Сговор таксистов

Ну джентельмен же не станет гортранс рекламировать.

Кубанские таксисты - это вообще песня.
Особенно когда заказываешь такси - там вроде Вася, Петя, Ваня, етц светится.
А приезжает бородатый душман, к которому дае мне стремно садиться.

Сколько себя помню, хуже таксистов только официанты)))

Когда-то, в 2006-ом приехал в Геленджик и решил посетить недавно построенный крутой аквапарк Золотая бухта.
Особенностью этого парка является то, что он НИХРЕНА НЕУДОБНО расположен в каком-то удалённом от центра районе. Но автосусы в ту сторону ходили. Редко, но были.
И вот я после вечернего сеанса выхожу, а ехать мне на Тонкий мыс. А автобус (он там единственный) ходит только в другую сторону. В центр.
Ну вот мы вышли к автобусной остановке, а таких пассажиров там дохрена.
Таксисты, как коршуны довольные стали наперебой предлагать "дарагой, паедем бистро-бистро, моя ласточка, просто мммуа, Увася!"
Но ценник зарядили, конечно, конский.
Несколько человек сели и поехали, а основная толпа ожидала автобуса. По расписанию, он минут через 15 должен был приехать.
Мы стоИм, ждём, а тут такая матёрая реклама в уши чешет - Соловьёв позавидует.
И что там яму перекопали у вокзала, автобусы вообще, все поотменили, сегодня выходной, короткий день, водила последнего автобуса ушёл на больничный
И вот тут РРРАЗ, и заезжает, разворачивается на конечной, такой ОГРОМЕННЫЙ городской Икарус
Ну вся толпа, как была на остановке, так и полезла в открытые двери.
Я не торопился, поэтому ждал, пока давка чуть поутихнет, залезу последним.
И уже как осталось три человека в дверях, таксист с большой обидой: ЭТО ЧЁ! ВСЕ, чтоль на автобусе собрались ехать!????
Я не выдержал, аж заржал.))))
Он мне - а тебе куда надо ехать?
А на боку автобуса нарисована огроменная такая картинка - панорама города с птичьего полёта. Я ему прям пальцем тыкаю в картинку - кафе на Тонком мысе. ВОТ СЮДА НАДО!
И при этом продолжаю собираться залезть.
Он мне - ну ладно, давай за столько -то (я уж не помню расценок того года), но цена моментом стала адекватной, стандартный тариф. А нас двое пассажиров. Да в центре делать пересадку тоже неудобно, поэтому вместо автобуса, сели к таксисту и доехали быстро с комфортом.
Вот так очень здОрово доступный городской транспорт сбивает неадекватные хотелки местных частных извозчиков.

А я вот помню зимой в 2011 году взорвали Домодедово.
Для таксистов таксёров это был просто шабаш и пир во время чумы.
Ценники на второй космической скорости взлетели просто мгновенно.
Бомбилы, скорее всего, с душевной теплотой вспоминают такие счастливые моменты и грустят, что не так часто взрывают вокзалы с большим количеством платёжеспособных пассажиров.

Тупо практично ибо юг и сильная солнечная радиация и черная машина сильней на солнце нагревается.

Я так в Сочи прилетел первый раз в том году, повезло, на стоянке каршеринг был, уехал нормально сам. Второй раз прилетел, тоже на стоянку кинулся, стоит 3 машины, но их как бы нет в приложении. Что за нах думаю. Вобщем вызвал такси и тот мне рассказал, что местные аэропортовские таксисты так делают перед посадкой бортов из Москвы, чтобы на каршеринге не уезжали, они авто бронируют и те кто спешат, соглашаются на их условия, вот пидоры... Но тогда там еще не было яндекса, только белка и еще какая-то контора.

Это сообщение отредактировал Stepann - 25.02.2021 - 21:40

Недели 3 назад во Внуково прилетал,сам по делам в Москву,а детей взял с собой к родственникам в гости.Сразу по прилету вызвал Яндекс -такси.Пока шел до места вызова заебали с предложениями о такси.На хуй они мне нужны,сам то я оттуда и на автобусе уехал,но с детьми и сумками не успевал.

