Ковыктинское месторождение. Приглашают на вахту

Без образования хороших денег не платят, это аксиома. Желаю удачи. Кстати попытка, это тоже хорошо, но помни аксиому

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие 300?

Может съездить поработать на дядьку бесплатно. Ведь один хрен задержки зарплаты будут месяцов 6. А потом и вообще замне́тся. Сегодня же такое модно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но с другой стороны можно экономить, ну как в школе делали. И у тебя уже на двадцать косариков больше. Серьёзный аргумент

Ковыкта, будет примерно так: прилетаешь в Иркутск, но встречают не в аэропорту, а надо ехать в хостел в город, потому что выезды из Иркутска в ковыкту не каждый день. Едешь в хостел за свой счёт, скорее всего без питания хостел в Иркутске.
День-два в Иркутске и сутки на Хайсе в ковыкту хуяришь, а чумадан на крыше этого хайса..
Живёшь в вагончике 6-8 человек, половина коллег-водил адекватные, а вторая половина смесь из бывших зеков приносящих понятия в массы/представители гордых народов юга России/тывинцы (ничего плохого в плане работы, но при любом мелком конфликте или выпив всего сто грамм - хватаются за нож, нож у каждого из них, часто кавказцы даже их остерегаются). Да, ещё куча комаров, механик вечно спящий в вагончике, утренняя очередь в пол часа не предрейсовый, колонный считающий себя царем и богом)))
А в остальном все как у всех

А вот эти газельки гоняют. Кто нить в курсе, чего у них выходит?

Помню

Извините, обсчитался.
Но и не 11тр а 21.

Но да, если не учитывать прочие блага(!), ЗП в 140 тр за 48 суток - совсем не много.

хз сейчас не задерживают уже года три

У ГП по серьёзному. Где-то в Сибири знакомый работает на КАМАЗе. 60 на 30 кажется вахта. По 200 за месяц вроде платят. Всё официально, з.п. белая. Условия, живут в благоустроенных вагончиках. Бухать нельзя, штрафы и вплоть до увольнения. Дорога (поезд до Москвы и далее самолёт до места) оплачиваются ГП. Мне предлагал, давай туда айтишником? Но мне не хочется приковывать себя на постоянку. Мне лучше ГПХ или самозанятые вахты. Съездил поработал, не понравилось, ищем другую работу. А их вахтами овердохуя разных. Авито ломится от желающих получить работягу.
Мне важно так: Отработал месяца 3 (как я сейчас делаю, в данный момент т.е.), заработал денег и можно чилить с полгода где-то. Деньги заканчиваются, опять поиски работы.

Он Трахтурист, а не Лабубушвеемоторист!

Как у Озона - не знаю.
Но обычно в таких вакансиях: "своя машина и ремонт за свои деньги".
Буквально 2 недели назад слышал разговор водилы, вывозящего мусор из Питера в область (рейс туда-обратно - 3 часа).
5 тыр за рейс минимум.
Причём, заказов в разы больше чем машин (конкретно, прошлым летом, в этом году дефицит поменьше).

Ну у меня и сейчас примерно так.
Только без загорелых. Есть, но не критическая масса

Это что это за вахта 300р/час а может и того меньше?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мои комплименты))

Ну на самосвале примерно везде так. В среднем 180-200к. в месяц.
Но помимо графика на износ с машиной сам мудохаешься. А грузовик не легковушка-с ним веселья намного больше.

Там на этих Газельках еще зависит на какое плечо возить придется.
С объявлений этих маркетов понял что там чем дальше тем больше оплата. И оплата рейсами формируется. Ну и не стоит забывать что там и грузчик и экспедитор еще. И вроде как еще и немного автослесарь на случай небольших неисправностей в рейсе.

700 ₽ надбавка в день, это я так понимаю командировочные, которые и так положены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Действительно, какая на хер семья.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друг устроился на новый завод , 20 минут от города с развозкой от метро . Так они при зарплате 110 тыс не могу найти рабочих . За месяц 1 человек пришёл а надо ещё 30!

Чурбанье там одно работает. Заруб там пиздец был - чурки устроили. Нехуй там делать. Хуйня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и за 120 реально ехать на вахту? Мне кажется над Вами смеются...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал 2016-2017 под Нижневартовском сисадмином в московской фирме которая строила дороги к кустам нефтяным. Водил чуть ли не облизывал, начальство старалось привлечь кого угодно на работу, так как нехватка была около 40% на тот момент. Оплачивали все и перелеты и еду и суточные.

Парк был 120 Манов свежих 2013-2014 годов выпуска. Штук 10 тракторов Джон Дир, 4 экскаватора Коматсу. И штук 6 китайских на пробу взяли, сдохли быстро. Так же на пробу брали китайские Шакманы, но те даже сезон не выживали, так как работа шла 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Зп была 80 тысяч за 15 дней по 11 часов. Можно перерабатывать переработка 2х оплачивалась (никто почти не перерабатывал, многие по 11 даже не вырабатывали). Экскаваторщики и трактористы зп 120-160.
Черных не было совсем. Не выживали.

Фирма обанкротилась в 2017 уже даже 4 года не проработала. (никого не кинули слава богу). Тупо из за нехватки людей и тупости главбуха.

Хотя по показателям прибыли можно было неплохо жить, эта дура показывала все налоги до копейки и хуево зачеты делала по НДС. За год оборот был около миллиарда. Она показала долг по налогам миллиард. Я хз что за бух, но не может быть налогов миллиард за 2 года, (она 2 года там работала, до нее долгов не было) при обороте миллиард в год. Это просто тупорылая. Или может тпо бабло все вынули с фирмы и отмыли хз.

Это сообщение отредактировал Chicozavr - 27.07.2025 - 00:11

120 тысяч за 28 дней и 28 дома, то есть получается 60 в месяц? Если не ошибаюсь такую зп водителем сейчас много где предлагают и без вахты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

13-я зп - это получается раз в два года? Ведь смена 28/28, - то есть 6 смен в год?