Новый аспект мракобесия или разновидность лобби? Опять запрет правого руля

видимо, народ прочухал, что праворульные все же достаточно надежные машины, которые будут ездить без ремонта, либо с минимальным обслуживанием по дорогам. А это ж не выгодно ни заводам-производителям в европейской части, ни обслуживающим организациям. Ну так и что вы выберете? прозрачные банки, которые зато с правым рулем, и хз сколько прослужат, да еще и деревянные (ездила, т.к. бываю в западной части России каждый год), или машину, которая дольше прослужит?
Вопросов-то нет - почему на Дальнем Востоке так мало европеек вообще любых производителей? Да и корйецев, кстати, тоже здесь мало.

А по поводу расположения руля: ездила и на правом и на левом руле. Разницы особо не увидела. Кстати, да, первая была леворульной. Уехал мой красавец в тот же день, как объявление выставили.
vant112

дело не в том, что они разваливаются. Они просто деревянные.
И с каких пор наличие определенных машин у полиционеров стало каким-то показателем? Раз уж на то пошло, после работы они так же пересаживаются на правый руль)))

То есть из кучи народу с говноксеноном и любителей ездить с дальним светом - тебе именно прули свет застили?:))

Допишу, не сомневайся..


По просьбам трудящихся

РЕГУЛИРУЙТЕ СВЕТ НА СВОХ ПОМОЙКАХ, ПОХЕР КАКОЙ У ВАС РУЛЬ, СЛЕПИТЕ ЖЕ ВСЕХ БЛЯТЬ....

Это сообщение отредактировал Longenen - 19.01.2017 - 14:51

хуле разорался? у меня отрегулирован, дело принципа, меня вот слепят вовсе не прули

Спорить смысла нет - пруль более неудобен, более опасен.
Если я на прадосе леворульном без проблем совершаю обгон, то на альфраде прульном начинаются манипуляции.
Но все это на трассе.
В городе значения не имеет, с какой стороны руль.
Но продать косорылку думаю постоянно.

На, не благодари.

Назовут хакерами и агентами гос.депа всех, кто против?

Этот сайт РОИ утопия. После того, как там собрали подписи под одну из инициатив связанных с депутатами правительством (догадаться просто о чем она была), то быстренько сказали, что мол фигня это все - это подписывают не живые люди, а боты. Данных, позволяющих сказать, что да именно Иванов подписал же нет, а нет - туфта это.


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Есть проблема неверной регулировки фар. В случае праворуких машин она не решается принципиально, в силу иной конструкции отражателя.
Ездить без нормально отрегулированных фар, опасно для окружающих.

С каких это пор блять конструктивные вопросы стали поводом к ловле минусов?

Обезъянам с колхозным ксеноном (правильных ксенонщиков с линзами я не трогаю!!!), колхозникам и просто долбоёбам бессмысленно что-то объяснять.

Может быть ПРУЛЬ пытаются запретить потому что он "светит как-то не так"?

А не потому что ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и прочие ругательства...

Решил ещё такую шутку дописать, которую я вроде как придумал сам в ходе разговора, но уверен, что до меня это всё звучало не раз.

Если запретить правый руль из-за того, что владельцы праворульных авто попадают в аварии, то после этого в аварии будут попадать только владельцы леворульных авто, ну и исходя из логики "всё запрещать", то запретят и левый руль, т.к. больше запрещать уже будет нечего. :)))

Легко и непринужденно решается
Способов масса.
Начиная от поворота галогенных H4, добавлением маски у DxR ламп или переворотом шторки у линз. Ну и ретрофит в том числе.

Китай любезно делает аналоги для всех видов оптики прулей, но под леворукие дороги, поменять совсем не проблема.

и да, пруль пытаются запреть потому, что люди предпочитаю ездить на нормальной машине, а не на говнище типа "ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и прочие ругательства..." и у бизнесменов и прикормленных ими политиков пукан рвет, что они вбухивают в заводы по производству говна миллиарды, а говно всё равно не покупают.

У косорылок есть леворульные аналоги. Только вот хз, много кто меняет фары.

Ну, из тех, кого я знаю на прулях, а учитывая кучу профильных форумов знаю я достаточно много - у всех стоит "левая" оптика, потому как ездить с "правой" и слепить других - дурной тон.

Так если бы у нас долбоебов не было, то и вопросов бы не было.
Долбоеб в машине с правым рулем становится долбоебом в квадрате.

О, там и "против" можно проголосовать? Щас сделаем!)))
Какого фига опять зацепились за наши праворульки, чем они помешали? Типа аварий больше - не смешите мне лицо!
Сколько смотришь подборки аварий - там постоянно "тазы" в клочья, горы трупов.

Кстати, на счёт света.

На моей праворульной машине штатные фары почему-то не слепили встречку.. А вот меня слепило.. И учитывая то, что в моей местности правого руля почти нет, то слепили меня владельцы леворульных авто....
Фары именно японские, европейского аналога такого авто нет.

Не знаю, как так выходило, но в моей местности если попадается праворульная машина, для которой есть леворульный аналог, то там стоят именно леворульные фары и люди это делают по двум причинам - во-первых не слепить встречку, во-вторых обновить фары.

Вопрос света фар для меня очень важен, т.к. я очень плохо вижу в темноте, поэтому в итоге в фару у меня перекочевали ксеноновые линзы. В итоге у меня свет отрегулирован лучше большинства авто, которые мне попадаются.

Это сообщение отредактировал Родогор - 19.01.2017 - 15:06

А ты чего ты, мудило, 120 летишь, когда ограничение 90!? Вот из-за таких ухарей 70% ДТП.

с чего вдруг? Долбоеб - он просто долбоеб, а машина - техника бессловесная, она своего мнения не имеет, не зависимо от руля.

Спасибо, первый нормальный ответ по существу впроса.

Остальные сюда деградировать заходят видимо...

Прямо в точности такой, не подойдет конструктивно, но бывают и вот такие варики, впрочем такое можно даже заколхозить самому

не спится долбоебам.... если в голове дерьмо, то расположение руля значение не имеет.

У меня такой стоит - гадость. Регулировка часто сбивается, отклеиваются. Фу, не бери.

Когда коту делать нечего - он лижет себе яйца.

Есть такая штука - называется светокорректор.

Когда машина нагружена - она проседает, у неё свет изменяет направление, и многие дебилы выкручивают его максимальноо вверх, чтобы светило дальше.

А дальше начинается мракбесие:

В автошколах про корректор не рассказывают никогда.

Кроме того, на многих говносервисах положение корректоора даже не проверяют, когда лезут регулировать свет. А зря.

Очень часто машины после ДТП (крыло там) перестают нормально светить. То что после аварии надо свет выставлять по новой - знают единицы. Ну и ездят потом НЛО пугают.


Ну и напоследок случай, который произошёл лично со мной.

Купил я как-то лампочки стандартной мощности, но с +90% светоотдачей (фирму называть не буду из политкорректности). Поехал регулировать свет, и увидел, что левая фара светит выше уровня засветки в теневой зоне, ну думаю лампа кривая, поменял местами - блять то же самое. Вкрутил старые - пучок на месте...

Так что перекальные лампы иногда тоже могут быть причиной ослепления, не говоря уж 90\100 (я прo H4)



Что же касается кустарных методов - я не верю в шторки и повороты лампы. Либо оно светить будет как г...но, либо засветки будут не там где надо.