Заповеди мужика: не встречайся с чужой женой

Прикинь,я молодые годы провела в суровых морских "коллективах",и никто меня не переубедит а том,что наши Музчины-лучшие из лучших.Они,и только они по сей день не забздели,не стали жевать сопли,а просто встали и пошли..И по сей день делают всё возможное и невозможное,чтобы мы мирно тусили на ЯПах...

Я работаю в мужском коллективе. И о глупости и об изменах могу столько рассказать - на книгу хватит.

А я все эти годы проектировал. Чертил себе чертежи и радовался, что сижу в тепле и никуда не дергаюсь. Тем же занимаюсь и сейчас.

А яп сейчас скаталась бы в командировку хоть за байкал хоть на ДВ - лишь бы платили, машина выдержит, я тоже.... За одно страну посмотрим...

Вот тут согласен. Когда лечился, мне понравилось на юг кататься.
Правда в первый раз я дико боялся, что я оттуда в ящике приеду.

Это сообщение отредактировал Reisen - 21.10.2023 - 00:26

Теперь это в прошлом - никто не отправит меня в командировку.... Не выгодно....

Кочет, скажи лучше - как по пьяне не загулять с чужой бабой?
Хотя забей, лет 10 назад надо было такое спрашивать....

Просто думай головой, а не головкой.

Блин, я сам никогда не ездил. Да, зажимали, те самые бабы, ведь им нужнее. Особенно характерна была командировка во Францию, на конференцию Shneider Electric. Мне, инженеру по автоматизации, она, типа, не нужна, а "электричкам" и прочим светотехникам она необходима, причем за счет института. Суки.

Когда перешел в другую контору, в местные командировки, на обследование, несколько раз отправляли. Налазился по этим крысиным норам, хоть и в белой каске...

Теперь у меня только по Москве объекты. Хотя контора так себе, чувствую, весной другую искать буду.

Тем, кто не понял: метрополитены я пректировал.

Леди Ди,обсирать свою Страну,своих недалёких музчин,не совершенных женщин-ну такое себе.ОП чём может быть твоя книга?!Об том,что ты подаренные природой мозги зачем-то пропиваешь..Если б я хотя бы на половину была одарена мозгами так,как ты,я бы наших мальчиков снабжала или ремонтила "птички"

Меня кидали в командировки по стране, где местные накосорезили песец как, и чинить надо много и долго. Требования - бензин, моя машина (трястись в убитом ларгусе я не намерена) и оплата амортизации, иначе я на больничный, типа упала и повредила связки. Соглашались. Теперь такого нет, смена начальства... Мне проще уйти на больничный....

Какая моя книга, у меня по литре двойка должна быть, я это так, к слову - наслушалась и насмотрелась пиздец сколько всего....

Однажды мне любовница начала изменять, этого стерпеть не смог и бросил ее!

А ты так делала?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас институт железные дороги проектировал и я много лет этим занимался. Родителей часто в командировки отправляли и поездной сахар у нас в доме был самой обычной вещью. Но советские времена кончились и хрен-то я покатался по стране за счет института.

Это сообщение отредактировал Reisen - 21.10.2023 - 00:55

Это после 30 работает. До 30 - так не работает. Увы.

В пропасть?

Ир, откуда выводы такие ?

Я моталась очень далеко. Инженер-коллега со мной и пилим через пол страны, нормально, мне понравилось. Еще хочу.

Увы, меня дальше московских подземелий не посылали. И да, то, что мы видим на станциях метро, не больше третьей, или даже четвертой части от всех помещений. Нет, никакой тайны и никакого "склада консервов и противогазов на случай ядерной войны", тупо помещения разных служб, эскалаторной, движения, сбора доходов, пути, ЭМС (электромеханическая) и прочих. С ЭМС-то я и работал.

Это сообщение отредактировал Reisen - 21.10.2023 - 01:31

А вот тут я не поверю, ибо довелось кое что видеть с дигерами, заебись там подземелья, со светом и вентиляцией и явно не просто так....

Кисунь, сказки, я и сам лазил, и на чертежах все это видел. И в СП.6 это все прописано. Да, на многих перегонах есть МЧСовские санузлы. Но только из них нет откачки. Все просто, они рассчитаны на разовое использование, т.е. не более 2-3 дней. Ты думаешь какая самая главная вещь в метро? Станции? Нет. Поезда? Нет. Пути? Нет. На самом деле - дренажные перекачки. На той же самой "Бауманской", при прокладке, вскрыта подземная река с охуительным притоком, водоотлив там работает беспрерывно. И она не одна такая. Случись "ядерный пиздец", метро хватит дня на три-четыре, в лучшем случае на неделю, после этого его затопит "под горлышко". Естественно при такой "петрушке" в нем нет никаких складов ни противогазов, ни продовольствия, это просто бессмысленно.
Вентиляция? Что станционная, что перегонная, она пиздец какая мощная, диаметр вентиляторов ВОМДов больше роста человека (их обычно два), иначе народ в поездах задохнется нафиг. Дигеры-шмигеры... Я в этиих подземельях по работе бывал, нихрена там нет ни романтичного, ни загадочного.

Я не буду спорить, но что видела, то видела, и глубина была не особо большая... Так что каждый останется при своем мнении...

Просто меньше верь газетным сказкам. В жизни, увы, все прозаичнее и в разы скучнее. Просто столкнулся сам, и руками пощупал, и чертежи Метрогипротранса и Мосметропроекта порассматривал, и своих понарисовал (и по ним построили). У самого одна тайна-мечта из детства развеялась.