченный ресурс, что краев не видать.

А какой цирк с получением портативных устройств, которые на стекло вешаются...планировали, что зарегится около 2млн транспортных средств...но...на 15 ноября - только 200тыс устройств изготовлено...и то, не все выданы...
Будем повышать ставки на грузоперевозки.

и, еще...пострадают жители урала больше, от Красной горки до москвы - около 600км платных...а до Урала - посчитаете сами

Это сообщение отредактировал Боохтер - 15.11.2015 - 10:35

Наитемнейший

Когда эти пидоры уже нажрутся?

ВЗЯТО ИЗ https://ru.wikipedia.org/wiki/Ротенберг,_Аркадий_Романович
23 сентября 2014 года итальянские власти наложили арест на имущество Аркадия Ротенберга[32]. В список опечатанной недвижимости вошли элитный отель «Berg Luxury» в Риме, квартира в Кальяри, вилла в городе Вилласимиус, вилла в Тарквинии, две виллы в Арзакене[33], а также двух компаниях: зарегистрированной на Кипре Olpon Investment Limited и римской Aurora 31. Общая стоимость арестованного имущества по данным Reuters составила 30 млн евро[34]. В связи с этим Государственная дума приняла так называемый Закон Ротенберга, согласно которому потери от конфискации имущества российских граждан будут возмещаться из государственного бюджета[35
До 2015 года совместно с братом контролировал 26,44% акций компании Мостотрест через офшор Marc O’Polo (у братьев 68,5 % акций Marc O’Polo, владеющей 38,6 % Мостотреста)[22]. Сначала Аркадий Ротенберг передал контроль над своей долей в Marc O’Polo сыну Игорю. Затем 30 апреля 2015 года Marc O’Polo продал свой пакет акций ПАО "Мостотрест" ОАО "ТФК-Финанс", Игорь Ротенберг получил за свою долю 6,9 млрд рублей [23]
Входил в капитал Новороссийского морского торгового порта[2]. Продал свою долю в 2011 году[24].
Является миноритарным совладельцем (12,5 %) гостиницы Москва[2].
Совместно с Михаилом Черкасовым (50 % на 50 %) владеет строительной компания «Паритет», которая возводит монолитные дома в Калуге, Твери, Звенигороде[2].
C октября 2010 года братья Ротенберги приобрели у структур «Газпрома» 100 % акций Открытого акционерного общества «Теплоэнергетическая компания Мосэнерго», после чего совет директоров компании возглавил Игорь Аркадьевич Ротенберг[10][25].
79,6 % акций ОАО «Минудобрения» (г. Россошь Воронежской обл.) — приобретены в 2011 году у сенатора Н. М. Ольшанского [26].

ТС, что ж тут непонятного? Я частный инвестор замутил сбор денег на ремонт дорог. Значит деньги пойдут мне, и решать буду я, сколько пустить на ремонт дорог и пустить ли вообще.
А вообще чего возмущаемся-то? Михалков давно стрижет процент с продажи ЛЮБЫХ носителей информации. Ничего, платим. Кто нибудь слыхал, что он кому-то авторские регулярно выплачивает? А тут вообще честно сказали, что ООО будет собирать.

Это сообщение отредактировал DAS1970 - 15.11.2015 - 12:43

Здесь ключевое слово "частный инвестор".
Предприниматель по-простому, который занимается деятельностью, основной целью которой является извлечение прибыли. ЕГО прибыли.
Какие там дороги? Какой ремонт? Да ну на хуй...
Если нужда возникнет в ремонте - будут клянчить бабло из бюджета, как эффективные менеджеры Сечин и Якунин, умудрившиеся загнать в долги госмонополии. Не свои же заработки тратить, их найдут куда пристроить.

Сейчас любой друг того, чье имя произносить нельзя может замутить следующую идею: прилепиться к федеральной собственности, находящейся в пользовании всех граждан, поставить пункты сбора бабла и получать профит. Им все можно, хоть кусок федеральной трассы в пользование получить, хоть кусок госграницы с свечным заводиком таможней.
Еще и медаль потом получат, с формулировкой "за многолетний труд на благо России".

Что-то у нас в моду входят все эти Федеральные агентства и фонды, очень мне все это напоминает одно мошенническое предприятие под названием Федеральная резервная система, которая по сути тоже есть агентство.