Есть 2 типа людей..., или сказ о том как я машину въ*бал...

Не, ну так то по науке мотик надо на передаче оставлять.

То есть ты ни разу не крутил на скорости? И "по-качай" ты тоже не знаешь? И сцепление когда заводишь не выжимаешь?! Вот последнее даже не столько для безопасности, а для облегчения пуска! Еблан... Таких даже не жалко!

P. S. 10 лет на механике, 4 года на автомате (с ручкой на руле, а не по центру), уже 4 месяца снова "на меху".

Хоть я и принадлежу к III типу людей (автомат у меня), но от привычки дергать ручку КПП перед поворотом ключа долго избавлялся.

Я думал на такое лишь блондинки способны...-даже я, не имеющий прав и ни разу не ездивший за рулем знаю, что первым делом рука должна потянуться к коробке и это должно на уровне инстинкта работать! 2 года то - не 2 дня. ТС ты долбодятел и еще ра мастера наехал.

Хозяин сервиса тебе бы предъявил, въебись ты не в стену, а в подъёмник, компрессор или диагностическое оборудование) А мог и задавить кого

Ситуация не прям твоя конечно, но внимательней в следующий раз)

И да, ремень долго меняли. Поди запчасти какие подменили/спиздили.

Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 19.09.2015 - 23:13

по началу было пару раз в запарке заводился на скорости и чуть не запрыгивал на поребрик))
и да, на стоянке на передаче) ручником почти не пользуюсь, разве что если стоишь не глуша двигло

Это сообщение отредактировал zivchek - 19.09.2015 - 23:18

ТС сам виноват (думаю это уже раз сто в теме сказали).
то, почему надо оставлять машину на передаче, а не на ручнике я понял опытным путем через 2,5 года езды при следующих обстоятельствах: началась зима 2013 года, я снимал жилье и машина (ваз 2109 95-го года) стояла на улице. ударили морозы от -30 до -35... если старую русскую машину заводить в такие марозы на "нейтралке", то она начинает ехать вперед... приходилось выжимать сцепление, заводить машину, прогревать мотор и лишь потом неспеша отпускать сцепление.
как объяснил мне друг- выжимая сцепление перед запуском ты снижаешь нагрузку на стартер- летом это мало ощутимо, а зимой сразу заметно.

Сколько-же народа в армии погибло или покалечилось из-за мудаков которые на включенной передаче технику в хранилище оставляли...

А где тебя учили и на чем? Или ты два года ждал, когда тебе права принесут? Уже через 3 месяца учебы у водителя вырабатывается безусловный рефлекс при посадке в кабину - нога выжимает сцепление+рука на рычаге КП, контролируя нейтраль.
А мы еще на баб наезжаем)))

в правилах эксплуатации ТС однозначно написано - скорость на нейтраль + ручник... - этому же и в автошколе учат.

Обратная история. Мама у меня ездит на мальенькой красной желтой машинке Kia Picanto. Коробка у ней автомат. Вот решила что пора слезать с офицалов и делать ТО где-нибудь еще. А у меня есть знакомый который профессионально занимается машинами. Я ему компы чиню(сам сисадмин) а он мне машины за недорого. Ну отправил ее к нему, он ей поменял фильтра, масло и чего-то еще по мелочи. Приезжает мать домой и звонит мне. Говорит что-то ехала от него, и двигатель ,говорит, как то надрывно работает. Я знаю что Дима плохо сделать не может, да и делать-то то там нечего особо. Говорю ну поезди погляди. Все выяснилось на следующий день. Мать привыкшая на автомате ездить разучилась пользоваться ручником, и всегда на паркинге стояла. А Дима, ясен пень, поставил на ручник. И она 1.5 дня на ручнике проехала. Я ржал как слон, Диме рассказал, он тоже оборжался, а мама с тех пор вроде повнимательнее стала

Ещё есть народ который на механике после остановки тормоз не держат. Бывает машинка начинает мееедленно катиться пока он там в носу ковыряется.

Ставлю всегда на передачу .

Да ладно тебе!? Есть такие машины разве?

Для таких оленей современные авто (даже бюджетки) с мкпп при выжатом сцеплении только крутят стартер. Пысы я так чуть себе бампер тоже не расхерачил, когда 2 недели на автомате поездил, к хорошему привыкаешь)

Режим "Р" на автоматах не заменяет ручник. И да, поясните, что за странная экономия и любовь к тросикам заставляет людей дрочить КПП??? Так и не смог достичь ситуации "примерз ручник". И хоть бы раз примерз ручник. Помнится приезжаю в Ханты-Мансийский округ 30 декабря, а на улице +1. Фантастика, но бывает. Поставил машину на ручник. Через день минус 30. Ничего не примерзло. Только двери, которые еле отодрал )))

Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 19.09.2015 - 23:35

Когда я пересел с механики на автомат, у меня еще некоторое время была потребность дергать ручку. Несколько раз на светофорах после остановки на драйве врубал нейтралку, а потом вперед двигал (типа на первую) и дергался назад. Спасибо людям, что близко сзади ни разу в такие моменты не стояли

Пиздабол сука. Тросик на ручнике ебнуть может, а вот на скорости безопаснее.
Напиши адрес школы где так учат, и права выкинь нахуй.
Этоже ебануться заводить на скоросте, даже бабы которым я давал в лесу прокатиться все усекали с перврго раза без опыта, проверка коробки, сцепление,(снять ручник) заводим едем....

Да хуй там! Кому что...

Как так-то !? Нога автоматом сцепление выжать должна. Что за розовые сопли-то ? )))) А так... сервис поди ржот с тебя ;) еще одной байкой больше у них стало. :)

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
на тебе их, с запасом!))

выжать сцепление перед тем как ключом крутить - это в крови.

ручник у всех разный например гальфе 4м и ваз, у ваза, колодки ещё вещь такая могут и неудержать со временем.
Примерзает на раз барабанные если по воде\ккаше профигачил.

ТС наверное никогда не заводился в морозы -30 на дохлом аккуме в таких условиях если не выжать сцепу не прокрутит

но больше меня удивило что многие ещё и тормоз жмут, накуя? если у вас не прямой впырск, то во время запуска двигателя во впускной коллектор с уже готовой смесью всасывается ещё и воздух из вакуумника, а с выжатым тормозом в 2 раза больше этого воздуха, получается бедная смесь и вы на ней пытаетесь завестись. В большинстве случаев движок стучит на том котле к которому ближе всего вакуумник присоединён.

Правая на тормозе. Левая - сцепление. Пуск. Тормоз держится. И далее или скорость и сцепление или сцепление отпускаешь. Так что без разницы как машинку оставили на ручнике или на скорости или вместе все.