Про бюджетные перелеты

Вы что там, охуели?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А че вы не замерзаете и не загибаетесь в своих Европах, да по дешману летаете? А у нас веселиться скоро запретят. Держимся.

И Тэцэка рядом труцца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насколько я слышал они зарабатывают на доставке грузов а пассажиры так ..

У нас в поселке есть районы под названием Франция и Шанхай. Так я вообще пешком туда за 20 минут дохожу. Можно ещё козырнуть и на маршрутке за 50₽ доехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен, сам часто подстраиваюсь под цены лоукостеров для побывать - посмотреть, но скажи коллега , как часто вы сталкивались с ценой 3 еврорубля?

В Лаппу был единственный рейс в день. Из Бергамо. Прилетал в ночь. А автобус рейсовый в Петербург из Лаппы был только на следующий день. В 18 часов вечера с прибытием в Питер в полночь.

Т.е. на поездку в один конец тратилось больше суток. С ночевкой в финском отеле. Которая стоила дороже, чем перелет.

Обратный рейс в Италию - аналогично. Рано утром, а автобус из Питера прибывает только днем. Т.е. снова ночевка в Финляндии за немаленькие деньги.

По итогу тратишь несколько суток на туда-обратно и с учетом всех затрат получалось дороже, чем лететь прямым рейсом из Питера прямо в Милан (а не в Бергамо, который вообще другой город так-то).

Знаем мы эти лоукостеры.

Слетал разок "Райанэйром" - нахуй эти джамшут-маршрутки, с пластиковыми уёбищными табуретками вместо сидений, упиханными так, что с моим не столь высоким ростом и нетучной комплекцией, сидеть можно только широко растопырив ноги, с цыганским кабинным экипажем, не говорящим ни на каких языках, кроме хуй проссышь какого, и ползающего весь полёт со своими уёбищными телегами по проходу, пытаясь впарить всякое говно.
Нахуй, нахуй, нахуй! Даже даром. Сэкономленных 150 евро ( на двоих ), полёт в этом скотском хлеву не стоил.

Белорусский рубль был?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тонко 😀

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше общался с парнем одним, объездил весь мир, наверное. А почему? Потому что каждый вечер сидел на неких неведомых сайтах и мониторил почти бесплатные билеты. Видит, например, что есть билет с вылетом из МСК куда-нибудь в Новую Зеландию через год по цене $ 1 - не раздумывая жмем "купить". Да и пох, что через год! Согласись, если пройдет год и у тебя не сложится с отпуском - ты потеряешь один доллар, наверное, не очень сильно расстроишься. А вот если сложится и ты мог бы за доллар улететь в Новую Зеландию, но не улетел, потому как доллар зажал...

Помню в 2020 из Воронежа в Москву а/к Победа 900 руб., лететь 50 минут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет никаких неведомых сайтов. Обычные агрегаторы - скайсканнер, киви, кучи их.
Сиди отслеживай. Европа Британия по 15-20 евро обычное дело, правда не в период праздников и каникул

Мой рекорд Мальта-Севилья 25 евро туда-обратно. Но и в Цюрих с Мальты летал за 50 евро. Смешное, что из Цюриха В Берн за поезд тогда вышло 96 евро в одну сторону.

Хвастаюсь это фотоочет, а это просто пиздобольство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И улыбочка эта его ещё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хотел сначала возмутиться, что ты просто выебываешься, а потом проверил, и действительно Air Baltic не имеет ни одного борта с шагом кресел меньше 81см, а в райане в экономе 76см и ниибёт. Пять сантиметров разницы это дохуя.

Могу только позавидовать. В а/к Россия есть два 739 с шагом кресел 71см. На 5см меньше, чем в Победе. Вот где скотовозы. Там реально дышать тесно, а если долбоеб впереди сидящий решит спинку откинуть, но может затылком по лицу заебенить и это практически не утрируя.

Средняя стоимость перелета в Европе на лоукосте около 50 евро. У нас на аналогичное расстояние в 4 часа полета 20 тыс руб. Зато авиакомпаниям все выделяют субсидии, чтобы их акционеры могли купить себе яхты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык они ж не все места по этой цене продают. Да и не на все даты - к примеру, в период школьных каникул цены совсем другие.

Плюс, там если хочешь сидеть вместе - заплати за место (может и под 30 евро место стоить), хочешь багаж - заплати (может и под 80 евро за чемодан стоить), попить или пожрать - заплати и тп). Он. Существенную часть выручки имеют именно на попутных опциях

Глянул сейчас свою статистику - налетал уже 55 рейсов с Ryanair и 30 Wizz. Да, бывали среди них халявы меньше 10 евро и да, часто они дешевле других альтернатив, но это далеко не всегда так. Обычно халява - это когда отталкиваешься от их предложений куда и когда лететь, не привязан к датам, багажу и тп.

Если обратным алгоритмом типа «мне надо из пункта А в пункт Б такого-то числа, у меня 4 чемодана и дядя Вася хочет непременно сидеть рядом с тетей Ирой» смотреть, результаты могут быть менее радужными - могут быть билеты и по 300 и по 400 евро в один конец, даже без багажа и места. Вот навскидку пример Бургас - Лондон на конец августа - уже сейчас они по 260 и дальше будут только расти пока не останется мест

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот к примеру я летел это и рейсом 4 дня назад.

Дружище, хоть ты и душный для меня в постах своих "По Варламовски", ни я истинно тебе верю, когда ты пишешь о ценах на билеты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Душнила ебучий))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, не пизди-ка. Ты же не будешь 24/7 с утра до ночи все варианты одновременно мониторить. А форумы и чаты с сотнями тысяч людей будут. Я 29 декабря совершенно случайно выловил распродажу за 2024 мили или 2024 рубля от Аэрофлота. В половине второго ночи. При этом агрегаторы типа авиасала и скайсканера отображают только цены, которые уже кто-то искал, то есть на тот момент 99% направлений имели старые цены на агрегаторах, а перевозчик уже загрузил новые. В итоге купил, что хотел, вывалил на форум инфу по распродаже. Накинулись сотни тысяч людей искать на агрегаторах интересные им направления и цены на агрегаторах стали обновляться. КОгда ты утром увидел новые цены в поиске агрегатора, всё интересное уже разошлось.

Школота минусит, что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