"Наука" не взлетит. Как Роскосмос потратил 22 года впустую и погорел на резинках

Сколько радости и ликования, а потом те же самые люди в темах про взорвавшиеся ракеты Маска укоряют радующихся сдохшей у соседа корове. Это катастрофа, а не повод для глума и радости, это позор национальный, а они тут веселятся и соревнуются в желании насосать американскому гражданину.

lakonst

Как кто? патриоты во главе с самым главным мега патриотом.

Это сообщение отредактировал legionarius - 6.04.2017 - 10:37

AFA

Ну так это-ж называется "спиздили". А не "продали все права".

Зачем эта статья? Надо больше статей про афериста-Маска и про лунный заговор, про тупых пендосов, которые наши двигатели покупают

Narkozzz

"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
Л. Каганович

Дааа,так же БЖДРК Молодец "сохранили".Вот ведь горбачёв,паскуда эдакая.Или это было не при нём?"Она утонула","поезд уехал"...

Надо привыкать гордиться, газовой трубой и имуществом олигархов, это уже не наша страна

Ощущение того, буржуи делают все для того, чтобы реально сказать, что "Мы смогли, добились, запустили", а наши лишь для того , чтобы попиздить. Ебучее Сколково и Роснано тому яркий пример. Никакого выхлопа. Нельзя к науке подпускать эффективных менеджеров, которые простейший диффур взять не смогут.

Вот ты щас больше половины ЯПа обосрал

"Да в том и дело, что не все так просто, как хотелось бы обеим сторонам спора про РД-180. Грубо говоря, каждая из сторон притаскивает свою половину правды и машет ей, как грязными трусами."

Правда вообще понятие субъективное

С сайта АО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко»
http://www.npoenergomash.ru/about/

С начала 90-х годов НПО Энергомаш начало активную работу по выходу на международный рынок. В 1996 г. НПО Энергомаш приступило к разработке двигателя РД-180 для модернизированной ракеты-носителя «Атлас» (США). С 2000 г. полеты американских ракет-носителей «Атлас III» и «Атлас V» выполняются с помощью двигателей РД-180 разработки НПО Энергомаш. Эти двигатели серийно изготавливаются в НПО Энергомаш и поставляются в США.

НПО Энергомаш ведет разработку модернизированных ЖРД РД-180В для первых ступеней перспективного семейства ракет-носителей «Русь-М».

Нахрена на Русь-М надо было делать ДР-180Б (который так и не был завершен) если уже есть РД-180?

ТУТ подробнее:

«Пратт энд Уитни» (Pratt & Whitney) [2], американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации, в настоящий момент является частью корпорации «Юнайтид Текнолоджис», совместно с АО «НПО Энергомаш им. академика В. П. Глушко» [3] они создали компанию РД АМРОСС (RD AMROSS), [4] клиентом которой заявлен только ULA (United Launch Alliance).
В сентябре 2003 года все документы, необходимые для создания двигателя РД-180, были доставлены в РД АМРОСС (RD AMROSS) и «Пратт энд Уитни» (Pratt & Whitney). Поставки включали более 100000 документов, которые представляли данные, необходимые для получения двигателя. Эти данные содержат технические чертежи, спецификации проектирования, проектной документации и сертификации производственной документации, в дополнение к данным материалам, данным испытаний и технологической оснастки документации. [5]

Лицензия на производство РД-180 выдана до 2030 года, потом всю документацию должны будут уничтожить.

НаЯПуллин

Их вообще никуда подпускать не рекомендуется. Их удел - теоретические выкладки на кафедре какого-нибудь заштатного института, на должности младшего научного сотрудника.

Укажите где я это отожествлял.
Привел это как отражение беспредела.
Наследие СССР распродаем с убытками.

legionarius

Есть, только радости и желчи столько откуда? Мне больно от таких новостей, шутить и язвить как-то совсем не хочется.

из России планомерно делают Африку и ведь получается ! скоро будем за доллар в день уголь лопатами рубить и радоваться . Дело Рейгана и Горбача живет и процветает .. Просто ребята из ЦРУ не ожидали что кучка олигархов возьмет власть в России и захочет единолично наслаждаться жизнью господ среди рабов

Все может и плохо, но меня смущает один момент - в проблеме разбирался корреспондент лайфа. Это же кто допустил его, если не к совершенно секретной, то, как минимум, секретной информации?

Рапапай, наличие лицензии на производство РД-180 в США как-то запрещает производить его в России? Что касается АМРОСС - ничего необычного в такой практике нет - создали СП под единственного заказчика, ииии? Где запрет-то на использование движка на российских носителях?

Кстати чем РД-180В отличается от РД-180? Почему он не был завершен?

Это сообщение отредактировал vaisman - 6.04.2017 - 10:57

Тем кто посередине ещё и страшно быть! Потому, что посадят-то их, когда рогозины примутся крайнего искать. И посадят обязательно, потому что тех кто внизу, тех крутых спецов, которые могли бы построить задуманное, уже почти не осталось.
Неделю как-то общался ежедневно в отпуске со сборщиком всего космического. Молодой парень был лет 25. Таких долпоёбов тупых ещё поискать надо. Зато ему платили по минимуму, предпириятию выгодно. Отпуск ему жена оплатила.

Ху из Михаил Котов? Очередной Иксперт от Лайфа?

Невозможно запустить "науку", потому, что запустили науку.

Это сообщение отредактировал Йолкин - 6.04.2017 - 10:58

Наука не взлетит. Зато взорвутся пуканы менеджеров от космоса. И ненужные резинки вполне пригодятся для анальных кар тех же управленцев космических. И на Хруничева и в Энергии. Одного в СИЗО ебнули - на очереди другие... Просто когда воруют вот так - это пиздец! Знаю о чем говорю, на Хрюне работал в свое время.

не потрачено, а "эффективно" проёбано безо всякой ответственности и наказаний для проебавших

Какие же вы управляемые

так конкретно, кто?
или вы боитесь это сказать)

Так был же тяжелый носитель. Еще при Союзе. Даже сверхтяжелый. РН "Энергия" Даже в базовой модификации почти в 6 раз превосходил даже тяжелую Ангару по массе полезной нагрузки. 105 тонн выносил. А путем форсирования двигателей и линейного масштабирования была просчитана РН Вулкан до 200 тонн. По ней даже заделы были. Сейчас о таких технологиях осталось только мечтать(
P.S. Опередили

Это сообщение отредактировал bay12 - 6.04.2017 - 11:26