АвтоВаз

И чего?
Получил автоваз эти деньги?
Или опять на фантазиях всё закончилось?

С ароматом СОЖ,деликатесиус,бля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего не поменялось.

Только братки теперь - не бритоголовые крепкие ребята в спортивных костюмах с битами и кастетами.

Вокруг завода пышным цветом цветет целый зоопарк всевозможных ОООшек и ИПшек. Которые могут провести вам любую махинацию с автомобилями.

Оформить лизинг, выиграть тендер, проиграть тендер, организовать погрузку, разгрузку, логистику. Любые махинации с документами, по документам покупаете гранту, по факту ниву. Опт, розница, махинации с запчастями. Новое как брак и рекламация, брак и рекламация - как новое.

Сотни мертвых душ, несуществующих отделов и департаментов.

Это целая экономика в экономике.

Госконтракты, госзаказы и т д.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 10.11.2025 - 11:44

так ниву продолжают, как могут. гибкий руль придумали и гибкие тяги. и гвоздь в топливопроводе.

Хуй, кто работать придет на такие условия

Ну если отбросить шутки, то, кмк, при текущем отсутствии конкуренции способен жить и даже развиваться. Если бы не охуевший штат блядей, что сосут из него все что можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как легко хейтить и рассуждать с дивана, да?
Чтобы автомобиль был дешёвым нужны следующие условия:
1. Дешёвое сырьё и компоненты.
2. Технология, дешёвые средства производства.
3. Дешёвая рабочая сила, автоматизация.
4. Массовость.

Что из этого есть или можно обеспечить?
1. Часть компонентов - импорт. Это не было бы проблемой и в других странах это норм, если бы не курс и санкции, которые нам на пользу.
2. Станки, роботы, линии - это всё импортное, стоит дорого.
3. Ну допустим дешёвая рабочая сила есть.
4. Массовости точно нет! Чтобы окупить дорогие средства производства продукт должен быть массовым. А Как это обеспечить, если рынок сбыта мал?

Например Китай покупал технологии и европейские разработки, отправлял на обучение за границу своих специалистов, государство вливало огромные деньги. И в результате за 30 лет обогнали Европу. Но, за 30 лет! А не за 5.
А что у нас?

Какте места блять, трансаммиак и прочие дают места городу, а это убежище инвалидов криворуких

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что вы к АвтоВАЗу привязались? Это срез экономики страны: какую сферу ни возьми - все одно и тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

... и возродили бы копейку))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут чем дольше тянешь, тем хуже последствия

818,9 млрд - это не только автовазу, но и камазу, газу и соллерсу и прочим производителям автомобилей и автокомпонентов.

Это сообщение отредактировал mad94 - 10.11.2025 - 12:06

Ну заменила бы манагеров, И ЧО?
Сразу производство удешевилось, качество повысилось, производительность труда выросла?
От таких вселенского масштаба и глупости "решений" вырастет разве что хуй на лбу. По крайней мере, вероятность такого много выше, чем в случае с автопромом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там, Ксюша, традиции десятилетиями складывались. Башку ему не раз меняли, но тело как то само живет)

Ну поделить на 4
По 5.5 ляма на работника тож неплохо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Завод дает рабочие места почти целому городу - не отменить его никак.

Ну ахуеть-не встать, у нас допустим, был Северный Судоремонтный Завод - тоже весь город кормил, а по России сколько их было и не ёкнуло у этих пидаров что люди без работы остались, а тут бля "никак не отменить"!

Это сообщение отредактировал Shushtank - 10.11.2025 - 12:21

Вот смотри, вас до хуя умных высказалось, а информацию вы так переваривать и не научились.
По твоему пруфу нет информации что автоваз получит почти триллион, а есть информация что весь, ВЕСЬ (так понятней?) автопром получит такую сумму. И там даже названия производителей есть. Поэтому, когда с друзьями бухаете, лучше анекдоты травите, а не анализируйте

хорошо, делите сразу на все автозаводы - хватит скупить Подольск и Мытищи

"Я бы там весь менеджмент заменила на молодых, смелых и грамотных.."
знаем, плавали...дров будет на десятилетия вперед.

решил присвоить право решать за меня о чем мне с друзьями говорить? с ху чего бы?
пост шуточный, показывает какие огромные суммы наших налогов падают в бездну
ежегодно... бесполезно...

В принципе некоторые так и сделали в 1990-2000-е, только делили на на 1-2 человек
Заводы на металлолом, под ТЦ в Монако переехали

Ты нет. А есть куча людей готовых купить.

Вот, ребята, вы спрашивали, а эти круги, квадраты и треугольники никогда не закончатся, пока "куры" не сдохнут... ))))

А где ты найдешь просто "грамотных", не говоря уже о смелых и молодых.
Так-то у нас уже лет 35 дохрена "молодых и смелых", как раз полно таких вот молодчиков наставили в кресла руководителей.
Да и зачем это им нужно?!

Да и при Сталине в годы пятилеток и Войны "грамотные" и молодые появились не мгновенно и не случайно.

Для "нормальной и дешевой" машины нужны свои производства и кадры. А у нас с начала 2010-х не ВАЗ и Рено-Ниссан и производства и КБ разрушили в десятые, поэтому сейчас такие проблемы с комплектующими и рост цен из-за импорта.
Плюс станки и оборудование тоже импорт (да кому нужны эти ваши станки!!!)