Поучительная история про кредит.

Можете меня пинать ногами, но я считаю, что машина должна работать. Если ты 5 дней в неделю сидишь в офисе, то тебе машина не нужна. Проще пользоваться общественным транспортом, и иногда такси.

Если твоя работа связана с постоянными разъездами по городу - бери машину, на которой удобно ездить по городу, т.е. микро- и малолитражки, с парковкой проблем не будет.

Если у тебя постоянно загородные поездки - бери машину, на которой удобно ездить по трассе, на долгие расстояния.

Если по работе тебе нужно залезать в труднодоступные ебеня - твой выбор внедорожник.

А вот когда у тебя появляются действительно свободные деньги - можешь покупать себе машину "для души".

У нас так половина страны живет. Не удивил.

Б/у и еще на гарантии???
Да в лет такие машины уходят. Ваз вообще в тот же день скинешь, если не в тот же час.

Не админ, а позор профессии... Ну либо просто гик не от мира сего. Впрочем, с такими подходами - все равно позор профессии.

Если есть стабильная работа, то максимальная стоимость покупки, которую можно позволить = стоимость 10 месяцев работы.

То есть при зарплате в 27к на руки - максимум можно расчитывать на 250 000 рублей, при условии, что не менее половины стоимости автомобиля ты выплачиваешь сразу, либо просто имеешь эту сумму на руках.
При таком подходе можно рассматривать кредит (максимум - 3 года), как инструмент.

ФордФокусВКредитНа5лет и жизнь на дошираках - это надо быть полным офисным долбозавром. Кем собственно вышеуказанный типа админ и является

а банк присмотреть, где каску не требуют, а подработать по вечерам на той же машинке на бензин, комп кому настроить (винду переставить, сеть настроить, вирусы почистить, да мало чего?) Короче - долбайоп!

а айфону него есть? нет? - лошара

Да редкий долбоёб. Неужели подработку не найти???????

Дураку и хуй стеклянный давать нельзя: и разобьёт, и порежется.

Давай сразу с Билом Гейтсом сравним. Что бы контрастней было. Не будут все миллионерами при капитализме. Так что работать придётся. Я тебе больше скажу работать всегда будешь. Хоть капиталисты кругом, хоть комуннисты, хоть родоплеменные отношения. Привыкни к этой мысли.

Это сообщение отредактировал ГдеЯ - 22.10.2015 - 11:52

Как минимум не брать кредиты на Пежо...

Мог бы и калину взять. И как-то за 27 тыр не последний человек в фирме?

Кстати, вот сейчас работа связана со службой поддержки. Есть услуга Компьютерная помощь. Честно, я от ценников там офигеваю. А учитывая количество "чайников" звонящих вижу что поле там не паханное))
Из наиболее впечатляющего осталось воспоминание об одном звонке:
"У меня там с интернетом все в порядке? Как там с оплатой? А на линии поломок нет? А почему у меня только подсветка на ноутбуке светится на клавишах, а экран черный и ничего не показывает?"

Пешеход?

Лошара если так, толковый админ вечерами подработать может либо потаксовать если бестолковый. Похоже на бред.

Задумываемся, да и многие думают.
Но просто все и сразу не бывает у рабочих людей, ни в одной стране мира наверное. Есть избранные у них есть многое или все. И чтобы не ждать, кто-то берет кредиты на ерунду не подумав, а кто-то пашет.
И кредиты могут быть на пользу. Но разумные кредиты.
Голова должна всегда работать. И не может быть, чтобы все слои населения в государстве были довольны.

Ебать у вас админы получают как у нас продавцы в худший месяц. У меня побольше админа ЗП, но я попроще машинку купил, лиш бы ездила, да еще 2 детей и жена, правд жена работает и не учителем.
© Бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе!

Это сообщение отредактировал Nickkh - 22.10.2015 - 12:07

В целом согласен с мыслью про машину стоимостью в 10 месячных зарплат, если учесть ВСЕ другие неизбежные расходы.

Что там у нас получается 30тр средняя по стране-13%

26тр на руки.
Да, ситуации у всех разные, но пусть половина этих денег расходуется на ежемесячные неотвратимые задачи. Коммуналка, дети, престарелые родители, еда, здоровье...

В итоге имеем 13тр в месяц общие расходы на машину, бензин, ТО, налоги страховки... думаю уместно 3тр отнять.

Итого имеем 10тр Х10 месяцев =100тр
Вообщем то это и есть средняя машина 5-10 летняя машина эконом класса. И ЭТО нормально.. тогда машина не роскошь, а средство передвижения

Не нормально, когда в семье одну зарплату тратят на жизнь, а вторую на "кредитную машину, с КАСКО и ТО у дилера"
Когда только потеря стоимости автомобиля составляет 50-100тр в год и пежо как раз самый типичный этому пример.

Да уж... Поучительно.

И все-таки ... судя по коментам больше сваливают вот на что - сдай банку, ищи другую работу, иди бомбить, пусть подруга тоже другую работу ищет...Но надо сказать, прозревает таки народ помалеху насчет кредитов, туго, но прозревает. Год, наверно, назад, в коментариях к подобной теме, один яповец (судя по всему отчаянный заемщик) шедевр прямо-таки выдал - "тот кто берет кредиты и живет по своим принципам..." Так что - 35 лет и ни одного кредита, должно быть нормой, а не исключением. Ипотека особняком стоит, сразу говорю, к сожаению иного способа приобрести жилье у многих из нас попросту нет.

После работы таксовать на бензин

Плохой вариант. Ни в коем случае так не делайте!

Машина, которую вы используете в качестве такси или курьерской - это расходный материал. Убивается намного быстрее, чем при обычной езде "дом-работа-магазин". Отдавать кредитную машину на убой в такси ... да и не кредитную тоже жалко. Для работы нужно использовать только отдельную, специально купленную машину.

Может ему стоило для начала купить машинку подешевле?

Чушь это, не верю

К сожалению, большая часть треда возмущена не тем, что гражданин влез в кабалу ради абсолютно не нужной вещи, а тем, что зарабатывает недостаточно, чтобы эту самую кабалу тянуть.

Эталонное потреблятство.

твою. причем последнюю