Был как-то момент, только в Туле.
Приехали семьёй "автобусом с моря", а нам надо дальше в область. В общем, надо срочно на ж\д вокзал, минут 18 до электрички. Блин, маршрутка не вариант, вещей много. Троллейбусом точно не успеваем, а потом придётся ждать следующей часа три.
Смотрю, от автобуса прям на обочине стоИт местное такси "(Максим" вроде)
Шеф сидит. "пузо чешет". Я ему:
-Командир, ты за заказе? Пассажира ждёшь?
он:
-Нет.
я ему:
-Поехали на вокзал, цыгель цыгель, ай- люлю!
он мне:
-Не я никуда не поеду.

Я на пару сек завис над этой логикой, отошёл пару метров от машины, увидел номер телефона этого такси, набираю с мобилы, делаю заказ, диспетчер говорит, что через пару минут машина рядом, подъедет.
И действительно, подъехала другая машина.
Мы шустро стали укладывать чемоданы в багажник.
Водила такой удивлённо...
-О, блин! А этот что не поехал?
я ему:
-Хрен знает, не захотел, говорит, что не едет никуда.
Ну и успели мы в тот раз и ценник был вполне адекватный.
Такая вот история.

Да это точно... Ехал с Минеральных вод с одним такситом. Он мне рассказывал как Адин из этих Ар повез даму с Минеральных во до Кисловодска за 6000р.Так он шел гордо без сумки. а рядом с ним пожилая дама с чумаданом( видать Масквичка) И говорила " Ой...Какое е же у вас такси дешевое..

Это сообщение отредактировал santip - 25.02.2021 - 21:53

Хорошая история, жаль пиздеж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятия не имею чё там с Яндексом, но Убером уехать из Аэропорта Пашковский легче лёгкого. На другой конец города - рублей 300-350. Ну ОК, даже если теоретически предположить сговор - сядь на топик и проедь пару остановок, попутно вызывая таксу. В Геленджик будет дорого, в любом случае, но по городу - крайне бюджетно.

Ну и плюс такси "Сатурн", если они живы (давно не пользовался) - звонишь и заказываешь. Пока получаешь багаж - набрал, 10 минут ожидания - и мчишь стрелой по Краснодарским пробкам.

А автобуса или экспресса нет разве?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Известная тема - в момент прилёта все договорились отключать приложение.
Получается, в системе машин нет, клиент едет за ту цену, которую барыга назначит.

Однажды проминусил тебя в какой то тебе за твою гнидскую позицию. Ты гадкий. Пожалуй, занесу тебя в свой кос лист.

Я вам одно скажу товарищи ЯПовцы: BeerNinja это DTrump! Я серьезно!
Просто DTrump, как роль, уже не вставляет, а BeerNinja это вечная тема. Причем слегка приправленная шизой.

наверное в автобус понты ТСа не помещаются

Ну, не знаю. У DT некий шарм даже был. Я частенько плюсовал его посты за некую въедливую суть. Он писал как то отзеркаленно, прекрасно понимая суть тем которые комментировал.
Этот ему в подмётки не годится. Может DT спился и прокачал скилл деменции?

Там много других агрегаторов. Я, например, ездил на СитиМобайл. Вменяемые цены

Изоляции и карантины сделали своё дело, тем более ДТрамп был любитель пошататься по девушкам и женщинам с низкой социальной ответственностью, а в период пандемии это оказалось затруднительно, вот его и подкосило. Перегорел он в той роли. Остался вот BeerNinja .

Сейчас ставят левые версия яндекса, где можно отказаться без штрафа. Не знаю насколько актуально сейчас, но летом куча таксеров искала наших конкурентов в одном доме чтобы поставить. И это только те, кто не нашел их.

А мне нравится, что где-то ещё есть солидарность таксистов и они могут держать большой ценник.
В Москве меня достали баре, избалованные дешёвым такси и имеющие возможность рейтингом влиять на доход водителя из-за чего тот перед ними вынужден пресмыкаться.

