Безысходная безработица для 30 млн: эксперт назвал последствия цифровизации в России через 10 лет

Как раз таки первые под раздачу попадут кассиры,кассы самообслуживания в ашане есть,в ленте тоже появляются переносные сканеры с которыми можно самим пробить товар,так что цифровой прогресс ударит в первую очередь по супермаркетам и магазинам,а грузчиков в амозоне уже давно заменили роботы,вот с охраной посложнее


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проводил, проводил............

Беспилотный автомобиль «Яндекса» нарушил ПДД в Москве

Охранники, вахтеры и консьержи - это вообще тема ! Ни в одной стране мира не видел такого их количества, как здесь.

Онлайн бухгалтерские сервисы для ип уже во всю работают. А это - минус заказы бухконторам. Сервисы автоматом сдают отчетность, напоминают. Полный функционал не знаю, но этого уже достаточно. И это уже есть.

Юристов врятли заменят. Законы не только надо знать, но и уметь ими пользоваться, интерпретировать в пользу или вред конкретной ситуации, а Алиса этого пока наверняяка не умеет.

Бухи не нужны заполняющие накладные вручную, возящиеся непосредственно с перекладыванием документов.
Юристы не нужны - заполняющие типовые заявления и договоры мальчики и девочки. Сейчас это все делается через соответствующие конструкторы за 5 минут. Не нужны мальчики и девочки ездить в канцелярию суда и банка сдавать документы, покупать для руководителя билеты и прочая белиберда, т.к. все делается удаленно и просто.
Не нужны экономисты, которые анализируют десяток показателей из разных источников, т.к. информация снимается и анализируется онлайн в автоматическом режиме.

В статье имеется ввиду низшая (начальная) ступень этих профессий, где работа типовая и рутинная.
Грузчики нужны при переездах, непосредственно в магазинах. На крупных складах их вытесняют автоматизированные логистические системы, позволяющие экономить не только на зарплате грузчика, но и на уплотнении расстановки товара.
Поголовье ГИБДД сократили путем установки комплексов фиксации. Уплата штрафов опять же отслеживается автоматически. Даже кассиров в макдаке меньше стало, т.к. терминалы теперь есть. Диспетчера в такси... когда вы в последний раз разговаривали с живым диспетчером?

Следующие на очереди кассиры и охранники. По-началу в тех же говнерочках половину касс заменят на автоматические и к каждой приставят объясняющего болванчика. Потом даже пенсы научаться и болванчики исчезнут.
Охранники заменяются камерами и нейросетью, - это реально уже сейчас.

Это сообщение отредактировал Kapues - 15.07.2019 - 21:53

Это уже отладка технологии. Дело времени. В крупных городах, имхо, таксистам приговор вынесен. Как ни печально. С десяток лет еще поработают, а потом будут вытесняться из городов. Имхо.

С таким количеством законов, когда каждый день выходят новые, юристы не исчезнут никогда.
Хорошая вечная профессия.
Исчезновение любых профессий опасно.
В случае войны, когда все эти роботы накроются медным тазом, рабочие руки и примитивные технологии будут очень востребованы.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 15.07.2019 - 21:57

Что бы сделать автоматизированную линию,( производство). Нужно кучу людей. Это проекты которые стоят миллиарды, соответственно проектировщики, изобретатели. А кто будет обслуживать эти линии? Сам работаю по обслуживанию средств автоматизации и приборов КИП. Вот на моем месте где я работаю идёт реконструкция. Такого нагородили и по автоматизации что половину на фуй не нужно. А что надо нет. А все потому что идёт распил наших денежных средств. Нее в России не скоро автоматизация поможет народу. Нужно менять эту проворавшуюся власть. А потом уже автоматизировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы дал этому племени лет пять. И то только из-за того что законодательно долго вводить будут эту штуку. После отладки автопилота переход на беспилотные такси будет вопросом года-двух.
Не жалко мне этих пидоров. Вчера только ехал с уебаном включившим ночью дальний свет, - ближние-то перегорели (обе две), как ему еще бедному ездить?!

