Не будите спящего старпома!

Писал не подводник. Обрезиненный легкий корпус в полуметре от обрезиненного прочного толщиной в 10 см., хоть обстучись. В Камрани по ночам гранаты противодиверсионные рвали, так там через кингстоны чувствовалось, а кувалда, не совсем то. В неумной юности при стоянке в доке, командовал противопожарным дозором. На стапеле поставили здоровенный шкаф из 4 мм стали, где хранил запасные рукава и огнетушители. Повадилось пару колдырей из местного пролетариата спать в рабочее время. Все бы ничего, но, чтобы не засветиться, малую нужду справляли прямо на месте, благо шкафище был серьезных размеров. Превентивная беседа результат дала вялый и не продолжительный. Дождавшись очередного понедельника и убедившись в наличие клиентов, завязал петли замка четвёрочным электродом и сбросил на крышу шкафа балластину с батопорта. Вот это был эффект.

ПЛ не круизный лайнер, там один помошник, и как правило занимается организацией службы снабжения и обеспечения, а вот экипаж дрючит именно старпом - ему кэпом становиться нужно.

душевно написано и хорошим слогом!:)

...ты на каком броненосце служил?
извиняюсь, в Камрани ИМХО кроме РТ и 641 сроду ничего другого не стояло.

Да нет. Заходили и 670 и 659. Все как правило дважды, туда и обратно.

...Помощник...Просто - помощник!...Кстати, на нашей лодке. было целых два старпома (один - "БОЛЬШОЙ" и второй- по боевому управлению), а вот помощник командира. был только один...В подчинении помощника. была команда снабжения, камбуз и он выполнял обязанности вахтенного офицера в автономке...Хм, у меня возникли сомнения в возможности совершения акустической диверсии, ибо, корпуса ПЛ, покрыты, толстенным слоем резины...Ну может. только совсем старые. ещё 50-х, 60-х годов субмарины, были "голыми"...Судя по песне Аллегровой. то это где-то, начало 90-х, а в то. постперестроечное время, резали боевые корабли, что называется - "в соку", а не то что "старички", которые в 80-х, выводились из состава флота...Не знаю. может я не прав, но создаётся впечатление некоторой притянутости...Нет ощущения. что это написал человек. служивший на ПЛ...Нет терминов, элементов, мелочей, обстановки, атмосферы...К слову. наш фильм "72 метра". мне тоже, никогда не нравится...Хотя бы потому. что те. кто остался в последнем эпизоде в отсеке заполненном водой, которая круглый год, в тех местах порядка - 0 градусов (чтобы понимали, скажу что морская вода. замерзает при более низких температурах и пресный конденсат в трюмах превращается в иней) ,прожили бы находясь в такой воде. максимум - минут 15-ь...А вот американский "К-19", с Харисоном Фордом и Лиамом Нисоном, так очень даже понравился...

Инсайдер годные рассказы пиздит

Рассказ фантастика Предполагаю, что автор сваял его из чьих-то воспоминаний времен второй мировой войны, добавил Аллегрову и прочую шелуху. Речь однозначно идет о дизельной лодке, причем очень старой. Скорее 611 или 613 проекта. У них не было резинового покрытия, а их было больше всех. У всех новых лодок с середины 80-х оно присутствует. И звание младший лейтенант на флоте, увы есть...и в советское время было. В 1993 году, сам временно получил под свое начало трех младших лейтенантов, помятых и небритых. Двух-одногодичников и одного кадрового, но "плохо" себя проявившего в училище и за это выпущенного с одной маленькой звездочкой. И еще, для ясности, почти на всех проектах, как дизельных, так и атомных лодок, традиционно стараются делать так, чтобы в отсеке где находится Центральный пост, кают не было. Между ракетными шахтами- пожалуйста, а вот около ЦП-нет. Спят конечно, но не в каютах, а в выгородках...
Резуме: Автор отношения к флоту не имеет никакого
Кстати, выгородка ГАС вынесенная в носовую часть не усилитель звука для всех отсеков ПЛ ))) И если акустики "слышат" океан, это совсем другое, а не слова автора : "...Когда по корпусу подводной лодки в активном режиме работает гидролокатор супостата, экипаж слышит в отсеках каждую акустическую посылку...." ))))) Мог бы еще много написать, да не тот случай...полный дилентализм...