А бесит собственно следующим: едешь на машине, перед тобой в узком месте встаёт такси и начинает высаживать пассажиров. Барин же не могут пройти 10 метров. Всегда таким сигнала и моргаю фарами. А таксист в данном случае лицо подневольное - остановишься чтобы никому не мешать, так пассажир рейтинг ему снизит, барина до поезда не довезли, барин ножками топали и устали.

Пресмыкаться никто не заставляет. Долбоящеров хватает везде.

А по поводу держать большой ценник... А за что собственно? Что такого в привокзальном бомбиле и его машине, что его цена выше того же яндекса в разы, а то и в десятки раз?

Вообще-то в мире уже давно существует конкуренция. Во всех сферах прежде всего выгоду от этой конкуренции получает потребитель. К примеру, нормально было бы, если бы в магазинах продавалась всего пара моделей стиральных машин? И стоили бы они конских денег, но работали бы так себе. Ну вроде стирает, но ты понимаешь, что за эти бабки отстирывать и полоскать она должна получше. И вариантов купить другое нет. Вообще нет.
Но Вы же не барин. И руками постирать можете, верно? Хозяйственное мыло чудеса творит.

Бред.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конкуренция порой приводит к тому, что страны Третьего мира конкурируют между собой, кто предложит лучшие условия для инвесторов (у кого ниже зарплата рабочих, у кого слабее трудовое законодательство, кто позволяет сильнее загаживать природу) и т.д. Вот например индийский Аланг и бангладешский Читтагонг, оказывают услуги по разделке кораблей. Как только вводятся хоть какие-то нормы по охране труда, окружающей среды, заказчики едут к конкурентам, где нет никаких норм и разделка дешевле.
С таксистами ситуация ровно та же самая, только проблемы не такие вопиющие, фигня же, по 14 часов надо баранку крутить, повышая риск ДТП и болезни себе зарабатывать. А ещё таксисты создают паразитный трафик. Так что нахер интересы таких потребителей, обществу их выгода слишком дорого обходится.

Такси должно быть дорогим и не быть по карману "на каждый день". А уж как это достигнуто, картельным ли сговором или государственным стандартом, что машина должна быть не хуже бизнес класса, а водитель свободно владеть английским, вообще пофигу.

Там где конкуренция не вредит обществу - welcome, там где она принимает извращённые формы - нахер с пляжа.
Например в Швейцарии и Германии продавец в магазине - это не обслуга 3 сорта, а работник с полным комплексом прав. Поэтому круглосуточных магазинов нет, по воскресеньям большинство магазинов не работает. У продавца тоже должны быть выходные, а ночная работа не полезна для здоровья.

Пример со стиралками некорректен и корректен одновременно. Наличие и использование стиральной машины, ее цена никому не вредит в отличие от дешёвого такси. А с другой стороны, для электронных устройств нужны ниобий и тантал, которые дешевле всего добывать в Африке. Погуглите термин "колтан" и оцените, сколько горя и крови приносит его добыча. И имеет ли право электроника быть такой дешёвой, если для снижения затрат устраивают войны и геноцид, используют детский труд на добыче?

Это сообщение отредактировал kikunak - 26.02.2021 - 00:04

В регионах они на трафик сильно не повлияют. Там нет больших пробок. В крупных городах в час пик общественный транспорт забит наглухо. Вот и пользуются люди такси. Плюс есть места куда на автобусе не доедешь, а пешком хрен дойдёшь, особенно с чемоданами. А выгода обществу больше, чем кажется. Если человек не потратил много на такси, он эти деньги потратит на другое. Соответственно вложится в другие сферы экономики.
Ок, уберём все яндексы, уберы и т д. Получается один ковыряющийся в носу таксист за весь день везёт одного пассажира и получает в одно лицо внушительную сумму за не квалифицированный труд. Дальше молодёжь понимая, что чем учиться на квалифицированного специалиста реально приносящего пользу обществу, но зарабатывающего сильно меньше таксиста ломится на работу в такси. И круг замыкается. Крутить баранку по 14 часов это тяжело, согласен. Но это не квалифицированный труд. Также, как разгрузка вагонов, уборка помещений и т д.