А как это объяснялось в СССР?

Можно подумать, инспектора ОБХСС дежурили на дорогах

Это сообщение отредактировал Silver867 - 14.04.2018 - 23:26

Сливко орудовал 20 лет и его вообще никто не искал - все пропавшие дети местной милицией списывались на «убежал из дома, утонул…»

На ютубе все есть и сталинодрочеры и либералы и историки всех мастей. Просто нужно уметь отыскивать.

Я не знаю обоснования такого запрета. Но и говорить об идиотизме не буду. Мой опыт общения "за совок" подсказывает мне, что чаще всего, когда кто-то заводит речь об "идиотизме совка", то просто какой-то объективный фактор выпадает из рассмотрения.
Чисто теоритически могу предположить, что завод ГАЗ в принципе не имел возможностей наращивания объемов выпуска второй линейки - универсалов. Завод ГАЗ, насколько мне известно, пользовался устаревшими (по сравнению с АЗЛК и ВАЗом) технологиями производства и не мог выпускать продукцию в больших объемах. Тем более, если речь идет о другом кузове.

Так или иначе, думаю, запрет на микрики идет отсюда.

В чем проблема была купить это оборудование? АвтоВАЗ вон купили у итальянцев за 900 миллионов долларов, купили бы и ГАЗу?

Или партии было важнее социалистических негров в Африке спонсировать на валюту?

Ну, "местная милиция" и Комитетчика на Ждановской к праотцам как-то отправила...

я помню,что полная хуйня,когда были деньги,но нихуя в магазинах(имею в виду одежду) не было ,началась в 85м а это как раз начало перестройки - хуестройки,до этого было нормально,в так называемый -"застой",но после смерти "Ильича" начался полный "отстой"..

Идеология потребительства именно что была в СССР
Когда начинаются терки за этот Советский Союз всегда начинают с двух вещей
1) лозунги
2) дефсит
3) Сплошная вода из раньше было лучше
Те же очереди - не были бы люди потребителями очереди бы были меньше
Не были бы люди потребителями не дрались бы во всяких кооперативах за Гаражи
Не было бы идеологии потребительства не бегали бы к спекулянтам подрывая советскую же экономику
Не было бы идеологии потребительства не хранили бы неисправный хлам на чердаках по принципу "Когда нибудь при зомби апокалипсисе эта поебень стоимостью 40 копеек пригодится"

За палку копченой колбасы

Это в Москве «было нормально», а вся провинция на колбасных электричках в Москву каталась уже при Брежневе.
Первые талоны появились тогда же...

Это сообщение отредактировал Silver867 - 14.04.2018 - 23:35

И АЗЛК купили тоже иностранное оборудование. Возможно, это связано с оборонными разработками ГАЗа - не знаю.
Скепсиса по поводу негров в Африке не разделяю. Союз, каким бы мощным ни был, нуждался и в союзниках, и в рынках. Не будут африканцы союзниками Союза - будут завтра полу-колонией запада.

В начале 80х мой коллега купил Волгу-универсал Газ-24-02 работая слесарем (могу назвать завод, цех, фамилию, его помнят хорошо как высококвалифицированного рабочего и хорошего товарища). Именно от универсала все очередники перед ним отказались. Она была ровно на тысячу дороже обычной Газ-24. Разница в цене примерно как 12500 и 13500. И в два раза дороже жигулей. И да, он именно "собирал деньги" как тогда говорили. Не отказывался не от каких сверхурочных. Имел подработку (большая редкость в нашей провинции в то время).

Иж-комби и Ваз-2102 большим спросом пользовались у возящих в Москву клубнику и огурцы из нашей области. А вот Волга - нет. Везла почти столько же, а бензину ела не в пример больше. И в отличии от Иж-комби он был не А-76. А летом Аи-93 бывало и "нет в наличии".

Это сообщение отредактировал зудука - 14.04.2018 - 23:39

Коньяк, шапка и еще что-то там было. Ну, убили не за вещи, а за корочки и "палево" все же.

Да и на здоровье - Запад бы всё равно в них деньги в таких масштабах не вливал бы. После Второй мировой та же Великобритания большинство колоний просто бросила на произвол судьбы, так как стало очень дорого их содержать.

Скучно как-то развивается тема. Нет в ней огонька, нет живости.

А всё потому, что нет Сидорини. Он на этих вопросах собаку съел. И не одну. Уж он бы в деталях разжевал как и что.

Микрики кстати многодетным семьям выдавались .

Корочки он показал потом - сначала у него отобрали коньяк и продуктовый набор с копченой колбасой.
А когда увидели корки, поняли, что дело пахнет керосином, и решили убить.

Это уже при Горбачёве, и то образцово-показательно.

И это - возврат сельского куркульства, мещанства, хорошо прослеживается даже в кино.
Просто сравните, скажем, такие картины, как "Разные судьбы", "Высота" и пр. картины 50х, воспевавших Человека как такового, быт которого ссостоит из картонного чемодана в лучшем случае, с картинами времен застоя, всякими "Служебными романами" и прочими мусорными "Гараж"ами.

Комиссионные магазины были государственные.
Отличие было в том,что им товары не поставляли с "базы",а в них свои личные вещи сдавали граждане,"на комиссию",т.е. на продажу.
И ни какие это были не "секнд хенды",сдавали в основном абсолютно новые товары.
Происхождение новых дефицитных имортных товаров:
Основной источник:"из-под прилавка",с магазинов и оптовых баз "налево","с черного хода","своим" минуя прилавки магазинов. Потом эти "свои" и продавали их в два раза дороже гос.цены через комиссионки и "барахолки".
Второй: "фарцовщик" покупал на "черном рынке" чеки внешторга и отоваривался на них дефицитом в валютных магазинах "Березка",где был в наличии асолютно любой импорт на прилавках,но за "валюту",т.е. чеки.(Вспомни "Мастера и Маргариту")
Третий: все кто выезжал "заграницу" привозил оттуда дефицитные товары.Моряки например ставили это "на поток".

В результате импорта хватало всем желающим.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 14.04.2018 - 23:44

А это. Вот есть у меня бабосы в совке, столовка рупь и все такое. Как обстояли дела с драгметаллами, предметами старины? Я бы скупал такое, оно не обесценивается.

Это сказки - какой дурак отказался бы от покупки Волги по госцене, конда её прямо у ворот автомагазина можно было перепродать армянам-грузинам в два раза дороже?

Это сообщение отредактировал Silver867 - 14.04.2018 - 23:41

Только мне было не легче... Порвали капитпльно.. я потом полгода лечился
Хртя и так проблема была в другом

Мы полмира кормили.
Куба и Латинская америка, почти вся Африка и Юго-Восточная Азия.