Авиакомпания "Победа". Почему от нас скрывают информацию?

Ебать специалистов нашли, подруга друга маминой подруги! Тебе сейчас не только про шланг расскажут и про Нибиру с Анунаками, которые этот шланг перегрызли и про третий рейх, который вероломно напал на самолет.

Хорошо, ну случился обрыв топливного шланга и что? Где тут второй ДР то? Или аварийка на перекрытие не сработала? Или планер никогда не сажали? И резервирование то тоже не сработало. Было бы Вам доподлинно известно, летательный аппарат проектируется с таким запасом: если у ЛА 3 силовых машины, то при отказе 2х из 3х он обязан долететь! Вот так вот это все конструируется.
Отказала топлевоподача, вырубил её, двиглан на авторотации, вторая силовая установка дает тягу - летим не бздим, все дела.

А на счет доноса инфы до сумасшедших в салоне, которые через подруг все узнают, да вы бы там по уровень глаз бы задристали всё, ещё бы и панику создали. Меньше знаешь - дольше живешь!

Не знаю на сколько это правда. На сайте http://avherald.com/ "не реклама" Ничего нет. Хотя там публикуют все происшествия связанные с авиацией, даже самые незначительные.

Слушайте звук двигателя... он там вроде как си бемоль должен звучать))))) по утверждению одного известного пианиста... а если повышается или понижается то значит движки неправильно работают )))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче из последних сил доползли © Подружка ТСихи

Извините, ваш пианист - профан! Вентилятор какую форму имеет? Круга? А площадь круга ПиR квадрат. Он квадратом стучать должен. Дытыты-дытыты-дытыты....
А если не стучит, значит круг стерся, а если это не круг, значит многоугольник - значит увеличилась сила трения. Будет помпаж, потому что турбулентность и надо уходить на второй круг. Опять придется тормозить деревьями, потому что реверс сломался из-за того что закрылки не закрылись, потому что самолеты старые, пилоты - убийцы, а виноват в этом Путин и большевики, потому что царя свергли.
Вроде ничего не пропустил?

Это сообщение отредактировал Radon72 - 8.11.2018 - 21:02

бред !

Не найдут они уже ничего. Победа отпишется какой нибудь незначительной поломкой, при которой необходимы пожарные на полосе и все.
Все данные уже отредактированы...

А должны были сказать: Ну всё пиздец! Мы все умрём!
Так?

Да, и за ПОБЕДУ. Летел в Ростов
Билет 1900. За ручную кладь (пакет размером в два кулака) запросили 2700

Летал как-то в Махачкалу Дагестанскими авиалиниями. Место досталось у окна над крылом старой тушки. Во время взлета и небольшого виража имел неосторожность глянуть на крыло... Лючки на крыле не закрыты и хлопают, обшивка слегка отходит местами. Закрыл окно шторкой и спокойно долетел.

Если бы я был прокурором, я бы обиделся, от того, как сильно ты недооцениваешь их рвение. Кто служит в ГА, тот поймет о чем я.

Только намедни обсуждалось-тема один в один:
"В Тюмени пассажиры штурмовали кабину пилотов, чтобы остановить взлет неисправного самолета."
http://www.yaplakal.com/forum1/topic1863839.html?hl=

КАМАЗ "скорой помощи", как вы выразились, в узких кругах называют труповозом.

А по поводу трубочек и лететь в следующий раз из-за них или нет - не беспокойтесь. Этих самых трубочек, включая гидравлику и резервы - мильон на борту.

Всем-всем желаю удачи в полёте, большего и не требуется )))

И в тот рейс был крен вправо, в иллюминатор увидел самолет. Близко.

Ребята, вы ни на том фокусируете внимание!
Дело то не в том, что не сообщили и везде тишина.
Вы думаете, до этого подобного не было?
Так я могу вас откатить на 100 с лишним лет назад.
Тогда, при расследовании гибели одного очень большого корабля с банальным именем "Титаник" были выявлены такие факты, происходящие на линии Ливерпуль - Нью-Йорк, что гибель любого большого трансантлантического парохода было лишь делом времени.
А всё потому, что постоянно замалчивались все случаи, которые могли бы повредить репутации компании-владельца корабля.
Огромная скорость в опасных для судоходства местах, неисправности, могущие быть фатальными, опасные расхождения с другими судами, столкновения с рыбацкими судами в ночное время - если всего этого не заметили пассажиры, командой не афишировалось. А тем, кто что-то заметил, внушали, что им показалось.
Я к чему веду.
Всё это веселье с замалчиванием до первой-второй авиакатастрофы.
Допрыгаются.

Нет,сказали свернуть паспорта трубочкой и засунуть в жопу,что бы не было неразберихи с трупами.

Наверняка долбоёбы хлопали при посадке. Вот бы они удивились, узнав, что в этот раз они хлопают не зря... :)

Ну раз знакомая сказала, что чуть не упали, значит точно чуть не упали. 146%. Страшное дело, что творится. Сарказм, если чё.

Сразу напомню, что воздух в кабину в полёте подаётся от двигателей, поэтому запах керосина - явление распространённое, я летаю часто и бывает и запах керосина бывает весьма часто. Но чтобы топливопровод разрушился/засорился от турбулентности, это новость для меня. Можно написать производителю самолёта, они расскажут, что к чему. Только писать надо по-английски.

Никто в Тюмени, ничего не штурмовал. У китайца, какого-то, пошла кровь носом, через пять секунд все сразу начали ловить на себе симптомы повышенного давления. Есть такой прикол, в тесном пространстве. Как говорится: если крикнуть в библиотеке, на тебя посмотрят как на дурака, если крикнуть в самолете, тебя все поддержат

Это для вас событие. А для авиации - рутина. Проверят, комиссия все проверит, сделают выводы, при необходимости доработают конструкцию или порядок обслуживания изменят. Не о чем сообщать то было.

У Победы весь пиар черный. Более ущербной АК еще поискать. Всегда игнорирую их в поиске скайсканнера.

Можно копнуть еще дальше, до Царя соломона, например. Только сейчас при современном объективном контроле, расшифровок и всяких служб донесения, это не актуально. А думаешь, всяким инспекторам безопасности и транспортным прокурорам, тоже палку срубить не хочется?

Ну там суперджет, в это корыто я точно не сяду, уж лучше на кукурузнике. НАДЁЖНЕЙ !!!
Победа конечно жопа а не авиакомпания, но нахера инфу о неисправности борта сообщать пассажирам ? Паника до добра не доведёт. Да и ожидание смерти хуже самой смерти.
Какой нах топливный шланг ? Ну сольёт он один бак и что ? Сядет на одном двигателе, если погода позволяет.

шланг бля топливный оборвался... в самолете. повреждение топливной магистрали. куда то в полость может и попало немного керосина, сработала автоматика и переключила на резеврный "шланг". Пилоты может и сернули слегка когда задинькало табло и потом включился резерв. Не более. Кстати а точно запах керосина. Или свекровь так отмазалась после турбулентности?