В этой Камрани матрос ( он и рассказывал ) забыл на вахте бросать гранаты ( с его слов это лимонки ) затем разом все бросил ( одну за одной ) всплыл водолаз - диверсант )))
Знакомый был штурманом на лодке. Замполита с контриком называли презренным словом ПАССАЖИР. От безделья не могли найти себе места .
Шпионов в лодке мало ))))) Ненаглядную агитацию ни кто не читает , все заняты.
Командир ни когда сам в море не выходит ! Обязательно над ним кто то есть ( из зам комдивов , штабных )

Судя по рассказу, дело было в советское время, а в то время были еще очень даже в строю 613 проект (я служил на такой 85-88), 641-й (это из которой состояли до недавнего времени великие украинские подводные силы), так вот они точно без резины. Ну и вообще время не указано, стало быть это могут быть и 60-годы, например, а тогда необрезиненных типов лодок было вообще много.

Так это смотря в какие годы. Ты чего, тот же 641-й не видел, когда служил?Какая нафик резина. Ты в какие годы в Камрани то был (и в каком качестве)?

Поржал, позеленил. Старпом появился в отсеке через полминуты. «Скоро он будет материализовываться в отсеке моментально, - подумал помощник.

Полная туфта.....хоть уколотись по резине кувалдой:) руки только обобьешь:) да и пизды за это прлучить как 2 пальца об асфальт

Это сообщение отредактировал NorwegianSV - 4.04.2015 - 09:13

Пошто командира обозвали капитаном?

В 60-годы Аллегрова в школу поди ходила :) вы бы хоть по песне привязку к времени делали

А, точно, сорри )))

А какого года песня? Я, честно говоря, никогда не увлекался Аллегровой. Помню, что примерно в конце 80-х начале 90-х ее крутили везде. + привязка по времени СССР. Стало быть речь идет о времени не позже 91 года. 641-е, если мне не изменяет память, в 90-е еще служили. Так что в принципе можно более менее определить время действия :)

Ну плюс автор же не документалист, мог и вымыслу добавить немного :)

Есть такой на флоте! И кстати теперь у помошника отдельная каюта.

Не, все-таки на эту тему у Покровского смешнее

Какой "бум"?! Лодка зашита в толстый слой резины.
И что бы был "бум" в нее надо стрелять из пушки.
А что бы кого то контузило в прочном корпусе... пушка должна быть гаубицей...

Добавлено в 09:40

Мало того резиной, так она еще и ячеистая...

В Камрани был в 84, в мае и ноябре-декабре. На первом Чарли. Стояла 641 из Сельдевой. Вот это, скажу вам, герои. Стояли почти полгода. По словам офицеров, спали одетыми, в виду того, что л/с все шмутки обменял на водку. Может быть и свист, но условия у них внушали очень большое уважение.

:) Понятно. У нас на 613 условия еще веселее чем на 641. Правда в Камрани я не был, все больше севера - Курилы, Камчатка. Так что мы спали одетые чтобы не мерзнуть. В 88-м перегнали лодку во Владивосток в девятнашку, что с ней дальше стало, не знаю, по легенде должны были северным корейцам передать. Но скорее всего порезали на металл. Мы фактически застали последние лодки 613 проекта.

Покровский наше всё! :))

Надо было ему в ухо воды налить. Дёшево и эффективно. "Флотский рецепт"

Добавлено в 10:40

Я на эсминце ни разу не слышал - только визуальный эффект. И то, если в ту точку смотреть. А уж этих РГД-шек за борт на БС улетало немеряно, ящиками, днём и ночью.

Это сообщение отредактировал Комендор - 4.04.2015 - 10:34

Показалось "Не будите спящего страпона" ))

Замечательно!

Это сообщение отредактировал Чармандер - 4.04.2015 - 14:25