Пилоты объяснили, почему не надо аплодировать сразу после посадки

Я вообще не понимаю, нахуя хлопать. Откуда эта ебанутая "традиция" пошла? Почему тогда не хлопают водителю автобуса? Или кассиру, выбившему чек на кассе?
Пилоты делают свою работу, это их обязанность - завершить рейс без происшествий.

"Мягко коснуться полосы' ушло с последними пилотами советской школы.
Сегодня самолёты "прикладывают" к полосе достаточно сильно, чтобы сразу же отработали интерцепторы и тормоза.
Ну опять же, аплодисменты тут вообще не к месту.

Эта ебанутость пошла из перенятия эпизодов из фильмов-катастроф.
Ну как минимум - "Аэроплан" (1980) и "Приключение итальянцев в России" (1974).
Ну там хотя бы понятно - овации после пережитого стресса и что благополучно всё завершилось.

А вот в регулярном рейсе эти хлопки звучат как реакция дикаря, которого впервые везут на автомобиле
Фильм "Приключения итальяцев в России". 01:37. Там тоже аплодировать начали сразу после приземления, еще до остановки


Это сообщение отредактировал tserg - 7.12.2025 - 10:01

Эта ебота пошла из США. Еще в 80-х и 90-х сколько раз ни летал в Нью-Йорк и внутри СШП, каждый раз пиндосы хлопали.

а что делать с теми, которые сидят до последнего, а когда все начинают выходить встают и долго копаются, препятствуя выходу других пассажиров?

а да, в начале нулевых хлопал поддавшись общему идиотизму, где-то с 2005 года просто наблюдаю за хлопающими идиотами
кстати их стантвится всё меньше, и это радует

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кучу раз летал, ни разу никто не хлопал.

а это стадная фигня
несколько перелетов может пройти тихо, а в каком-то сразу 5-6 идиотов начнёт хлопать и у те, у кого крепки стадные инстинкты, вдруг начинают бешено хлопать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аплодирую тсу стоя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот зачем писать лютую чушь,совершенно не разбираясь в тематике? "Kiss landing",мягкая посадка с перегрузкой меньше 0,8 G вы будете удивлены,но не приветствуется.Идеально 1,2-1,4 G. Если бетон сухой,то вопросов нет,но если дождь,снег и прочие неприятности,то пневматики шасси в момент касания должны "продавить" слой воды на полосе,практически мгновенно (видели дым из под колес аэропланов на посадке) нагреться и исключить так называемое аквапланирование.Должны сработать датчики на обжатых стойках шасси и автоматически подняться спойлеры . Вы можете мне возразить,что летом,когда полоса сухая,такого быть не может. Соглашусь,но техника пилотирования не должна меняться от сезона к сезона.К примеру,сегодня лечу в Норильск,там минус 10 и мокро и я приложу лайнер к полосе с 1,4 G. А завтра полечу в Дубай и там исполню мягонько.....Это так не работает. Однообразие в исполнении-залог безопасности.....А машинка в самолетах все параметры пишет,а потом на разборе этими параметрами,да нам,пилотам,в рожи ....:)

Это сообщение отредактировал GarriL - 7.12.2025 - 10:40

я даже таксисту не аплодирую

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дундуки эти пилоты: своими хлопками пассажиры пилотам показывают, что самолёт земли коснулся нормально, хвост с пассажирами не отвалился от кабины, разгерметизации нет, все живы. Вот если хлопков нет - тогда вопрос, всё ли в салоне в порядке. А если вместо хлопков в салоне рычание и крики, значит там зомбиапокалипсис. Я в кино такое видел.

ЗЫ: так то люди на борту переживают во время полёта. Надо же рм как то стресс снять? Вот и радуются посадке. А рулёжка это уже не проёт - дальше земли не упадёшь. Ну а выкатишься за пределы полосы - так не рухнул с 15 километров о бетон...

В той авиакотострофе в Иркутске в 2006 году у моего коллеги из Иркутского филиала погибла знакомая. После приземления она даже успела позвонить своей маме и сказала, что прилетела... а потом самолёт врезался в бетонный забор и гаражи за ним. Ужасная трагедия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В кабине пилотов всего этого не слышно - хоть обхлопайтесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только что летала во Вьетнам - к счастью, ни туда ни обратно ни одного хлопка. Я прям порадовалась.

И не летаю.
Дорого...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно вам, чего такие злые. Может, рейс был долгий, они себе всю жопу отсидели, вот и встают жопу размять. Может же быть такое?

И хлопают. Заебали!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хлопаю, кот сразу ходит. Не всегда в лоток, правда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хлопают люди, для которых полет на самолете уже что то удивительное-колхозники.

Ахах - у меня батя когда возвращался на Ан-24РВ рейсом Красноярск- Туруханск у ан -24 винт АВ-72/Т после включения реверса на пробеге тупо отвалился и выпал на ВПП. Там все бледные выходили(как там летчики удержали такой момент в разворот непонятно - но думаю им явно не до аплодисментов было потом) Машины на "северах" до талого эксплатируют

Надо срочно урологу показаться

Ну, что сказать... В Татарстане или Башкирии самолёт свечкой на бетон упал, по новостям показывали. По мне такой вариант хуже - тут уже осознаёшь приближение конца и сделать ничего не можешь. А забор кроме пилотов кто видит? Грустно, конечно.

С одной стороны да, но с другой - если пилот мягко посадил и тебе это понравилось, почему бы и нет. Ведь таксисту ты говоришь Спасибо когда тебя привозят, вот и здесь в таком виде благодарность пилотам.
Другой момент, что этих опладисментов почти не слышно пилотам, только если реверс малый, и хлопающих много. А так как прям жестко реагировать на это, что НЕ НАДО хлопать, не вижу смысла. Это ведь, свое рода, простая вежливость и благодарность, просто в таком виде, потому что при выходе редко получается сказать пилотам спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не было в истрии, что бы самолёт не приземлился. а некоторые авиакомпании начали штрафовать за такое мартышкино поведение, как и за вставать во время рулёжки. полностью поддерживаю.

патаму шта у нас везде лотерея и тут выиграли.