Что делать с престарелыми родителями-водителями?

Че говорить, вчера еду старепер хуярит по астречке на красный, чтобы успеть влезть в поток.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, да не пиздите! "Медкомиссию" в США проходят один раз и то проверяют только зрение. Водители некоторых видов коммерческого транспорта (автомобили и автобусы вместимостью свыше 8 человек, тягачи и т.д.) для получения соответствующих лицензий тоже проходят медкомиссию. Всё.

У меня свекровь все свёкра подбивала из Казани на юга в Крым и Сочи скататься на машине. Чуть отговорили.
При том что свекру 76 да иою он всегда был очень медлительным водителем. И сейчас не отличается ни крепким здоровьем, ни скоростью вождения.
Только то, что ехать они будут ни 1-2 дня а почти неделю с такой скоростью их и убедил...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коллеги, давайте разделим проблему на 2 части.

1) Кто-то и в 70 лет ходит на пробежки в зал и на лыжню, а кто-то в 35 имеет отдышку, лишний вес и выпивает 3 литра пивчанского вечером за танками.
Так что вопрос в общем физическом состоянии и в адекватном восприятии ситуации. Если человек понимая падение рефлексов ездит меньше, ездит медленнее, но не создает аварийных ситуаций что ему запрещать и почему? Все кто не должен водить их отсеивает комиссия.
2) Пытался тут на правах "опытного байкИра", втусовать подросткам на питбайках, что они быстровато катают и что их мозги потом грустно отковыривать от окружающих предметов.
Так мне ответили, что мол проблема в том, что все медленные, если бы все как они были бы дерзкие и как пуля резкие проблем бы не было, а тут он просто протормозил мы в него и воткнулись. Конечно прав лишить всех не предлагали, но какие-то параллели я нахожу, а вы?

У меня тестю 88 и всё еще водит.

б. жена своего отца к окулисту сводила - тот сказал все, зрение скачет или что то в этом роде, за руль нельзя по медицинским

У меня дед, ветеран Великой Отечественной, до 75-ти на двухколёсном мотоцикле гонял на дачу. Правда уже один, без бабки.
Потом врач сказал, что больше нельзя, вибрации сильные при езде, а он контуженый. Пересел на мопед.

Уверен, что по статистике возрастные водители не очень часто являются виновниками дтп, а тем более со смертельным исходом!

А вот всякая пьянь и блатные это да!



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот у всех же такая ситуация верно? Ни кто не живет в деревнях куда только хлеб привозят и тот раз в неделю? У всех дети прямо в доме с ними живут, и даже не работают и только ждут когда папка или мамка попросят из свозить в магазин за химикатами для огорода, пряжей для мамы и пачкой горшков, а может и просто за едой для живности или себя.
Вот хорошо, я бы в 52 права наверное тогда сдал, чо уж терпеть....

Никак - мужчине трудно принять старение. Просто сделайте расширенную страховку, ибо сосаго не покрывает сейчас ничего

Я вот тоже паники не пойму. У вашего отца деменция, он права только в 65 получил? Нет? Тогда зачем ему мозги ебать? С кем-то и в 60 страшно ездить, а кто-то и в 80 соображает и ездит нормально. А на всех кричащих тут что надо с 70 запрещать ездить, я бы с удовольствием посмотрел когда им самим 70 стукнет, быстро переобуются под соусом «а мы же не такие»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как тема знакома.
76 отцу, рулит, но, бл@ лучше б завязал.
Пару раз с ним пришлось проехать, ну это аттракцион на удачу.
И правила знает и не торопится, но РЕАКЦИЯ кратно меньше необходимой в нынешнем ритме, и оценка ситуации зачастую не соответствует необходимой.
Ну реально, пару раз ездил и пару раз чуть не угробили/сь.

Понятно, пенсионер пенсионеру рознь, но просто необходим тест на оценку психического состояния, отражающий как раз время реакции на изменение обстановки. И по этому критерии для лиц пожилого возраста разрешать/запрещать управление по мед показанию.