А капитанам, пилотам, и машинистам? Чё-то туда прогресс не торопиться. А ведь им всем автопилот помогает уже оооооочень давно

А вы сравните количество членов экипажа тогда и сейчас.

Кочегаров извели?

Да хорош чушь городить.
Чтобы «оптимизировать» Налоги не нужно кучу бухгалтеров иметь, нужны только инструменты, которые ты даёшь бухгалтерии. А вот чтобы отбиваться от нападок фнс нужны низкоквалифицированные работники бухгалтерии для тупой однообразной работы, ну и юристы порой.
А вот в самой ФНС народ с каждым годом все тупее и тупее. Запулили себе автоматизацию, с утра пришли, кнопки понажимали, робот все разослал и сидят чаи гоняют да в носу ковыряются. Слова одной из зам начальников районной фнс г. Москвы.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В таком случае, тем, кто "не имеют достаточно навыков и компетенций" придется переучиваться. Ничего страшного в этом нет. Кто не хочет переучиваться - его проблемы, пусть побирается. Вот Чубайс, конечно, тот еще пидарас, но про невписавшихся в рынок тут очень справедливо было бы. Тормозить развитие ради ленивых бездарей (а именно бездари будут недовольны изменениями, потому что люди, которые хотят развиваться в своей деятельности, и без таких модернизаций развиваются, ничего нового для них не будет) - нахуй надо.

По мнению преподов летунов из-за автопилота профессионально они вырождаются. Мнение не моё.

И пилоты-капитаны-машинисты пока прорержатся, т.к. имхо ответственность уж слишком высокая. В их случае ошибка - катастрофа, у водителей же - авария, хоть и с летальным исходом.

Мне кажется государство с нынешним курсом и приоритетами, десять лет не может просуществовать, чем оно быстрее загнётся тем лучше для страны, благодаря сырьевой экономике, мы с каждым днём всё больше отстаём в технологическом плане, от стран которые думают о завтрашнем дне и как не странно, чем у нас больше сырьевых ресурсов, тем дальше мы отстанем в технологическом плане к моменту когда они закончатся. Короче нынешний курс, это курс на то, что бы Россия никогда уже не смогла быть конкурентно способной и разговоры у роботизации производств, это просто трёп, на сегодняшний день в развитых странах на производствах вкалывают 400 роботов на каждые десять тысяч человек, у нас только два робота, короче наша проблема не в роботах

Помню, помню ... в 90-е когда появились ПК - все нам твердили, что бумаг (документооборот) станет значительно меньше. Как человек работавший с документами тогда и сейчас утверждаю: бумаг стало в десятки раз больше. Слава богу "бумажная промышленность справляется". ))))

Вроде у Дубаях уже есть поезда на автопилоте, так что у туда торопится.

Т.е. другими словами на сегодняшний день автопилоту ОЧЕНЬ далеко до навыков, которыми обладает человек. О конкуренции речи нет. Только помощь.
Ответственность- отговорка.

Кроме государства есть и другие предприятия. Нечего всё на гос-во валить. Частникам проще цех с роботами поставить и 5-10 чел технарей, чем кучу народа нагнать. Ессно зависит от самого производства, но у нас в городе примеры есть, где старые цеха работают с людьми, а новые роботизированы на одном предприятии. Не всё так мрачно.

Будем роботов обслуживать, они ведь ломаться будут!

Про очень далеко я бы не стал говорить, но про вероятность появления нештатных ситуаций, невписанных в алгоритмы, запросто можно упомянуть. Если раньше автопилот мог поддерживать самолет в определенном режиме полета, отводя человеку важную роль при обязательном участии, то сейчас автоматика может и посадить самолет, а значит человеку отводится роль контроля с возможностью вмешаться в процесс. С технической точки зрения - это прогресс с вполне явной целью исключить человека.

А я говорил только о временных рамках, указанных в статье и вынесенных в заголовок. Сама идея у меня сомнений не вызывает. Но... никак не десять или двадцать лет

40 лет эту байду слышу с времен "Электроников",но тогда верилось большею

Да фиг там ,конвертики вручную заклеивают ))))