Чувак, но вот шо за подход сразу - ломать?
Если у тебя
цели даже нету, потому что не хочешь считать себестоимость?
Весь мир до основания мы разрушим?))) Чтобы начать что-то делать, надо хоть как-то цель прикинуть.
Дохуя рецептов в теме - от "бей хачей" до создания пшеницекартелей, и душа болит у людей за землицу русскую, и "куда податься бедному неграмотному крестьянину"... Вначале надо научиться бабло считать, прикидывать инвестиции, учитывать все расходы и возможные риски и потом браться за дело. А то мы Маркса и Адама Смита не читали, но осуждаем)))
Есть точка безубыточности, есть минимальная маржа - просчитай все это и решай, стоит браться или нет. Если ты купишь не Зил-130 с расходом (условно, с потолка) 30 л/100 км, а навороченный, дико модный японский грузовик с расходом 20 л/100км, то при поездке на условный элеватор на 200 км ты сэкономишь 20 литров топлива, это 20*40=800 рублей на перевозке 5 т грузза, а это аж 160 российских рублей в себестоимости 1 т пшеницы. Ахуенная экономия? Ток давайте сравним стоимости ЗиЛка и япошки, и их обслуживание.
Или если у тебя урожайность 28 ц/га и за вычетом всех расходов у тебя в конце года 100 тыщ остается, а новый сорт зерна даст урожайность 40 ц/га - может, тут надо покопаться?
ЗЫ сам ни разу не агроном, металлург я. Но нытье на происки темных сил просто один в один, человеческое естество одинаково что у крестьян, что у рабочих. Есть теоретический шанс - надо бороться за результат, нету шанса даже в теории - нехуй пытаться, тратить силы зря и потом ныть. Как следствие, нет понимания о теории - садиться и учить матчасть, смотреть на опыт других, а не пытаться, тратить силы зря и потом ныть.
ЗЗЫ или журналист накосячил с цифрой, или дед в колхозе соляру не туда заправлял. Жить 25 лет себе в убыток без внешней подпитки - это, сцуко, очень круто, так могут не только лишь все)))