Он не только для себя опасен, но и окружающим (

Тоже нельзя всех под одну гребёнку. Моя супруга сначала откаталась лет 10 со мной в качестве пассажира. Не тупо спала всю дорогу а вникала потихоньку. После захотела ездить сама. Не проблема! Нашли её автошколу с нормальными отзывами рядом с работой. Отучилась. Вождение на "механике" в районе Бауманской утром в рабочий день зимой - это жёстко. Теорию и площадку сдала с первой попытки сама. Город - завалила. Нашёл ей инструктора - частника. Поездила с ним несколько часов. Оказалось очень полезно. В автошколе инструктор учил переключать скорость по тахометру, а этот сразу закрыл тахометр бумажкой и сказал "слушай двигатель".
Сдала "город" без проблем. Даже по пути попал перекрёсток с неработающим светофором и регулировщиком, который регулировал движение жестами по ПДД,
Что имеем сейчас. От Астрахани до Тулы в прошлом году попеременно. Последний рывок получился за супругой. 8 часов рулила с сумерек и до утра (села за руль где то на границе Волгоградской и Тамбовской и до дома рулила). От Узловой через Тулу в Москву одна едет спокойно. Штраф пока один за превышение. ПДД чтит. Пропускает когда надо (сужение дороги, выезд с прилегающей). Уже мне на нарушения указывает (могу слегка превысить скорость или "поворотник" при перестроении на трассе после обгона не включит правый).

Сосед по даче, лет 85 а бодрый такой, в саду ковыряется, ездил на старом японце, короче потерял сознание за рулем упал на руль и вдавил тапку , в кусты въехал.
Имхо это опасно, однозначно для других смертельная опасность.

Картошку в глушак , сахар в бак и не жалейте денег на продукты .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше скажи что делать с престарелыми президентами и прочими чиновниками? Машиной рулить-то хрен с ним, а вот государством...

У знакомой был папа таксист(в прошлом), нахуярил с десяток машин, понял, что возраст и уже всё, пора руль бросать...

Бмв джип?
А по сути, я за!
Выше уже описали случаи…
Головой еле крутят, движения замедленны.
Еще бы с 20 лет права выдавали. Тупые малолетки на жигах задолбали по дворам гонять под 60. Мозгов еще нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подпишусь, пожалуй. Здоровье и способность соображать здраво возрастом не определяется, тем более, сейчас, когда многим и в 30 лет уже гипертонию ставят. Есть же нормы: проходишь - получи справку и езди на здоровье.

По данным страховой компании «Согласие», за первые полугодия 2023 и 2024 годов самыми аварийными являются водители в возрасте от 18 до 24 лет. В 2023 году частота ДТП с их участием составила 13%, а в 2024 году — 5%. www.vedomosti.ruauto.rambler.ru
Чуть меньше аварий происходило с водителями в возрастной группе 25–30 лет. В 2024 году показатель частоты составил 3%, в первом полугодии 2023 года — 10%. www.vedomosti.ru
Водители старше 51 года показали себя более аккуратными участниками дорожного движения. В 2024 году показатель частоты аварийности среди этой группы не превышал 2%.
Это статистика, уважаемый!

Я в 30 лет права получил. Первые несколько месяцев - осторожно, но потом наступил тот момент, когда собственное видение мастерства начинает сильно отставать от реального. Проходит это к 150 000 км.

Так своим и запрещай. Остальные с нормальной реакцией при чем? Плохая реакция и в 20 и в 40 бывает-это особенность данного тела. Вот и проверяйте реакцию до выдачи прав, наравне с наркологом и психиатром

Пусть катается пока ненадоест!
Мой отец лет 65-67 перестал за руль садиться.
Мой тесть до 74 рулил.
Им обоим просто надоело уже.

Интересно бы было посмотреть статистику по возрасту и аварийности. Понятно, что молодые чаще становятся участниками аварий просто потому, что их больше и ездят они чаще. А вот из произвольно выбранных 100 человек в возрасте 60-70 лет и 100 чел 20-30 лет. Кто чаще? Какой-нибудь условный показатель типа количество аварий на 1000 км пробега. И разбить ещё по степени тяжести. Тема для диссертации. Не публикуют таких цифр почему-то. Хотя они есть, наверное. Может быть выводы неожиданные будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моему 69, он как то недавно курьера сбил на переходе, понятно тот на велике ехал не спешившись, причем курьер встал и уехал, но батя твердо решил что реакция уже не та и пора оставлять ключи на полке. Почитайте статистику, покажите ролики, как то убедите

Размещено через приложение ЯПлакалъ